Pardubický kraj letos obdrží přes 450 milionů korun z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury na klíčové silniční projekty. Investice zahrnují opravy poškozených silnic, stavbu nového mostu v Řečanech nad Labem a přeložku silnice u obce Zminný. Tyto projekty mají za cíl zlepšit dopravní infrastrukturu a usnadnit napojení na dálnici D35.
„Více než 450 milionů je nezanedbatelná částka, která pomůže zlepšit silniční dopravu v našem kraji. Celkem 40 milionů je určeno na opravu takzvaných neuznaných návozových tras na stavbu dálnice D35. Tyto silnice úřady neschválily jako vhodné k transportu materiálu, těžká doprava však tudy přesto jezdila a řadu míst poškodila. Proto je dohoda s ministerstvem dopravy na penězích na opravy a rekonstrukce některých z nich potřebná. Jednání o dalších úsecích budou pokračovat v letošním roce,“ uvedl krajský radní pro dopravu Ladislav Valtr.
Z těchto peněz se bude opravovat například úsek Brdo – Hluboká. Největší položkou je však přeložka silnice II/322 Černá za Bory – Dašice, tedy budoucí obchvat obce Zminný, na kterou je vyčleněno 190 milionů korun. „V současné době v místě končí záchranný archeologický průzkum, který přinesl řadu zajímavých nálezů. Archeologové odhalili například sídliště ze starší doby železné nebo pozůstatky vojenského cvičiště z první republiky. Předpokládáme, že stavět by se mělo začít v srpnu a stavba má trvat přibližně dva roky. Vzhledem k tomu, že celková investice má dosáhnout částky 452 milionů korun, je zde pomoc státu nutná,“ řekl hejtman Pardubického kraje Martin Netolický.
Dalších téměř 97 milionů korun ze kraj použije na stavbu mostu v Řečanech nad Labem. „Začne se hned na jaře. Díky tomu, že je v místě postavené mostní provizorium, které Pardubický kraj financoval z vlastních finančních prostředků, bude prvním krokem bourání mostu starého. O podobě novostavby jsme intenzivně jednali s ministerstvem dopravy. Vzhledem k tomu, že stavba musí respektovat požadavky pro splavnost Labe, jsme získali dotaci. Cena nového mostu by měla být 244 milionů korun,“ sdělil ředitel Správy a údržby Pardubického kraje Zdeněk Vašák.
Po novém mostě by se řidiči měli poprvé projet v roce 2026. Poslední položkou, na kterou Pardubický kraj aktuálně získal peníze, je napojení silnice na mimoúrovňovou křižovatku D35 v oblasti Vysoké Mýto – západ. Součástí projektu je i obchvat Vysokého Mýta a Chocně. Letos budou pokračovat projekční práce a majetkoprávní příprava.
Se stále nejistým výsledkem jsou jednání krajů s fondem o zdrojích na opravy silnic II. a III. třídy. Kraje dostávaly v posledních letech příspěvky v celkové sumě kolem čtyř miliard korun ročně. Pro rok 2025 však zatím státní rozpočet nepočítá s žádnou dotací. Důvodem je projednávání novely zákona o rozpočtovém určení daní, která by měla zajistit tyto prostředky systémově. Projednávání zákona však bylo v prosinci přerušeno.