Nová Fabia Combi - v čem je lepší? (nové fotografie + informace)

Dobrý den, jezdil jsem všemi třeni posledními generacemi Lantry a i toi Octaviií. Asi každý chválí to co má v garáži, ale mně poslední genarace Lantry přišla úrovní zpracování a celkového provedení auta spíš na úrovni Fabie 1 než Octavie 1 a v tom to hodnocení nejsem zdaleka sám.

Pokud nevidíte třeba takovou věc jako jsou klapající kliky dveří, příliš lehké ovládací síly, ergonomické a řemeslné provedení řady prvků, tak na to máte samozřejmě právo.

Pokud píšete, že motor je po 100 tisících km OK, tak si s prominutím nevidíte do úst. U Lanter odchází po 130-180 tisících km synchronizace a ložiska v převodovce (nám to odešlo u všech služebních a ta auta nebyla kupovaná ve stejnou dobu), okolo 180 tisíc už bývá běžně spotřeba oleje 0,5 litru na 1000 km při vyloženě kloubočnickém způsobu jízdy. Poměrně malou životnost mají poslední díly výfuku (po 2 letech a 35 tisích km už znatelně rezne, sedmiletá Octavie ho má v zřetelně lepším stavu). Už jsem viděl, že motor byl po 200 kaput, když malý tlak oleje ani nezvedl klikovku.

Samostanou kapitolou jsou servisy - mně tedy přijde divné, že třeba nemají běžně skladem spotřební díky kotouše či destičky. Nedávno jsme objednávali na auto na opravu karoserie po nehodě - vyřízeno za neskutečných 6 týdnů.

A neříkám že H jsou apriori špatné, ale chce to soudnost.

Pokud se budeme bavit jen o vzhledu, nevypadá to nic moc. Hatch je o cosi lepší. Ta spodní hrana oken se vzadu stěhuje šíleně vzhůru. To cestující za chvíli bukou koukat jen průzory Ke všemu to na fotce bude zas nějaká špičková verze za 600tis. Normální kombíky budou mít menší kola, které k ké karoserii budou vypadat piďi. A všichni meleje jen o velikosti kufru, zda 440, 460 či 480L. Nikdo zatím nenapsal půdorysné rozměry, či jak je kufr skladný. Ty litry jsou nahoněné jen tím, že hrana oken je vysoko a tak je ta roletka o 10 cm výš. Jinak kufr větší jako tak o moc nebude. V reálu v černé či bílé nová Fábia celkem jde, to rád uznám. Ale v ostatních barvách se mi moc nelíbí.(kanárkově žlutá přímo mazec) Ten předek při čelním pohledu je jak dinosaurus (světla s čočkou=oči, gril = zuby) a zrcátka jak uši na kreslené postavičce. Kdyby stará neměla tak blbý přechod předního nárazníku v blatník, tak by byla o cosi hezčí. Jinak si všimněte klik dveří. Golf IV, Oktávka I., Fabia I, Polo atd. Všecky je mají úplně stejné, vytlačená elipsa a přes ní černý plastový proužek Morory pouze pro jízdu z kopce. Crash test nic moc. Už se těším na další příspěvky ve fórech, jak to všem jezdí 170km/h při spotřebě 5L a výkonu dostatek. Jinak si všimněte kolik redakce z jedné fotky nasekala kousků, tomu říkám umění ))

V květnu letošního roku jsem si koupil Fabii 2.Z venku se mi auto moc nelíbí,ale interiér je hodně povedený.Na danou třídu je uvnitř dostatek prostoru,pohodlné sedačky,solidní odhlučnění.Nevíhodou je tvrdý podvozek.Motor htp51kw není zase taková hrůza,jak se tu často píše.Osobně si myslím,že za ostatnímy motory dané kubatury nezaostává.S žádnou dvanáctistovkou v dnešním provozu se nedá dobře předjíždět.Na delší cestu při rychlosti okolo100km se nechá jet v pohodě pod6l.Většinou jezdím město a okolí kolem 7,5l. Jo a když se tu hodně píše i o korejských autech,tak sedák zadních sedadel je o 4cm užší než v hundai accent,ale zase máte víc místa pro nohy a hlavu.

Nesrovnávejte accenta se ceedem, osobně jsem si ceed vyzkoušel a kvalitou je určitě nad octavii I, nepoměrně lepší auto než fabia I, a o třídu výš než fabia II. Pochybuji, že jsou lidi v boleslavi spokojeni s tím, co jim holt bylo z německa nařízeno.. Jinak bych si myslel, že se zcvokli. Fabia I má něco do sebe, kombi je hezčí než krátká. U nové fabie kombi ještě výrazněji vyniká strašný nepoměr mezi výškou a šířkou toho auta. Podle mě by stačilo 10cm navíc v šířce a je to úplně jiné auto.Dalším hnusem jsou žalostně vykrojené oblouky nad koly. Se základními koly to bude opravdu dost hnus... Zkrátka si myslím, že se to auto designově nepovedlo.
Petr

asi se opravdu měla škoda spojit s rendlem to by se teď vychvaloval logan )