Výstavba nového úseku dálnice D35 mezi Janovem a Opatovcem se blíží k dokončení. Pokládka asfaltu je v plném proudu. Řidiči se mohou těšit na otevření této části dálnice již za osm měsíců. Komunikace výrazně zlepší dopravní situaci v regionu. 

Rozšíření dálnice D1 v Brně na šest pruhů je téměř dokončeno. Odstranění dopravních omezení začalo v pátek večer, což umožní plynulejší provoz v pondělní ranní špičce. Tento úsek je prvním krokem v ambiciózním plánu modernizace D1, který má zlepšit dopravní situaci v regionu.

Vůz IFA G5 byl původně zamýšlen jako důležitý prvek nákladní dopravy v Německé demokratické republice. Nakonec se proslavil především v armádních a policejních službách a s přezdívkou „Chromá bedna“ se stal symbolem doby, protože byl mimo jiné nasazen i při stavbě Berlínské zdi. Přestože jeho výroba trvala přes deset let, vůz se nikdy nedočkal masového exportu a zůstal spíše ikonou východního bloku. Jeho nástupcem se pak stal rovněž dobře známý náklaďák IFA W50.

Modernizace mimoúrovňové křižovatky na dálnici D10 u Kosmonos se blíží k dokončení. Díky příznivému počasí a nasazení dělníků postupují práce rychlým tempem. Nová spirálovitá turbo-okružní křižovatka slibuje zlepšení dopravní situace v regionu. Stavba, jejíž součástí je i instalace LED osvětlení a odvodňovacího systému, by měla být hotova během několika týdnů.

Stavba dálnice D35 mezi Janovem a Opatovcem se blíží k dokončení a očekává se, že úsek bude otevřen 22. prosince. Klíčovou částí projektu je 460 metrů dlouhá estakáda přes silnici I/35, jejíž výstavba je nyní v plném proudu. Ředitelství silnic a dálnic slibuje, že práce probíhají podle plánu, aby řidiči mohli využít nový úsek ještě před Vánoci.

Stavba dálnice D3 u Dolního Dvořiště na Českokrumlovsku, která propojí Česko s Rakouskem, nabírá na obrátkách. Klíčový úsek, jehož dokončení se očekává v roce 2026, slibuje zlepšení dopravní dostupnosti a posílení přeshraniční spolupráce. Nová silnice k Rybníku navíc přinese další dopravní spojení, čímž se region stane atraktivnějším pro obyvatele i turisty.

Tragická nehoda autobusu u Nažidel, která si před 22 lety vyžádala 20 životů, zůstává nejtragičtější v novodobé historii Česka. Přestože se na nebezpečné silnici dlouho nic neměnilo, výstavba dálnice D3 nyní slibuje zvýšení bezpečnosti a prevenci podobných neštěstí.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahajuje stavbu dálnice D6, která propojí Prahu s Karlovými Vary. První úsek Bošov – Knínice se začne stavět již v březnu, zatímco na navazující část Knínice – Žalmanov probíhá výběrové řízení. Nová dálnice slibuje zlepšení dopravní infrastruktury a plynulejší spojení mezi oběma městy.

Vozíte u sebe v peněžence větší obnos peněz pro případ, že byste museli zaplatit pokutu za dopravní přestupek? Není to potřeba. Způsobů, jak při silniční kontrole pokutu zaplatit, je více, hotovost u sebe nutně mít nemusíte. Pozor byste si ale měli dát na nezaplacené pokuty z minulosti. A jak je to splacením pokut v zahraničí?

Truhlář Pavel Svoboda z Horní Cerekve má velkou vášeň pro veterány. A tak se pustil do jedinečného uměleckého díla – dřevěné repliky legendární motorky Jawa 50/550. Použil na ni 21 druhů dřeva a vytvořil model v měřítku 1:1, který je nejen poctou české motocyklové historii, ale také důkazem jeho řemeslné zručnosti. Tento unikátní dřevěný model motorky Jawa byl zapsán i do České databanky rekordů. A Pavel Svoboda už plánuje další překvapení pro milovníky motorek.

Ne každý motorkář touží po zakázaných rychlostech a dlouhých štrekách. Leckdo si vystačí s nižší kubaturou, která dokáže zkombinovat zábavu s praktičností v každodenním provozu. A vybírat může z velmi bohaté nabídky.

Před 70 lety začali dělníci v bývalé Německé demokratické republice v automobilce ve Cvikově montovat model P70. Jednalo se o malý lidový vůz s dřevěnou karosérií. Její povrchové panely už však vznikaly z kompozitního materiálu Duroplast. Vůz poháněl stejně jako pozdější Trabanty dvoudobý dvouválec, tentokrát ještě ale s kapalinovým chlazením.

Řidiči na střední Moravě mají důvod jásat. Kus obchvatu Olomouce - konkrétně úsek dálnice D35 mezi Slavonínem a Křelovem - se otevře o dost dříve, než bylo původně plánováno. Řidiči se tak konečně vyhnou zácpám u Globusu, které dlouhodobě komplikují dopravu. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) urychlilo výstavbu tohoto klíčového úseku, i když to znamenalo nemalé navýšení ceny stavby. Kdy bude obchvat konečně hotový a kolik by měl stát?      

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vybralo zhotovitele nové dálniční odpočívky u Předměřic nad Labem na dálnici D11. Stavba, která má být dokončena v roce 2026, nabídne řidičům obousměrné zastavení s možností občerstvení a odpočinku. Zakázku získala společnost Eurovia CZ, která uspěla s nabídkou 163 milionů korun.    

Česko plánuje do roku 2033 dokončit základní dálniční síť, která by měla zahrnovat i novou „jižní dálnici“. Ta by propojila Plzeň s Jihlavou a nabídla tak alternativu k přetížené dálnici D1 mezi Prahou a Brnem. Nová dálnice by mohla výrazně zlepšit dopravní situaci a podpořit ekonomický růst. Ministerstvo dopravy plánuje projekt představit v nejbližších měsících. Celá dálniční síť v Česku má být dobudována v horizontu osmi let.

Nová dálnice D55, které je od ledna zpoplatněná, přináší obyvatelům Zlínského a Jihomoravského kraje zatím spíše smíšené pocity. Zatímco některé obce zaznamenaly úlevu od tranzitní dopravy, jiné musí čelit novým výzvám a problémům. Jak se změny projevily na místní dopravě a jaké jsou další plány s rozvojem této klíčové dopravní tepny?

Ve druhé polovině letošního roku odstartují práce na obchvatu Plas, jehož součástí bude nejvyšší silniční most v Česku. Tento impozantní most, dlouhý 496 metrů a vysoký 87 metrů, nabídne nejen zrychlení dopravy mezi Ústeckým a Plzeňským krajem, ale také úlevu obyvatelům Plas od tranzitní dopravy. Výstavba je rozdělena na dvě zakázky a očekává se, že most přinese nové možnosti pro pěší i motoristy.

Automobilka Tatra podle původních plánů komunistického vedení země již v padesátých letech vůbec neměla osobní vozy vyrábět. Nakonec s ale ukázalo, že reprezentační limuzína je prostě i v socialismu zapotřebí. V pražské pobočce kopřivnické značky tedy nakonec narychlo vyvinuli automobil, který je zejména z hlediska designu jedním z nejpodařenějších aut československé historie.

Motorové tříkolky Monos, které se kdysi vyráběly ve Vídni, představují fascinující kapitolu v historii motorismu. Tyto unikátní stroje, navržené pro rychlou přepravu nákladu, se později staly vzácnými sběratelskými kousky. A jedna z posledních dochovaných tříkolek se nachází dokonce i v Česku, kde přitahuje pozornost nadšenců do historických vozidel. Jaký byl příběh tříkolky Monos a co z ní udělalo výjimečný stroj?            

Renovace historických automobilů je pro mnohé nadšence vášní, která přesahuje pouhou investici. Lukáš Pařil z Letovic se této zálibě věnuje již 15 let, kdy si pořídil svůj první veterán - Triumph TR4. Od té doby se jeho sbírka rozrostla a on zná každý vůz do posledního šroubku. Jak náročná je pro něj cesta od nákupu veterána až po jeho kompletní renovaci? A kolik peněz ho jeho koníček stojí?