Je nutno říci, že si jej koupí jen ten, kterému se líbí a počítá i s tím, že bude (někdy) středem pozornosti…

Vždy jsem slýchával, že se dá s Oktávkou Pumpe-Düse 1,9 TDI jezdit pod 5 litrů. Mně se to nedaří.

Celkově jsem s vozidlem spíše spokojený, ale případné zájemce o koupi F-marea je nutné upozornit, že mezi ojetinami jsou velké rozdíly ve výbavách dané výrobou vozidel pro různé trhy.

Vůz zakoupen v Praze přes bazar - poruchy jen výfuk a motorek stěrače (na 1. a 2. rychlost nedotahuje jinak funguje bez problémů). Musím potvrdit, že se chová skvěle zejména v zatáčkách - ve své době o něm psali, že jediné může konkurovat BMW.

Za dva roky jazdenia mám príjemný pocit z vlastnosti tohoto vozu. V40 sedi na ceste výborne, v zatačkach sa nenakláňa, perfektne drží stopu.

Vlastnil som predtým 405 ktorú som mal 5 rokov a chcel som niečo novšie modernejšie, tak sme si zaobstarali 406. Som s ním veľmi spokojný.

Na 2 litrový motor si nemohu stěžovat. Při koupi v nějakých 110 tis. km jsem udělal rozvody, oleje, filtry a svíčky. Od té doby jen jezdím.

Dnes se jedná o vůz, který koupíte za pár korun a bude Vám sloužit x let. Samozřejmě že vyžaduje nějaké investice, ale u těchto vozů je s tím nutno počítat.

Dle mých zkušeností jde o pohodlné a na údržbu nenáročné auto, které za minimální cenu odvede kus práce.

Protože máme velkou rodinu a občas vozím více lidí, byl jsem nucen zakoupit vozidlo 6-7 místné.

Když jsem auto pořizoval, potřeboval jsem spolehlivé, bezpečné a úsporné auto pro rodinu a přepravu zboží. Avensis tuto úlohu splnil výborně a doufám, že ještě bude dlouho plnit.

Vůz je sice komfortní z hlediska jízdy, ale počet závad se zástavou motoru na ujetých 145000 km mě u značky VW překvapuje.

Renault Laguna je dle mého názoru spolehlivé auto. Pokud si seženete model po faceliftu, nemůžete koupit špatně.

Rozhoduji se o koupi malého vozu pro ženu. Každopádně to má být benzín o obsahu litr.

Peugeot 205 CTI jsem víceméně dostal zdarma, jde o r.v. 87, má cca 102 koní. Auto vyžadovalo větší investice. Nejdražší byla nová ručně šitá střecha, cca 20 tis.

Pohodlné a uživatelsky přívětivé auto na dlouhé cestování i po horších silnicích. Ne příliš vhodná svou velikostí do měst.

Reaguji na článek o LPG, nebo CNG. Jezdím a předělávám vozy na LPG již plných 20 let a přes optimistický názor redakce na pozitivní vývoj CNG na úkor LPG, nejsem z praxe vůbec téhož názoru.

I když jsem původem Hondař, okolnosti mne přinutily zakoupit tento vůz, jelikož denně dojíždím přes 30km do práce.

Koupě byla náhodná. Mantinely ale byly dány předem. Chtěl jsem auto pro rodinu, bezpečné a s klimatizací.

Opel některé věci odvflákl a naopak některé jsou lepší než u současných aut. Trochu koroze. Ale podvozek se drží. Lemy a prahy jsem už měnil.