Dalším vozem po Chevroletu Aveo, který podrobíme neuprostnému testu spotřeby na našem novém okruhu bude BMW trojkové řady ve verzi sedan s benzínovým motorem.

Ceny pohonných hmot zrychlily pokles, v minulém týdnu zlevnily nejvíce od začátku srpna. Průměrná tuzemská cena litru Naturalu 95 za posledních sedm dnů spadla o 57 haléřů na 30,10 koruny. Motorová nafta zlevnila o 34 haléřů na 29,21 koruny.

Ceny benzínu pokračují v poklesu. Situace na trhu s ropou i pohonnými hmotami přitom naznačuje, že to nebude naposledy.

Chci se zeptat na Váš názor ohledně zvýšení výkonu motoru. Provozuji FordGalaxy 2.0 (85KW) ročník 97 s dlouhodobou spotřebou 11 l/100km. Dvoulitrový agregát není dostatečný pro takto těžký vůz. Jak zvýšit výkon motoru tak, abych snížil spotřebu?

Chevrolet Aveo, čtyřdvéřový sedan útočící na konkurenci v podobě Logana či Thalie má velké ambice. Za kolik umí Aveo jezdit? Je úsporné? Nezbývá než ho podrobit testu spotřeby a podělit se s Vámi o naše poznatky.

Alfu jsem si koupil v roce 2003, chvíli jsem váhal - přeci jenom ta kvalita, že, atd., ale nakonec zvítězilo srdce nad rozumem (naštěstí). Po 3 letech a 80.000 km můžu říct, že Alfa ve spolehlivosti nezaostává za konkurencí.

Nejednoho znás určitě zajímá jakou spotřebu má ostrá verze japonského Coltu. Jak je na tom konkurent Fiesty ST nebo ostré Ibizy či Clia se dozvíte o pár řádků níže.

Chtěl bych si pořídit ojetý vůz kolem 80.000 Kč. Moje představy jsou r.v. 1998. Hledám něco atraktivního (co se týče tuningu), menšího a trošku se sportovním duchem. Mému oku ladí Renault Mégane nebo Fiat Bravo.

Fiat Punto druhé generace asi není třeba představovat, protože jich po našich silnicích brázdí opravdu velké množství, což svědčí o jejich velké popularitě a spolehlivosti.

Kupé odvozené od zastarávající modelové řady Š105/120 bylo nejen pohlednější, ale i lepší technicky a kvalitněji vyrobené. Zatímco obyčejnou škodovkou jezdí povětšině jen ten, kdo na nic lepšího nemá, garde či rapid mohou být předmětem fandovské péče.

V uplynulých jarních dnech jsme podrobili tradičnímu testu spotřeby Hondu City, která se tváří jako plnohodnotný sedan. Jak obstála s nabízenou benzínovou jedna-čtyřkou se dozvíte o pár řádků níže.

V deštivém týdnu podrobnému testu neunikla novinka v podobě Santa Fe druhé generace. Vyzkoušeli jsme nejsilnější nabízenou verzi s benzínovým šestiválcem 2,7. A jak obstál tento robustní model zastupující automobilku Hyundai v kategorii SUV?

Když jsem tu tak pročítal recenze, nemohl jsem si nepovšimnout sporů okolo Škodovek a Nissanů. Nicméně toto téma tu řešit nechci, jelikož si myslím, že každá značka má své příznivce a také své odpůrce.

Napsal jsem zde již tři recenze, které jsem pojal seriózně a pro odlehčení nyní píši zkušenost z úplně jiného soudku. Tedy z dob automobilového proletářství, o vozu vyrobeném v zemi, kde zítra znamenalo včera, o tolik proslulých "Leninových sáních".

Dvě „rychlá“ písmena, 200 koní, 280 Nm a upravený podvozek. Rychlý sprint a maximálka 240 km/h! To je nová Škoda Octavia RS, která potvrdila v našem testu své kvality a pověst nerychlejší a nejsportovnější Octavie. Bude to však stačit?

Naším tradičním testem spotřeby prošla vrcholná verze Octavie s přídomkem RS. O pohon tohoto sportovního provedení se stará přeplňovaný dvoulitr TFSI s výkonem 200 koní a krouťákem 280 Nm. O jakou porci paliva si řekne?

Benzín je drahý a poohlížíte se po alternativním palivu? V tomto článku se dozvíte bližší informace o možnostech pohonu na stlačený zemní plyn. Popíšeme si všechny výhody i nevýhody tohoto alternativního paliva, poradíme Vám i kde čerpat CNG.

Za kolik jezdí Octavia 4x4 s novým zážehovým dvoulitrem FSI? Prověřili jsme ji v několika režimech - jak moc se spotřeba liší od automobilkou udávaných hodnot?

Před čtyřmi roky mě dvě věci donutily změnit automobil. Za prvé: naše šestiletá garážovaná Škoda Felicia (kupovaná jako nová!!!) při skutečně s láskou prováděné péči měla v roce 2002 bez koroze jen střechu.

V mrazivých březnových dnech tradičnímu testu spotřeby podlehla sportovní verze Opelu Zafira s dvoulitrovým turbomotorem. Zajímalo nás především, zda s výkonným vozech, který stále svádí k sportovních výkonům lze jezdit úsporně.