Celkem osmadvacetkrát poslala letos nezávislá evropská zkušebna proti pevné bariéře zbrusu nové auto. Ve srovnání s minulými roky však v oblasti bezpečnosti nenastal významný pokrok.

Jedni ji nenávidí, druzí ji milují. Taková je Octavia s přídomkem RS. Faktem zůstává, že se jedná vůbec o nejrychlejší model Škodovky v její historii. Jaké tedy je eReSo?

Benzín nebo diesel? Diskuze ve které každý debatující má svého vítěze a je ortodoxním zastáncem jediné možné volby. Ještě více rozbrojů mezi dvěma tábory vzniká na téma Škoda ..

Jako jediní v ČR jsme na našem okruhu otestovali reálnou spotřebu u více než padesáti automobilů. Dnes přinášíme souhrnné výsledky.

Ve zbrusu nové továrně se budou zpočátku montovat modely VW Passat a Škoda Octavia, později se výrobková řada rozšíří.

Vyšší střední třídě kraluje Škoda Superb. Z premiových sedanů si nejlépe letos vede Audi A6, která je se značným odstupem následována BMW5. Co stojí za úspěchem Ingoltstadtské automobilky?

Příprava druhé generace vozu Škoda Superb se chýlí ke konci. Kvality nové limuzíny právě dnes prověřují suchá pouštní vedra amerického Údolí smrti. Testy musí být důkladné - Škoda Auto chce zvýšit prodej komfortních vozů trojnásobně.

Trvalo dlouhá léta, než automobilky vůbec zaregistrovaly kategorii SUV. Ta však dnes patří k nejpopulárnějším a její obliba mezi motoristy vytrvale roste. Také letošní podzim ji obohatil několika významnými novinkami.

Smyslem chystané strategie, kterou Škoda Auto chystá, je především rozšíření výroby, vysvětluje personální šéf automobilky Martin Jahn.

Od pondělka je předsedou představenstva společnosti Škoda Auto Reinhard Jung. Škodovku zná, poslední dva roky zasedal v její dozorčí radě. Firma je podle něho nastartovaná dobře, ale musí přehodnotit některé projekty.

O automobily domácí produkce je v ČR celkem pochopitelně největší zájem. Proto se dnes opět podíváme na zoubek mladoboleslavské Škodovce, konkrétně Fabii. Tu si tentokrát představíme v provedení kombi.

Zasloužil se o firmu. Taková parafráze státního ocenění by mohla stát na pamětní desce Detlefa Wittiga, kterou by Škoda Auto umístila nad hlavní bránu mladoboleslavské automobilky.

Přinášíme další uvolněné fotografie spolu s prvními údaji přímo od výrobce. Víme také, čím bude u zákazníků bodovat.

Auto jsem zakoupil v roce 2001 jako referenční vůz od Škody Mladá Boleslav. Bylo čtyři měsíce staré a mělo najeto 10 500 km. Až na jeden škrábanec na blatníku bylo v perfektním stavu.

Středoevropské továrny automobilek Kia a Hyundai asi zamíchají prodejními žebříčky. Ohrozí výsadní postavení mladoboleslavské Škodovky?

Za 1. pololetí roku 2007 bylo v Česku registrováno celkem 67 560 ks nových osobních a 28 042 ks lehkých užitkových automobilů. Meziroční nárůst oproti stejnému období roku 2006 činí 5,92%, což představuje nárůst o 3 777 prodaných vozidel.

Digitální tachometr ukazuje bezmála třísetkilometrovou rychlost, motorka se řítí po rychlostní silnici na Strakonice, předjíždí zprava, kličkuje mezi auty.

Už je to téměř jisté - Škoda Auto podstatně rozšíří výrobu agregátů.

Mladoboleslavská Škoda dodržuje nepsaný scénař. Nejdříve představí a uvede do provozu modely v provedení hatchback a teprve poté ve verzi kombi. Fabia druhé generace se již nějakou dobu prodává a provedení kombi se očekává každou chvíli. Dnes přinášíme první fografie.

Mladoboleslavská automobilka zaznamenává ve světě fantastický úspěch. V prvním pololetí prodala celkem 311 062 vozů, což znamená meziroční růst o 13,2 procenta.