Po čtrnácti letech od začátku prodeje patří druhá generace Thalie mezi vyhledávaná bazarová auta s výhodnou cenou. Je však třeba sáhnout po tom správném motoru.

Baterie s největším počtem modulů má hmotnost bezmála půl tuny.

Auto dostali synové na doježdění, ale popojíždím s ním hlavně já. Jezdím 2x týdně trasy 20 tam (většina cesty je po dálnici) a za hodinu a půl zpátky. Jezdím vůči autu maximálně ohleduplně a pomalu. B

V recenzi malé osobní dodávky jsme se tentokrát zaměřili také funkčnost jednotlivých prvků výbavy.

Matěj plánuje pořízení bazarového BMW X6 s naftovým motorem. Která verze třílitru bude nejlepší volbou? Poradíme.

Honza plánuje koupi staršího Porsche Cayenne první generace. Jaký benzínový motor vybrat s rozpočtem kolem 250 tisíc korun?

Pro největší automobilky světa byl minulý rok překvapivě úspěšný.

Za první tři letošní měsíce se u nás do provozu zaregistrovalo 1021 vozů, které vyjely už z továrny s pohonem na LPG. Elektromobilů jen 777.

Ceny benzínu a nafty u našich čerpacích stanic jsou na historických maximech a natankování padesátilitrové nádrže klasického osobního vozu přijde na více než dvě tisícovky. Rozhodně se tedy už vyplatí přemýšlet o tom, zda by při jízdách autem nešlo nějakým způsobem snížit náklady na potřebné palivo.

Auto je pravidelně udržované, garážované, má každoroční servisní prohlídky zásadně v autorizovaném servisu, předepsané technické kontroly, proto je spolehlivé.

V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.

V naší recenzi se zaměřujeme také na kvalitu a trvanlivost materiálů v interiéru velkého modelu korejské značky Hyundai. Typ i40 kombi ve stáří sedmi let se už pořídit i za méně než tři sta tisíc korun.

Představitelé automobilky, energetické společnosti a Ministerstva dopravy diskutovali s novináři o vývoji elektromobity u nás.

Robert plánuje nákup modelu XF s některým z benzínových motorů. Který vybrat v ceně do 1 milionu korun?

Jízdní vlastnosti jsou velmi neutrální. Dynamika rozjezdu je dostatečná do 110 km/h, poté se již motor se svými 66 kW spíše přemáhá a začíná hlučet. Při běžném provozu ve městě je auto velmi tiché.

V naší recenzi se zaměřujeme také na to, zda výborné hodnoty spotřeby stojí za soužití s chraplavým pohonným ústrojím. Samotné auto je však výbornou volbou pro používání ve městech i mimo něj.

Náš čtenář hledá levné, ale silné auto, které bude mít s pohonem všech kol nízké náklady díky LPG. Jaký vůz mu doporučíme?

Auto se mi líbí čím dál víc. S předchozím Sharanem jsem jezdil skoro deset let a 400 tisíc km a bylo to téměř bezproblémové auto s motorem 1,8T 20v.

Lukáš má dilema, které mu pomůžeme rozseknout. Který model bude spolehlivější a s jakým naftovým motorem?

Tak po dosluhující MK3 1.8 v benzínu o výkonu 92 kW, která žrala olej, odešla převodovka, spojka, uložení tlumičů ... jsem se rozhodl znova pro MK3, akorát s motorem 2.5 v6.