Dacia Sandero III: koupit s nejslabším tříválcem?

Martin se chystá koupit starší Sandero do 230 tisíc korun. Vyhlédl si proto v inzerci TipCars.com kousek z roku 2021 s motorem 1.0 SCe o výkonu 49 kW. Jak tuto jednotku hodnotíme? Dobrý den, obracím se na vás s dotazem. Na vašem serveru jsem si našel Dacii Sandero 2021 1.0 sce, která má najeto 30 tisíc kilometrů a cenově se vejde do mého stropu 230 000 kč. Dotaz zní, jestli tento motor doporučíte. Děkuji, Martin Jež.

Dobrý den Martine, litrový atmosférický tříválec (B4D) v Sanderu třetí generace byl vždy tou nejlevnější volbou. S výkonem 49 kW je vhodný spíš jen na kratší vzdálenosti, ideálně po městě. To ale v praxi znamená, že při jízdách s motorem nezahřátým na úplnou provozní teplotu dochází k neúplnému spalování a to má návaznost na kratší životnost katalyzátorů u těchto motorů. Ostatně stejný motor známe i z Loganu III nebo z Renaultu Clio V a zde je vždy spojen s pětistupňovým manuálem. Mám s ním osobní zkušenost, protože jsem jej před lety v Sanderu osobně testoval.
Tip: Dacia Sandero: malý šikula je díky nízké ceně žhavým zbožím mezi ojetinami
Při volnoběhu se motor neklepe a přes své tři válce není ani extra hlučný. Při potřebě předjíždět ale musíte být trpělivější. Pokud nikam nechvátáte, jezdíte s rozmyslem a rozvahou, pohybujete se zejména po městě a na dálnici si zařadíte pětku a necháte vůz převalovat rychlostí kolem 100 km/h, budete se v něm cítit dobře. Benefitem je i slušná spotřeba, počítejte cca 5 l/100 km. Kdo si zvykne na tužší řazení, pomalejší odezvy při řízení a interiér vybaven jednoduššími materiály, dostane vůz nenáročný na spotřebu, s komfortním podvozkem, solidním zavazadlovým prostorem a přiměřenou bezpečnostní i komfortní výbavou.

Cenově velmi podobnou alternativou je za mne o něco výkonnější a zde již přeplňovaný 1.0 TCe (67 kW). Ano, koupíte jej za podobnou cenu, případně s menším příplatkem. Aktuálně je to nejrozšířenější motorizace, proto budete mít při hledání bazarového kusu lepší výběr. Stejně jako motor SCe, má i TCe ještě nepřímý vstřik, což znamená vhodnost provozu i na kratší trasy. Tato vlastnost zároveň definuje i jeho vzornou spolehlivost. Motor už má ale integrován filtr pevných částic. U většiny bazarových kousků najdeme šestistupňovou manuální převodovku, která mohla být ve své době (2021) za příplatek 35.000 Kč nahrazena CVT převodovkou, jež byla v modelech Sandero k dispozici vůbec poprvé (navíc jen ve spojení s vyššími výbavami). Pokud bude mít tento automat i Vámi vybraný vůz, nezapomeňte si nechat v převodovce každých 60 tis. km měnit olejovou náplň.