Náš čtenář vybírá mezi dvěma naftovými SUV v ceně do 400 tis. Kč. a rád by věděl, které motory má hledat. Rádi poradíme.

Josef se chystá na nákup staršího naftového SUV. Bude lepší sáhnout pro RR Sport nebo po XC90? A které motory jsou nejlepší? Poradíme.

Petr plánuje koupi hezkého Volva XC90 první generace s dieselovým motorem a cenovkou do 350 tisíc korun. Která verze je i po letech největším držákem? Poradíme.

Milan vybírá starší Volvo XC90 s dieselem a cenovkou do 800 tisíc korun. Který motor doporučíme?

Olda by rád pořídil Volvo XC90 s benzínovým motorem a cenovkou kolem 300 tisíc korun. Který ze čtyř dostupných benzínových motorů mu doporučíme?

Patrik plánuje koupi staršího Volva XC90 s benzínovým motorem a částkou do 1,2 mil. Kč. Který motor vybrat?

Náš čtenář si přeje koupit zánovní Volvo XC90 s některým z trojice benzínových motorů. Který z nich vybrat a proč? Poradíme v dnešní poradně.

Náš čtenář by rád koupil starší model XC90 s dieselovým motorem. Váhá ale mezi dvěma výkonovými verzemi vznětového dvoulitru. Poradíme, kterou vybrat a proč.

Náš čtenář váhá mezi Volvem XC90 a Hyundai ix55. Jakou volbu mu za jeho rozpočet 400 tisíc korun doporučíme a s jakou motorizací?

Dva miliony korun. Tolik stojí tohle auto. Je to Audi A4 Avant se zvýšeným podvozkem, pohonem všech kol a pár plasty. A samozřejmě třílitrovým šestiválcem v naftě. Stojí to za to?

Luxusní SUV XC 90 přivedlo k Volvu spoustu nových zákazníků, kteří byli ochotni dlouho čekat na novou generaci. Ta je svým způsobem opět výjimečná. Třeba i tím, že nabízí výhradně čtyřválcové motory.

Auta bez řidičů jsou stále blíž jejich nasazení do běžného provozu. Jedním z hlavních průkopníků této technologie je švédské Volvo. Přiložené video ukazuje, jak to funguje v praxi.

Slova bezpečnost a Volvo k sobě tak nějak neodmyslitelně patří. Důkazem toho jsou nárazové zkoušky nové generace XC90. Ta obstála na výbornou i v těch nejtěžších testech.

Na druhou generaci modelu XC90 se čekalo velmi dlouho a Volvo nyní připravilo speciální verzi, která má být nejluxusnějším vozem v historii automobilky.

Uplynulo dvanáct let od doby, kdy na silnice vyjela první generace velkého švédského SUV Volvo XC90. Nyní přichází na řadu druhá.

Nová generace Volva XC90 spatřila světlo světa před několika měsíci. Nyní automobilka uvolnila podrobnosti o hybridním provedení T8.

Od září bude možné druhou generaci objednávat, první vozy se k zákazníkům dostanou v průběhu května příštího roku. Automobilka nabízí až 22” kola.

Po snímcích interiéru Volvo zveřejnilo první fotografii exteriéru druhé generace XC90. Světla mají být symbolem Thorova kladiva.

Od roku 2003, kdy toto SUV přišlo na trh, vyjelo z továrny ve švédské Torslandě přes 636 tisíc vozů.

Volvo prozatím uvolnilo pouze několik snímků interiéru nové generace SUV XC90. Nyní už víme, jaké pohonné jednotky bude mít vůz pod kapotou. Kompletního odhalení bychom se měli dočkat v druhé polovině prázdnin.