diskuze k tématu: Audi A6 3.2 FSI a hodnocení majitele po 109 tis. Km.
kategorie zaszeregowania tematu: německá vozidla
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 30.03.2010 19:27,
RE: Řetěz
Reno napisał:
Vedle těchto žebříčků DEKRA vyhlašuje „mistra všech tříd“. Tím pro rok 2010 určila Audi A6. Žádné jiné auto nedopadá na technických kontrolách lépe, když se sečtou všechny nasbírané údaje bez ohledu na počet absolvovaných kilometrů.
Statistiky podle techických ctanic - děláte si srandu? Tohle o spolehlivosti jednotlivých vozů nevykazuje vůbec nic. To jedině, že Audinám nejlépe světla blikají, stěrače stírají a brzdy brzdí? Nesmysl, jestli někdo podle tohohle vybírá spolehlivý vůz a jestli má tohle určovat kvalitu vozu... Vedle těchto žebříčků DEKRA vyhlašuje „mistra všech tříd“. Tím pro rok 2010 určila Audi A6. Žádné jiné auto nedopadá na technických kontrolách lépe, když se sečtou všechny nasbírané údaje bez ohledu na počet absolvovaných kilometrů.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 30.03.2010 19:50,
Tak s majitelem soucítím.Je to pech.
Je to opravdu pech? A nebo jen věčná snaha srazit náklady pod únosnou mez při stálém tlakui na zvyšování prodejní ceny=zvyšování míry zisku výrobce/prodejců?
Já se obávám, že na vině je tak trochu obojí - snaha ušetřit a v případě nešťastného vlastníka 3,2FSI i fakt, že nkoupil předváděčku. Předváděčka je od slova předvést. A když přijde natěšený klinet s 50a více tisci éček v kapse, tak za své potenciápně utracené prachy má právo vidět, co za ně eventuelně může očekávat: maldý ribízek ve věku 23 jar v modré či sněhobílé košli a kravtě vám auto opravdu předvede. V zimě, za -15°C mu naloží pod kotel, aby pán viděl, jak to jako tedy jede, ne? A jedno k druhýmu. A takhle to jde půl roku den co den...
A pak se chytně český čížek, který vidí reálnou úsporu. A na potíže je zaděláno. Tak s tímhle jednáním jsem se setkal já osobně několikrát, když jsem přišel k dealerovi se snahou o zakoupení nového auta,opoředváděčka probíhlaa téměř výdy podle jednotného klišé. A od určité doby jsem si řekl -ne.
Kulance - to je o dobré snaze vyhovět jako člověk člověku. Ale v poslední době - člověk člověku vlkem a nelze se tedy moc divit jednání aut. zastoupení, že se jako vlci chovají. Vždyť kulnce má negativní vliv na jejich ohodnocení (pletu se??)
Já tak nějak auta sleduji již z povzdálí, maje zatím na pár let "útrum", ale Audi v poseldní době - a potažmo i BMW jaksi polevily v kvalitě a hlavně v přístupu k zákazníkovi. Jenže, ono je to téměř všude stejné. Ale přeci -u německých značek je to do očí bijící (měl jsem několik koncernových auta a návštěva v servisu byla vždy o zkoušce pevnosti nervů .
Co se týká přístupu k zákazníkovi, těžko volit to "nej". Jedno jisté ale je - že u nás to někdy hraničí s neskutečnostíé, je fakt. Jako příklad bydch mohl uvést chování zastoupení SUbaru (/ač sám jsem vlastníkem Subaru a fanda značky, o dalším nákupu bych silně uvažoval ), kdy se stalo, ženzákazníkm reklamoval u nového auta )asi 10.000km) potíže s tím, že se mu zastavil motor a nejde už nastartovat. Místo hledání příčiny se snažili hodit vinu na zákazníka, když rozbor paliva vykízal určité nestandardnosti a tedy popírali vinu-záruku. Až expertýza prokázala, že motor se zakousnul na klikovce, což s palive,m zcela evidentně nesouviselo. Německý technik jednal jinak - motor je v záruce --> výměna. V Čechcáh - nestandardrní palivo = máš, zákazníku , smůlu.
Jak to dopadlo, se zatím neví, dělají se další expertýzy a vše se táhne. Jedno je ale jisté - už nyní si Subaru Cz značně poškodilo svoji pověst.
Je to jako z deště pod okap. Všechno stejné. jen prachy, prachy, prachy, snížit náklady a ty, zákazníku, plať.
Já se obávám, že na vině je tak trochu obojí - snaha ušetřit a v případě nešťastného vlastníka 3,2FSI i fakt, že nkoupil předváděčku. Předváděčka je od slova předvést. A když přijde natěšený klinet s 50a více tisci éček v kapse, tak za své potenciápně utracené prachy má právo vidět, co za ně eventuelně může očekávat: maldý ribízek ve věku 23 jar v modré či sněhobílé košli a kravtě vám auto opravdu předvede. V zimě, za -15°C mu naloží pod kotel, aby pán viděl, jak to jako tedy jede, ne? A jedno k druhýmu. A takhle to jde půl roku den co den...
A pak se chytně český čížek, který vidí reálnou úsporu. A na potíže je zaděláno. Tak s tímhle jednáním jsem se setkal já osobně několikrát, když jsem přišel k dealerovi se snahou o zakoupení nového auta,opoředváděčka probíhlaa téměř výdy podle jednotného klišé. A od určité doby jsem si řekl -ne.
Kulance - to je o dobré snaze vyhovět jako člověk člověku. Ale v poslední době - člověk člověku vlkem a nelze se tedy moc divit jednání aut. zastoupení, že se jako vlci chovají. Vždyť kulnce má negativní vliv na jejich ohodnocení (pletu se??)
Já tak nějak auta sleduji již z povzdálí, maje zatím na pár let "útrum", ale Audi v poseldní době - a potažmo i BMW jaksi polevily v kvalitě a hlavně v přístupu k zákazníkovi. Jenže, ono je to téměř všude stejné. Ale přeci -u německých značek je to do očí bijící (měl jsem několik koncernových auta a návštěva v servisu byla vždy o zkoušce pevnosti nervů .
Co se týká přístupu k zákazníkovi, těžko volit to "nej". Jedno jisté ale je - že u nás to někdy hraničí s neskutečnostíé, je fakt. Jako příklad bydch mohl uvést chování zastoupení SUbaru (/ač sám jsem vlastníkem Subaru a fanda značky, o dalším nákupu bych silně uvažoval ), kdy se stalo, ženzákazníkm reklamoval u nového auta )asi 10.000km) potíže s tím, že se mu zastavil motor a nejde už nastartovat. Místo hledání příčiny se snažili hodit vinu na zákazníka, když rozbor paliva vykízal určité nestandardnosti a tedy popírali vinu-záruku. Až expertýza prokázala, že motor se zakousnul na klikovce, což s palive,m zcela evidentně nesouviselo. Německý technik jednal jinak - motor je v záruce --> výměna. V Čechcáh - nestandardrní palivo = máš, zákazníku , smůlu.
Jak to dopadlo, se zatím neví, dělají se další expertýzy a vše se táhne. Jedno je ale jisté - už nyní si Subaru Cz značně poškodilo svoji pověst.
Je to jako z deště pod okap. Všechno stejné. jen prachy, prachy, prachy, snížit náklady a ty, zákazníku, plať.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 30.03.2010 19:52,
RE: Tak s majitelem soucítím.Je to pech.
Zdeny60 napisał:
Je to opravdu pech? A nebo jen věčná snaha srazit náklady pod únosnou mez při stálém tlakui na zvyšování prodejní ceny=zvyšování míry zisku výrobce/prodejců?
Já se obávám, že na vině je tak trochu obojí - snaha ušetřit a v případě nešťastného vlastníka 3,2FSI i fakt, že nkoupil předváděčku. Předváděčka je od slova předvést. A když přijde natěšený klinet s 50a více tisci éček v kapse, tak za své potenciápně utracené prachy má právo vidět, co za ně eventuelně může očekávat: maldý ribízek ve věku 2...
Já nevím, mně ještě napadá, jestli nebylo lepší za 1,7 koupit funglovku s trošku menší výbavou... Je to opravdu pech? A nebo jen věčná snaha srazit náklady pod únosnou mez při stálém tlakui na zvyšování prodejní ceny=zvyšování míry zisku výrobce/prodejců?
Já se obávám, že na vině je tak trochu obojí - snaha ušetřit a v případě nešťastného vlastníka 3,2FSI i fakt, že nkoupil předváděčku. Předváděčka je od slova předvést. A když přijde natěšený klinet s 50a více tisci éček v kapse, tak za své potenciápně utracené prachy má právo vidět, co za ně eventuelně může očekávat: maldý ribízek ve věku 2...
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 30.03.2010 19:54,
RE: Drago5(ko)
Kylie napisał:
... to je fakt UBOHÉ (i na vás ,-)
PS: A krom toho že NEumíte na úrovni ani urazit (to chce IQ, a ne to od Toyoty), tak stejně bubě vám jde z pracování informací.
NEvím jak vy, ale já NEmám nic proti TipCars (jak se vám taková pit-most podařila "vymyšeňkovat"? .-) JEN jsem upozornila to že problém rozvodových řetězů u (některých) modelů/motorů vw NENí žádným tajemstvím (stačí číst Gebrauchtwagen katalogy - v česku OJETINY
Pěkný den (všem krom Drago5ky a jemu podobných
Plivat hovna = vaše příspěvky na zdejších stránkách. O mé IQ strach nemějte. To tu zase budou kecy o božském Citroën C5 3.0 HDi V6 24V ve výbavy Exclusive Criollo Plus na 19ti palcových kolech Adriatique a bla bla bla....píšete(jedny z posledních příspěvků) : VY (a takoví jako vy) jsou DŮVOD proč jsem po roce zde napsala, že zde KONČíM... to je fakt UBOHÉ (i na vás ,-)
PS: A krom toho že NEumíte na úrovni ani urazit (to chce IQ, a ne to od Toyoty), tak stejně bubě vám jde z pracování informací.
NEvím jak vy, ale já NEmám nic proti TipCars (jak se vám taková pit-most podařila "vymyšeňkovat"? .-) JEN jsem upozornila to že problém rozvodových řetězů u (některých) modelů/motorů vw NENí žádným tajemstvím (stačí číst Gebrauchtwagen katalogy - v česku OJETINY
Pěkný den (všem krom Drago5ky a jemu podobných
Lidé jako vy jsou důvodem proč je Česko i 20 let po pádu železné opony stále tam kde je - takové jako vy se nikdy nepodaří "vytáhnout" výš, vy nutíte ostatní aby klesli na vaši úroveň
Sbohem
Dodávám: nic se nezměnilo,takže můžete dodržet to co jste psala !!!
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 30.03.2010 21:04,
RE: Drago5(ko)
Drago5 napisał:
Plivat hovna = vaše příspěvky na zdejších stránkách. O mé IQ strach nemějte. To tu zase budou kecy o božském Citroën C5 3.0 HDi V6 24V ve výbavy Exclusive Criollo Plus na 19ti palcových kolech Adriatique a bla bla bla....píšete(jedny z posledních příspěvků) : VY (a takoví jako vy) jsou DŮVOD proč jsem po roce zde napsala, že zde KONČíM
Lidé jako vy jsou důvodem proč je Česko i 20 let po pádu železné opony stále tam kde je - takové jako vy se nikdy nepodaří "vytáhnout" výš, vy nutíte ostatní aby ...
Já o vaše IQ strach NEmám (na to už je pozdě .-)Plivat hovna = vaše příspěvky na zdejších stránkách. O mé IQ strach nemějte. To tu zase budou kecy o božském Citroën C5 3.0 HDi V6 24V ve výbavy Exclusive Criollo Plus na 19ti palcových kolech Adriatique a bla bla bla....píšete(jedny z posledních příspěvků) : VY (a takoví jako vy) jsou DŮVOD proč jsem po roce zde napsala, že zde KONČíM
Lidé jako vy jsou důvodem proč je Česko i 20 let po pádu železné opony stále tam kde je - takové jako vy se nikdy nepodaří "vytáhnout" výš, vy nutíte ostatní aby ...
Mé příspěvky jsou souhrnem mých zkušeností s autíčky (asi tak na 99% s MNOHEM více než si dovedete představit) a toho co se (tak jako o problémech s rozvody u některých motorů vw) dočtete v BĚŽNÉM (německém) tisku - NEchápu proč "obhajujete" něco "neoddiskutovatelného" - je to prostě FAKT a nevím jestli se tím "zpochybňováním" snažíte přesvědčit sám sebe, u toho kdo umí číst (a ví co) a zajímá se evidentně NEuspějete .-)
Ano Ž(l)alok, tedy Citroën C5 V6 HDi Exclusive Criollo Plus na 19ti palcových kolech Adriatique je VÝBORNÝ vůz - naprosto VÁŽNĚ (a je docela FUK co si o tom "představujete" zrovna vy
Lidé jako vy jsou důvodem proč je Česko (bohužel) i 20 let po pádu železné opony stále tam kde je - takové se nikdy nepodaří "vytáhnout výš, rád byste aby klesli na vaši úroveň ...
... Kdyby VĚTŠINA lidí v Česku byla jako já, HDP státu by byl možná na úrovni Lucemburska (a VŠEM by tu bylo LÉPE a na ulicích by bylo ČISTĚJi a průměrný věk aut by NEbyl bezmála 15 let a na silnicích by se používaly blinkry a ...
Pěkný den (všem slušným co vulgarity NEpoužívají, zato třeba blinkry ano .-)
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 30.03.2010 21:17,
ta spotřeba
Já vám nevím, ale uvést u 3.2 benzínu v automatu 10,8 jako "příliš velkou spotřebu" mi přijde divné. Podle mě je to parádní číslo, pokud je pravdivé. Já se svým 2.0 v Primeře (CVT) jezdím za 10,5 (60% město, 40% mimo město) a to není co do dynamiky takový drak jako 3.2 FSI.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 30.03.2010 21:18,
Milý Reno!
Reno napisał:
Já nevím, mně ještě napadá, jestli nebylo lepší za 1,7 koupit funglovku s trošku menší výbavou...
Majitel (do jisté míry) "pech" určitě MĚL, koupě (zcela) nového (stejného) vozu by ale asi NEbyla řešením ...Já nevím, mně ještě napadá, jestli nebylo lepší za 1,7 koupit funglovku s trošku menší výbavou...
(jak ta vyšší spotřeba oleje tak hlavně ony rozvody přeci NEjsou nějak "zcela ojedinělým" problémem..)
PS: A když už si člověk kupuje vůz s šesti- a více- válcem vyšší střední třídy tak "šestřit" na výbavě...
Pěkný den (za tu cenu raději s pohodlnějším bezpečnějším vozem, např. Citroën C6 3.0 HDi - VÝBORNÝ motor s dvěma turby, nebo nové BMW 5 také vypadá VELMi "nadějně" ... možná bych přednost dala i novému MERCEDESu E a moc Moc MOC se mi líbil Jaguar XF se stejným 3litrem jako je v CITROËNech jen v "plné" verzi 202 kW/600 Nm - ostatně nedávno jsem četla (v Auto motor und Sport? Nebo Auto Zeitung?) právě jeho srovnání s Audi A6 a .... a "naměřili/vytestovali" tam STEJNÝ názor jako mám já - Audi NE
Pěkný den (když Audi tak možná nové A8, jeho SVĚTLA - nemyslím jejich design - se mi MOC-MOC líbí!
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 30.03.2010 22:42,
RE: ta spotřeba
Maxx napisał:
Já vám nevím, ale uvést u 3.2 benzínu v automatu 10,8 jako "příliš velkou spotřebu" mi přijde divné. Podle mě je to parádní číslo, pokud je pravdivé. Já se svým 2.0 v Primeře (CVT) jezdím za 10,5 (60% město, 40% mimo město) a to není co do dynamiky takový drak jako 3.2 FSI.
já mám s 3,0 TDI o litr nižšíJá vám nevím, ale uvést u 3.2 benzínu v automatu 10,8 jako "příliš velkou spotřebu" mi přijde divné. Podle mě je to parádní číslo, pokud je pravdivé. Já se svým 2.0 v Primeře (CVT) jezdím za 10,5 (60% město, 40% mimo město) a to není co do dynamiky takový drak jako 3.2 FSI.
ve stejném autě reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 30.03.2010 22:49,
RE: Milý Reno!
Kylie napisał:
Majitel (do jisté míry) "pech" určitě MĚL, koupě (zcela) nového (stejného) vozu by ale asi NEbyla řešením ...
(jak ta vyšší spotřeba oleje tak hlavně ony rozvody přeci NEjsou nějak "zcela ojedinělým" problémem..)
PS: A když už si člověk kupuje vůz s šesti- a více- válcem vyšší střední třídy tak "šestřit" na výbavě...
Pěkný den (za tu cenu raději s pohodlnějším bezpečnějším vozem, např. Citroën C6 3.0 HDi - VÝBORNÝ motor s dvěma turby, nebo nové BMW 5 také vypadá VELMi "nadějně" ... možná bych ...
teď jste mi to natřela. Asi nebudu spát! Fungl nové éčko je lepší než auto, které se vyrábí od roku 2004! Ty bláho! A jaguár je taky lepší! Občas jezdím na hory, to bych to s tím jaguárem vyhrál. A éčko? Na mercedes mám dost času, hned co se dostanu do Vašich let, paní Kylie. A i potom to na mně bude moc usedlé.Majitel (do jisté míry) "pech" určitě MĚL, koupě (zcela) nového (stejného) vozu by ale asi NEbyla řešením ...
(jak ta vyšší spotřeba oleje tak hlavně ony rozvody přeci NEjsou nějak "zcela ojedinělým" problémem..)
PS: A když už si člověk kupuje vůz s šesti- a více- válcem vyšší střední třídy tak "šestřit" na výbavě...
Pěkný den (za tu cenu raději s pohodlnějším bezpečnějším vozem, např. Citroën C6 3.0 HDi - VÝBORNÝ motor s dvěma turby, nebo nové BMW 5 také vypadá VELMi "nadějně" ... možná bych ...
Až vyjde nový autozeitung a budou v něm psát, že citron je lepší než audi, tak mi dejte vědět.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 30.03.2010 22:49,
RE: ta spotřeba
Reno napisał:
já mám s 3,0 TDI o litr nižší
ve stejném autě
3.0 vs. 3.2já mám s 3,0 TDI o litr nižší
ve stejném autěTDI vs. FSI
-> o litr nižší spotřeba asi není tak úplně s podivem.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 30.03.2010 22:53,
RE: Drago5(ko)
Kylie napisał:
Já o vaše IQ strach NEmám (na to už je pozdě .-)
Mé příspěvky jsou souhrnem mých zkušeností s autíčky (asi tak na 99% s MNOHEM více než si dovedete představit) a toho co se (tak jako o problémech s rozvody u některých motorů vw) dočtete v BĚŽNÉM (německém) tisku - NEchápu proč "obhajujete" něco "neoddiskutovatelného" - je to prostě FAKT a nevím jestli se tím "zpochybňováním" snažíte přesvědčit sám sebe, u toho kdo umí číst (a ví co) a zajímá se evidentně NEuspějete .-)
Ano Ž(l)alok, tedy Citr...
Naštěstí, většina lidí v ČR taková jako Vy není a proto se nám tady žije dobře. Co kdybyste odtáhla do Lucemburska? Už se po Vás ptali. Já o vaše IQ strach NEmám (na to už je pozdě .-)
Mé příspěvky jsou souhrnem mých zkušeností s autíčky (asi tak na 99% s MNOHEM více než si dovedete představit) a toho co se (tak jako o problémech s rozvody u některých motorů vw) dočtete v BĚŽNÉM (německém) tisku - NEchápu proč "obhajujete" něco "neoddiskutovatelného" - je to prostě FAKT a nevím jestli se tím "zpochybňováním" snažíte přesvědčit sám sebe, u toho kdo umí číst (a ví co) a zajímá se evidentně NEuspějete .-)
Ano Ž(l)alok, tedy Citr...
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 30.03.2010 23:06,
RE: Milý Reno!
Reno napisał:
teď jste mi to natřela. Asi nebudu spát! Fungl nové éčko je lepší než auto, které se vyrábí od roku 2004! Ty bláho! A jaguár je taky lepší! Občas jezdím na hory, to bych to s tím jaguárem vyhrál. A éčko? Na mercedes mám dost času, hned co se dostanu do Vašich let, paní Kylie. A i potom to na mně bude moc usedlé.
Až vyjde nový autozeitung a budou v něm psát, že citron je lepší než audi, tak mi dejte vědět.
Kajly si kupuje Häftli s autickama, no tim to bude. Proste nectec, nevis. Ganz einfach teď jste mi to natřela. Asi nebudu spát! Fungl nové éčko je lepší než auto, které se vyrábí od roku 2004! Ty bláho! A jaguár je taky lepší! Občas jezdím na hory, to bych to s tím jaguárem vyhrál. A éčko? Na mercedes mám dost času, hned co se dostanu do Vašich let, paní Kylie. A i potom to na mně bude moc usedlé.
Až vyjde nový autozeitung a budou v něm psát, že citron je lepší než audi, tak mi dejte vědět.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 31.03.2010 07:47,
RE: ta spotřeba
Maxx napisał:
3.0 vs. 3.2
TDI vs. FSI
-> o litr nižší spotřeba asi není tak úplně s podivem.
Pro mně je. Čekal bych daleko větší rozdíl. A v reálné praxi asi i bude, moc nevěřím tomu, že se s benzínovým třílitrem 4x4 tiptronic dá jezdit za tak málo. 530 XD jezdí za cca 8-9 a 530XI za 13... 3.0 vs. 3.2
TDI vs. FSI
-> o litr nižší spotřeba asi není tak úplně s podivem.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 31.03.2010 08:58,
RE: Milý ijon(e)
anonim napisał:
Co to furt meles o citronech? Jsou to sroty na urovni dacii a ta tvoje C5 je pastika kterou vyrabeji kofoly stejne jako rencky vyrobene ahmedama a muhamedama ( uz jen ty jmena jsou kvalita), kterou ani frantici nechteji stejne jako ital nikdy nebude jezdit ve fiatu. A k te audi, bych to videl jinak: proste skopcaci podelali cecha.
Takze pokud by auto vyrabel Hans s Helmutem, je to vlastne zaruka kvality? Nevim v cem jezdis, ale mozna by ses divil, kdo ti montoval auto. Mozna to byl Turek Ahmir, Ukrajinec Volodja nebo slovenskorumunsky Madar Demeter. Bez ohledu na fakt, ze u tve stare plecky je uz vlastne stejne jedno, ze nema na kapote znak francouzke automobilky.Co to furt meles o citronech? Jsou to sroty na urovni dacii a ta tvoje C5 je pastika kterou vyrabeji kofoly stejne jako rencky vyrobene ahmedama a muhamedama ( uz jen ty jmena jsou kvalita), kterou ani frantici nechteji stejne jako ital nikdy nebude jezdit ve fiatu. A k te audi, bych to videl jinak: proste skopcaci podelali cecha.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 31.03.2010 09:28,
RE: Tak s majitelem soucítím.Je to pech.
Zdeny60 napisał:
Je to opravdu pech? A nebo jen věčná snaha srazit náklady pod únosnou mez při stálém tlakui na zvyšování prodejní ceny=zvyšování míry zisku výrobce/prodejců?
Já se obávám, že na vině je tak trochu obojí - snaha ušetřit a v případě nešťastného vlastníka 3,2FSI i fakt, že nkoupil předváděčku. Předváděčka je od slova předvést. A když přijde natěšený klinet s 50a více tisci éček v kapse, tak za své potenciápně utracené prachy má právo vidět, co za ně eventuelně může očekávat: maldý ribízek ve věku 2...
2 zdeny: na tvuj prispevek jsem se docela tesil, ale tech preklepu .... ouvej. chvilema jsem mel potiz tu vubec rozlustit Je to opravdu pech? A nebo jen věčná snaha srazit náklady pod únosnou mez při stálém tlakui na zvyšování prodejní ceny=zvyšování míry zisku výrobce/prodejců?
Já se obávám, že na vině je tak trochu obojí - snaha ušetřit a v případě nešťastného vlastníka 3,2FSI i fakt, že nkoupil předváděčku. Předváděčka je od slova předvést. A když přijde natěšený klinet s 50a více tisci éček v kapse, tak za své potenciápně utracené prachy má právo vidět, co za ně eventuelně může očekávat: maldý ribízek ve věku 2...
. btw jen mala poznamka ... tve vecne obouvani se do mladsich rocniku ... se ti jednou nemusi vyplatit ;o). tu praktiku cos tu napsal ... dela stejne tak 23ti lety hejsek stejne jako 55ti lety strejc.2 reno: funglovka ... no nevim. priznavam, beru je trochu s odstupem kvuli tomu, ze jen co auto vyjede za areal prodejny, uz ma o 10% nizsi cenu, coz uz je u kary za 1,7m slusnej peniz
2 kylie: ale no tak ... pan recenzent si potreboval koupit auto v roce 2005. to mel dalsi 4-5 let cekat na nove ecko ci novou petku ? a do te doby ... mel predpokladam chodit pesky, ze ? nevim, proc sem zas cpes citrona s 3.0 hdi. kdyby pan chtel diesla, tezko by si kupoval FSIcko, nemyslis ?
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 31.03.2010 10:11,
RE: A6 Avant 3,0TDI
Key1 napisał:
no a ja predpokladam, ze pan recenzent, valnoha a TUV si taky nevymysli
co z toho plyne? to, co jsem napsal ve svem prvnim prispevku. budte radi za bezproblemove A6, jimiz jste majiteli, nebot to zdaleka neni samozrejmost.
ostatne, narazel jsem spis na nabubrele prohlaseni pana "G.", ktere znelo ve smyslu ... "ja mam A6 bez vady a vubec nechapu, jak muze nekdo mit A6 s vadou" .... opet jsme se pane kolego nepochopili
Neumám psát nabubřele no a ja predpokladam, ze pan recenzent, valnoha a TUV si taky nevymysli
co z toho plyne? to, co jsem napsal ve svem prvnim prispevku. budte radi za bezproblemove A6, jimiz jste majiteli, nebot to zdaleka neni samozrejmost.
ostatne, narazel jsem spis na nabubrele prohlaseni pana "G.", ktere znelo ve smyslu ... "ja mam A6 bez vady a vubec nechapu, jak muze nekdo mit A6 s vadou" .... opet jsme se pane kolego nepochopili
, spíš mi přišlo zvláštní že autor recenze se dost negativisticky vyjadřáje ke spolehlivosti AUDI jako takové na základě svojí jedné zkušenosti. Ano, ted mi někdo namítne, že moje jedna zkušenost je právě kladná, i to je možné...... reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 31.03.2010 11:00,
Nejen pro Kylie
Mrzí mě, že nejen na tomto foru jsou chlapi takoví křupani. Místo, aby uvítali dámu a těšili se, že v diskusi bude zas nějaká sranda a trochu erotické dusno /Kylie jistě odkáže na své nové fotky/, čtu tady jen odporné výlevy na její adresu. Jak jsem už uvedl, koho K irituje, ať ji nečte. Každý má právo vyjádřit svůj názor, ať je sebeblbější. A zaslouží si jen slušnou reakci. Tím spíš Kylie, která jako dáma má mé sympatie.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 31.03.2010 11:09,
RE: Milý Reno!
Reno napisał:
teď jste mi to natřela. Asi nebudu spát! Fungl nové éčko je lepší než auto, které se vyrábí od roku 2004! Ty bláho! A jaguár je taky lepší! Občas jezdím na hory, to bych to s tím jaguárem vyhrál. A éčko? Na mercedes mám dost času, hned co se dostanu do Vašich let, paní Kylie. A i potom to na mně bude moc usedlé.
Až vyjde nový autozeitung a budou v něm psát, že citron je lepší než audi, tak mi dejte vědět.
Ale ono NEšlo o "natírání" (vás - nebuďte tak sebestředný .-)teď jste mi to natřela. Asi nebudu spát! Fungl nové éčko je lepší než auto, které se vyrábí od roku 2004! Ty bláho! A jaguár je taky lepší! Občas jezdím na hory, to bych to s tím jaguárem vyhrál. A éčko? Na mercedes mám dost času, hned co se dostanu do Vašich let, paní Kylie. A i potom to na mně bude moc usedlé.
Až vyjde nový autozeitung a budou v něm psát, že citron je lepší než audi, tak mi dejte vědět.
Jde o to že tento popisovaný případ NENí zcela výjímečný NIC víc NIC méně.
A můj Brumla (Citroën C5 V6 3.0 benzín v praxi sloužil SPOLEHLIVĚJi než tato Audi) a můj Ž(l)alok (Citroën C5 V6 3.0 biturbo nafta předokolkovou audi také porazí ... stejně jako ten Jaguar XF
Ach a ještě - NEmyslím si že by současná generace MERCEDESu E byla až tak, nebo jen "pro usedlé" (mně osobně je z vyšší střední aktuálně nejsympatičtější asi ten Jaguar .... a mimochodem jeho minulá generace, S-type, tedy verze po faceliftu byla také MOC povedené auto - že si "dav" koupil jiné modely, např. právě zde výše zmiňované audi, to s kvalitou jako takovou NEmá až tak souvislost..
... to je alespoň MŮJ názor
Pěkný den (ve voze se záběrem "kdykoliv" - díky biturbu, s vynikající trakcí - díky sofistikované přední nápravě v podobě dvojitých lichoběžníků, nabízejícím nikdy neustávající klid a pohodlí - díky vrstveným protihlukovým sklům a hydropneumatickému odpružení ... vyzkoušejte Citroën C5 V6 biturbo, věřte že pak jím "opovrhovat" bude mnohem Mnohem MNOHEM těžší ,-)
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 31.03.2010 11:14,
Milý Maxx(i)!
Maxx napisał:
Já vám nevím, ale uvést u 3.2 benzínu v automatu 10,8 jako "příliš velkou spotřebu" mi přijde divné. Podle mě je to parádní číslo, pokud je pravdivé. Já se svým 2.0 v Primeře (CVT) jezdím za 10,5 (60% město, 40% mimo město) a to není co do dynamiky takový drak jako 3.2 FSI.
Musím vám dát ZAPRAVDU, já u svého Brumlíka (C5 V6 3.0 211 PS, také automat) mívala dlouhodobý průměr (pravda při občas PLNÉM využití výkonu) 10,7 litru (na dálkových trasách občas i méně, ale to město...) - takže 10,8 u přece jen výkonějšího/objemějšího motoru navíc "tahnoucího" o třídu větší vůz to bych opravdu NEkritizovala, na nižší spotřebu se umějí dostat snad jen u BMWJá vám nevím, ale uvést u 3.2 benzínu v automatu 10,8 jako "příliš velkou spotřebu" mi přijde divné. Podle mě je to parádní číslo, pokud je pravdivé. Já se svým 2.0 v Primeře (CVT) jezdím za 10,5 (60% město, 40% mimo město) a to není co do dynamiky takový drak jako 3.2 FSI.
Pěkný den
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 31.03.2010 11:16,
RE: Nejen pro Kylie
donald napisał:
Mrzí mě, že nejen na tomto foru jsou chlapi takoví křupani. Místo, aby uvítali dámu a těšili se, že v diskusi bude zas nějaká sranda a trochu erotické dusno /Kylie jistě odkáže na své nové fotky/, čtu tady jen odporné výlevy na její adresu. Jak jsem už uvedl, koho K irituje, ať ji nečte. Každý má právo vyjádřit svůj názor, ať je sebeblbější. A zaslouží si jen slušnou reakci. Tím spíš Kylie, která jako dáma má mé sympatie.
Děkuji (moc ,-)Mrzí mě, že nejen na tomto foru jsou chlapi takoví křupani. Místo, aby uvítali dámu a těšili se, že v diskusi bude zas nějaká sranda a trochu erotické dusno /Kylie jistě odkáže na své nové fotky/, čtu tady jen odporné výlevy na její adresu. Jak jsem už uvedl, koho K irituje, ať ji nečte. Každý má právo vyjádřit svůj názor, ať je sebeblbější. A zaslouží si jen slušnou reakci. Tím spíš Kylie, která jako dáma má mé sympatie.
Popravdě mám dojem/pocit že diskuze oproti dřívějšku ještě maličko "zhrubla" .-(
... ale GENTLEMANi ještě nevymřeli ...
Pěkný den a všem gentlemanům MNOHO a MOC pěkných dní
reagować
Audi A6 3.2 FSI a hodnocení majitele po 109 tis. Km.
Audi jsem věřil i když mi lidé z okolí tuto značku nedoporučovali - prý že už to není to co bývalo a snižování nákladů na výrobu jde na úkor kvality.
30.03.2010, opinie użytkowników
hodnocení článku: 76% (10x)
přečteno: 51848x
hodnocení článku: 76% (10x)
přečteno: 51848x
przep. aktualizację
podobne samochody w ofercie: