V tomto článku se podíváme na možnosti využití stále oblíbenějších folií.
Vlastnosti a dostupný sortiment
Historie využívání fólií sahá až do 60. let 20. století, kdy je NASA začala používat k ochraně před nebezpečným zářením. Od té doby jejich technologie značně postoupila a možnosti jejich uplatnění se rozšířily. Pro polepy vozidel se v současnosti využívá speciálních fólií typu VWS – vinyl wraping system, někdy také označovaných jako 3d fólie. Jejich tloušťka je podle typu od 50 do 120 mikronů, vynikají vysokou pružností, tvárností a jsou určeny přímo k aplikaci na dopravní prostředky. Materiál fólií je vysoce odolný jak proti mechanickému opotřebení, tak chemickým vlivům. Vozidla tak lze například bez omezení umývat v myčce. Barvivo je obsaženo jak v samotném materiálu, tak i v lepidle. To zaručuje i při roztažnosti dosahující až 150% dokonalé krytí podkladové barvy a zachování rovnoměrného odstínu. Nabídka barevných odstínů je bohatá a zahrnuje kromě široké škály standardních pastelových barev i metalické a perleťové odstíny. Specialitkou, kterou však využívají spíše jednotlivci k individualizaci svých vozidel, jsou pak fólie s efektem 3d carbonu, chromu, hliníku a dalších materiálů.
Postup aplikace
Aplikace VWS fólie na vozidlo je oproti běžnému lakování rychlá, je ovšem náročná na zkušenosti. Profesionální polep celého vozidla trvá 2-3 dny podle komplikovanosti tvarů a velikosti automobilu. Fólie je samolepící a aplikuje se za pomoci stěrek a horkého vzduchu, který ji činí tvárnější. Obyčejně se polepují jednotlivé díly karoserie vcelku, čímž se zabraňuje následnému nežádoucímu smršťování a odlupování. A jak je to se životností polepu? „Folie se dělí v mnoha ohledech. Jako první je vždy nutné vědět, na jakou dobu se fólie na vůz bude dělat. Životnost (stálost barev) folií se liší od 1-10let. Proto se i celková cena realizace může v různých kombinacích upravovat.“ vysvětlil nám Lukáš Hrbek ze společnosti folienaauto.cz. U jednotlivých typů je pak výrobcem deklarována doba, po kterou lze fólii odstranit, aniž by zůstalo lepidlo na podkladu. Tato doba obvykle koresponduje se životností fólie a u běžných fólií se pohybuje v rozmezí 3-5 let, což odpovídá obvyklé délce využití vozidla ve fleetu. Nezanedbatelnou výhodou je pak konzervace původního laku. VWS fólie totiž obsahují 98% UV filtr a proto chrání lak jak před mechanickým poškozením, tak i proti účinkům slunečního záření. Po odstranění fólie, které profesionálovi zabere zhruba den, je tak lak doslova jako nový.
Varianta s řadou úspor
Zásadní výhodou VWS fólií je již zmíněná možnost snadného sladění barev různých vozidel. Kromě očividného významu v případě různorodého vozového parku se jedná i o potencionální zdroj úspor při pořizování nových vozidel. V případě výběru identicky lakovaných vozidel je obyčejně nutná individuální objednávka nových aut, zatímco při využití polepu lze vybírat i z levnějších skladových vozů bez ohledu na barvu.
Náklady na změnu barvy pomocí VWS folií jsou v základu závislé na několika faktorech. Životnosti fólie, velikosti a složitosti vozidla a samozřejmě barevném provedení. „Základní cena u změny barvy kvalitní folií určenou k přeměně Škody Superb je cca 15tis. Kč.“ řekl nám pan Hrbý z folienaauto.cz. V případě individuálního potisku se cena odvíjí zejména od podmínek provozu a požadované životnosti tisku. „Zde se jedná o tištěnou grafiku se základní trvanlivostí 1 rok, ale lze dosáhnout pomocí laminací a ochranných folií životnosti až 10let. Ceny se pohybují od 15 tis. Kč až do cca 150 tis. Kč.“ doplnil pan Hrbý. Vzhledem k nízkým nákladům a možnostem individualizace se tak nelze divit, že oblíbenost VWS fólií stále roste.