Nejbezpečnější auta roku: nechybí Škoda, na špici je ale i jedna čínská značka

Každý rok rozbije společnost Euro NCAP velkou spoustu aut ve jménu bezpečnosti. V dobře známých testech simulujích nejčastější havárie na silnicích, se pomocí figurín naplněných čidly testuje, jak vůz chrání svou posádku, ale i ohleduplnost vůči zranitelným účastníkům provozu nebo funkce bezpečnostních asistenčních systémů. A jako každý rok, jsou i letos vyhlášeni vítězové a poražení. Euro NCAP vydává každoroční zprávu „Best in class“ (Nejlepší ve třídě), kde vyhlašuje nejbezpečnější vozy v jednotlivých třídách. Ne vždy jsou však vyhlášeny všechny třídy – třeba letos z hodnocení vypadla třída malých rodinných aut, neboť u všech testovaných modelů vyplynul takový nedostatek, který znemožnil nejvyšší hodnocení. U některých tříd zase nebyl otestován dostatek aut.

Každopádně ze 44 vozidel, která byla v roce 2024 otestována na bezpečnost, si úplně nejvyšší hodnocení, a s ním i prestižní ocenění „Best performer“, odnáší Mercedes-Benz třídy E. Poslední generace prémiového sedanu dosáhla nejlepšího váženého průměru čtyř hodnocených kategorií. To je ochrana dospělé posádky, ochrana dětské posádky, ochrana zranitelných účastníků provozu (střety s chodci nebo cyklisty) a bezpečnostní asistence. Je třeba ještě doplnit, že se všechny vozy hodnotí se standardní bezpečnostní výbavou bez příplatků.

Podívejte se jak probíhají nárazové testy vítězného Mercedesu:

Těsně v patách je mu velmi překvapivý soupeř, a sice čínský elektromobil Zeekr X. Ten byl jen o kousek slabší než Mercedes a vysloužil si tak ocenění za nejbezpečnější vůz v kategoriích malých SUV a plně elektrických vozů. Jen těsně však zvítězil před ostatními v obou kategoriích a je zajímavostí, že mu na paty opět šlapaly i čínské značky. Konkrétně se jedná o vozy Deepal S07, Porsche Macan, Cupra Tavascan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30 a XPeng G6.



Ocenění v kategorii velkých sedmimístných SUV si pak odnáší Mazda CX-80, která svoje vedení těsně obhájila před elektrickou Audi Q6 e-tron.

Vyhlášena bylo také nejbezpečnější velké rodinné auto, a zde se celkem nepřekvapivě o vítězství dělí Škoda Superb a Volkswagen Passat. Nepřekvapivě proto, že se jedná o technicky totožná auta, jen s pozměněným designem.  Hodnocení se tak týká obou vozů.

Ze 44 loni testovaných vozidel si 30 odneslo nejvyšší hodnocení s pěti hvězdami – na kompletní přehled s detaily se můžete podívat na webu Euro NCAP. Dále je tu devět vozů se čtyřhvězdičkovým hodnocením, ale i pětice aut s nelichotivým hodnocením o třech hvězdách. Ty stále nelze označit jako nebezpečná auta, na druhou stranu v době mimořádně bezpečných vozů můžeme mluvit o podprůměrném výsledku.

Spadají sem dva Fordy – konkrétně užitkově-osobní modely Tourneo Custom a Tourneo Courier. Podobný výsledek si odnáší také Jeep Avenger, nová generace Dacie Duster a nové Suzuki Swift.