Petr plánuje koupi hezkého Volva XC90 první generace s dieselovým motorem a cenovkou do 350 tisíc korun. Která verze je i po letech největším držákem? Poradíme.
DOTAZ: Dobrý den do TipCars.com. Hledám aktuálně nějaké zachovalé
Volvo XC90 s naftovým motorem. Můj rozpočet je maximálně 350 tisíc korun. Možná bych něco připlatil, pokud bych našel hezký kousek. Poradíte prosím, na jaký motor se při hledání zaměřit? Děkuji moc za tip. Honza Chaloupka.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Honzo, mám pro vás hned na začátek dobrou zprávu - chybu neuděláte s žádným dieselem, který se v první generaci objevil. Můžete volit jen mezi dobrým a výborným motorem. Tím výborným je za mne dieselový pětiválec
2,4 D5 o výkonu 147 kW, který splňuje emisní normu Euro 5. Najdete jej v modelech od roku výroby 2010 do 2014. Hledal bych co nejmladší kousky s co nejnižším nájezdem. Ve vašem případě je reálné při troše štěstí najít auto ročníku 2011/2012 s nájezdem kolem 150 tis. km.
Výběr u nás ale není nejlepší, více štěstí budete mít na německém trhu. Při hledání konkrétních kousků se ale zaměřte na doložení výměn motorového oleje. Prověřte, zda měl olej správnou specifikaci a zda majitel nepoužíval long-life intervaly. Ideálním automatem je pak šestistupňový automat
Aisin, který se s tímto motorem pojí. Je ale třeba u něj měnit olej po 60 tis. km. To samé platí i o haldexu u čtyřkolek
AWD. Před koupí bych prověřil stav podvozku, občas se objevují vůle v silentblocích předních ramen a také koroze výfuku. Vše lze relativně za rozumné peníze servisně vyřešit. Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj
starší článek na toto téma.