Koupit starší benzínové DS4 za 230 tis. Kč?

Pavel přemýšlí o koupi modelu DS4 s motorem 1,6 THP z roku 2013 s nájezdem 87 tis. km a cenou 230 tis. Kč. Čím ho tohle auto zaujalo a je to vhodný adept na spolehlivý provoz? DOTAZ: Dobrý den, i já Vás prosím o radu. Ve vaší inzerci mne zaujalo auto DS4 za 230 tisíc korun. Jde mi o to, že je to auto, které jen tak někdo nemá. Motor je tam 1,6 THP, najeto 87 000 kilometrů, rok 2013. Co vy na to - doporučíte, nebo ne? Díky, Pavel

ODPOVĚĎ: Dobrý den Pavle, model DS4 stojí na technickém základu Citroenu C4 a dokonce i jeho interiér je v základu shodný. Jako nové však bylo auto výrazně dražší než jeho sourozenec. To se po letech podepsalo na velmi malé nabídce ojetin. Více se svým designem odlišují auta po faceliftu (od r.v. 2015).

Ale zpět k Vámi vyhlédnutému kousku - motor 1,6 THP jsem zde v poradnách opakovaně nedoporučoval, jednalo se však o jeho slabší verzi o výkonu 115 kW. Tato má řadu technických vylepšení a výkon zvýšený na 120 kW. I když ani tuto verzi bych neprovozoval na časté krátké jízdy se studeným motorem kvůli zanášení karbonem plus motor nesmí chrastit, což značí natažený rozvodový řetěz (bude nutné neprodleně vyměnit).
Doporučuji spíše hledat dieselové kousky 1,6 HDI, případně 2.0 HDI. Hledejte ale spíše v zahraničí, u nás je nabídka opravdu minimální. Vůz však splňuje vaši podmínku netradičního přibližovadla, které hned tak na silnici nepotkáte. Upozorňuji jen na nepraktické zadní dveře, u kterých nelze stahovat okno. Určitě se před nákupem dostatečně dlouho svezte, pokud Vám bude auto vyhovovat, není proč Vám jej vymlouvat. Ještě jednou se ale přimlouvám spíše za naftové motorizace, kterým bych dal osobně přednost.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.