Říkám mu Bismarck, podle legendární německé válečné lodi. Má podobnou hmotnost, podobnou sílu a podobnou spotřebu. Všechny čtenáře – ekology poprosím, aby si šli namočit kapesník a otřeli si jím čelo… Už?

Miláček českých chalupářů a rodin se dočkal druhého pokračování. Bude nová Fabia v provedení Combi stejně úspěšná jako její předchůdkyně? Nepřeválcuje ji dravá konkurence?

Spousta zájemců o ojetý vůz přemýšlí nad dovozem vysněného modelu zpoza českých hranic. Nemusí však jednat na vlastní pěst, dovozem vozů „na zakázku“ už se zabývá několik domácích firem či obchodníků…

Výrobci aut se předhánějí v uvádění technických novinek, které mají usnadnit či zpříjemnit řízení. Jsou však noví pomocníci skutečně tak nepostradatelní, nebo mají jen vytáhnout z kapes motoristů další peníze?

Historie se opakuje. Co platilo v devadesátých letech pro japonského automobilky, to v současné době platí pro ty korejské. Ty dobývájí starý kontinent a nezastaví se ani před důležitými trhy.

Chcete si dovést ojetinu ze zahraničí na vlastní pěst a nevíte jak na to? Dnes Vám přinášíme návod, jak postupovat při dovozu použitého automobilu z Německa.

Zájemci o velkoprostorový mohou vybírat z pestré nabídky MPVéček různých značek. Proč by měli zvolit zrovna dnes testovanou Mazdu5? Nabízí víc než konkurence? Čím vyniká?

Blíží se rok 2008 a někteří z nás už se do nového roku velmi těší, plánují totiž nákup nového plechového miláčka. Pokud toužíte po něčem exkluzivním za zajímavou cenu, podívejte se na žebříček těch „nej“ z naší nabídky.

S blížícím se závěrem roku můžeme pomalu ale jistě bilancovat letošní rok. Podle oslovených zástupců automobilek se automobilový rok 2007 vydařil a řada z nich očekává rekordní prodeje.

Proč toto auto? Protože jsem chtěl kombík této velikosti kvůli pohodlí a prostoru. Líbilo se mi již v době produkce, pořizovací náklady jsou nižší než např. u prvních generací octávie či mondea.

Češi si oblíbili koupi ojetých vozů, a tak častěji zamíří pro auto do bazaru než do autosalonu. Ukazují to statistiky, ze kterých vyplývá větší nárůst prodeje ojetin než prodeje nových vozů.

Vyučený kovář Volkert zpronevěřováním peněz údajně způsobil škodu za téměř 2,7 milionu eur (73 milionů korun). Na někdejším personálním řediteli automobilky Peteru Hartzovi prý vymámil dva miliony eur na neoprávněné mimořádné odměny.

Mercedesům jsem se dlouho vyhýbal, tahle značka u nás měla zvuk auta pro řezníky, zelináře a veksláky. Mám najeto něco přes 1,5 milionu kilometrů, většinou se služebními auty nejrůznějších značek.

Oceňování nabouraných ojetých vozů je věda. Pomáhají expertní systémy a hlavně sám trh.

Podvodníci na kradených automobilech pozměnili identifikátory a následně je přihlásily jako dovoz z Německa. Podle odhadů je podobným způsobem v ČR legalizováno až 50% odcizených vozů.

Ještě před pár lety nebylo ve třídě SUV mnoho vozů na výběr. Místo na trhu automobilky rychle zaplnily svými modely. V poslední době již přicházejí druhé generace SUVéček. Důkazem může být průkopník tohoto segmentu - Nissan X-Trail.

Toužíte po mini autě? Na výběr máte nejen z produkce kolínské továrny TPCA v podobě trojčat, ale i jiných značek. Pokud jste si nevybrali, Toyota pro Vás přichystala "modrou" edici v podobě speciálně vybavené Ayga.

V posledních patnácti letech prošly autopůjčovny doslova revolucí. Na trhu přibývaly jako houby po dešti a nyní díky sílící konkurenci musí neustále zkvalitňovat služby, nabízet nové produkty a různá zvýhodnění, aby si udržely, popř. přilákaly nové klienty.

Luxusní vozy nevyužívají jen ministři, ředitelové velkých firem či vrcholní manažeři. Velký, komfortní a zejména drahý automobil není již jen jejich výsadou. Cílové skupiny vlastníků jsou rok od roku pestřejší.

Nevím jak vás, ale mě často znepokojuje, kam ten automobilový svět spěje. Nic proti pestrosti vozového parku, nic proti invenci designérů, ale není toho už trochu moc? Nepřerůstají nám naši plechoví mazlíčci přes hlavu?