Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Jak postupovat při při dovozu ojetého vozu ze zahraničí?

Doradca
Petr Šikl | 22.01.2008
foto: Petr Šikl
Chcete si dovést ojetinu ze zahraničí na vlastní pěst a nevíte jak na to? Dnes Vám přinášíme návod, jak postupovat při dovozu použitého automobilu z Německa.

Dotaz: Dobrý den. Již delší dobu se zajimám o dovoz auta ze zahraničí tzv. „na vlastní pěst“. Nikde na internetu jsem však nenašel souvislý popis toho, co vše je třeba vyřídit především v zahraničí. Jedná se mi především o dovoz po vlastní ose. Jaké značky jsou třeba? Musí se nějaké pořídit v zahraničí nebo stačí naše „zelené Béčkove“ převozky? Jaká další možná úskalí může míti dovoz auta, když bych si ho chtěl dovést sám? Díky za mnoho zajimavých článků a co nejvíce spokojenych čtenářů. S pozdravem Nevecny Jindrich


Dovoz osobních automobilů do Česka není v současné době omezen limitem stáří vozidla. Předpokladem dovozu je národní typové schválení automobilu (pokud není možné u vozu typové schválení prokázat, vztahují se na něj původní limity stáří - 8 let u osobních vozů). Typovým schválením se rozumí udělení osvědčení o globální homologaci typu ES, nebo schválení technické způsobilosti typu vozidla v členských státech EU.

Tip: Na výrobním štítku v motorovém prostoru je globální homologace ES uvedena v tomto tvaru: "e..*../..*..../.." (např.: e11*98/79*0074*02) 

Naše zkušenost se opírá o koupi ojetiny v Německu. Podmínkou dovozu vybraného automobilu po vlastní ose je platná technická kontrola TÜV. Poté je nutné navštívit příslušný evidenční úřad (Zulassungstelle), který naleznete v každém větším městě. Doporučujeme si předem zjistit otevírací dobu, která se často liší. Na úřadě nejprve vyřídíte pojistku (mezinárodní pojištění se zelenou kartou v délce 9, 15 nebo 30 dní, které se pohybuje v rozmezí 70 až 150 EUR). Poté s vyřízenou pojistkou a doklady od vozu zajdete k úředníkovi, který Vám vystaví doklad na základě kterého obdržíte červené mezinárodní registrační značky (+- 60 EUR). Poté je upevníte na vůz, úředník provede kontrolu na základě které získáte exportní technický průkaz a samolepku na RZ (se žlutými RZ nelze překročit hranice).

Upozornění: Je nutné mít na paměti, že po uplynutí sjednaného pojištění v zahraničí nesmíte s vozem na silnici. A tak doporučujeme neotálet a české úřady navštívit co nejrychleji. 

Po převozu do Čech je nutné zajet na emise (cca 400 Kč benzín, resp. 800 Kč diesel) a na stanici STK, která provede dovozovou kontrolu (1200-1800 Kč) vozu zároveň s evidenční kontrolou (300 - 400 Kč). Z STK si odnesete protokol se kterým je nutné navštívit příslušný obecní úřad s rozšířenou působností, kde podáte žádost o přihlášení vozidla do provozu (1500 Kč) na základě doložení požadovaných dokumentů (viz níže).

TIP: Přehled registračních míst naleznete zde. Jedná se o odbory dopravy obecních úřadů obcí s rozšířenou působností a magistrátů měst (k 1.1.2008) 

Přibližně po třech až čtyřech týdnech o podání žádostí se dostavíte na odbor dopravy obecního úřadu, zaplatíte poplatek 800 Kč a konečně získáte české registrační značky. Předtím by však měly vaše kroky vést do pojišťovny, kde je nutné sjednat povinné ručení na základě výrobního čísla. A to se již dostáváte k poslednímu úkonu, a tím je opětovná návštěva pojišťovny, kde Vám doplní čísla nových registračních značek do smlouvy.


K přihlášce vozidla k registraci žadatel přiloží:

  • a) technický průkaz vozidla,
  • b) doklad o technické prohlídce,
  • c) souhlas vlastníka k zaregistrování vozidla na jiného provozovatele,
  • d) protokol o evidenční kontrole vozidla,
  • e) doklad o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla,
  • f) doklad o zástavním právu váznoucím na vozidle, bylo-li zřízeno,
  • g) doklad o povolení k pobytu nebo o udělení azylu na území České republiky, není-li provozovatel vozidla státním občanem ČR,


Dovoz ojetých vozů na zakázku je stále častější

Dovoz nových aut z EU: stále se vyplatí?


Ocena artykułu
3.8 z 5 (76%)
Oceniano: 9x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
tomaskrtek, 13.05.2015 09:07


kamarádovi ukradli značky tak to nahlásil a jel si pro nové, cestou z dopravky na benzínku pro podložky (vzali mu je taky) ho zastavili a byl půl roku bez papírů. stojí to za to?
Arthuro, 13.05.2015 10:00


Nevím, nejsem právník, ale půl roku "bez not" jen za auto bez připevněných RZ, pokud měl jinak vše v pořádku, mi přijde hodně přehnané. Možná by tolik neprudili, kdyby si alespoň položil RZ za přední a zadní okno, aby bylo aspoň vidět, že je má. Ale na druhou stranu, když vidíš, kolik lidí a jak dlouho jezdí s převozkama,jedno jestli s českými papírovými, nebo s německými, červenými nebo i žlutými, o víkednech, svátcích atd., tak je to jen o štěstí jestli "někoho" a potom koho potkáš.
Ciao, Arthuro
stréc od piva, 13.05.2015 15:57
přijde mi to opět trochu maloměšťáctví..jedete si pro auto x set km daleko,a pak abyste ušetřili tisícovku dvě za exprotní červené značky,tak raději vymýšlíte jak to otentovat..
až tak způsobíte nehodu (a opravud nemusíte jet na červenou nebo 200km/h),ono stačí uplně zajíc na dálnicí či když vám na dálnicí bouchne guma..a sejmete někoho...tak jsem zvědavej,jak pak budete frajeřit,jak moc ste ušetřili za pojištění....
Arthuro, 13.05.2015 16:22


Strécu, ono je to trošku jinak, když jsem ho vezl na těch německých předváděcích značkách, tak autíčko bylo pojištěné ještě na majitele bazaru, kde jsem ho koupil, měl jsem k němu i doklad o pojištění. A nebylo to x set km, ale pouze neco kolem 100 km, oba jsme z pohraničí a prodejce měl náhodou následující den cestu téměř kolem mně, tak si mohl zase svoje značky a pojistu odvést. A já jsem si auto okamžitě v ČR pojistil, alespoň podle VIN, když ještě nemělo RZ.

Ciao,
Arthuro
joshua69, 04.07.2015 10:15
a
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů