Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Škoda Octavia II 1,9 TDI - závady během 180 tis. km

Opinie użytkowników
Marek (26) - Plzeň | 13.01.2009
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Škoda Octavia II hatchback | foto: Marek
Vačšina z nás ma radosť pri kúpe nového auta, aj ja som bol ten štastný, ale len do chvíle než som neopustil areál škodovky, kde som svoje nové auto kupoval.
Značka:Škoda
Model:Octavia II
Typ:hatchback
Karoserie:hatchback
Obsah motoru:1,9 TDI
Palivo:nafta
Rok výroby:2006
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:183 000 km
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:2 roky
Průměrná spotřeba:5,7 l
Poruchy:riadiaca jednotka,riadenie,turbo,alternátor,kompresor klimatizácie . . .
Předchozí vozidlo:Volkswagen T5 multivan

Pozdravujem všetkých čitateľov a veľmi rád by som sa s Vami podelil s mojími skusenosťami s mojím autom.
Vačšina z nás ma radosť pri kúpe nového auta, aj ja som bol ten štastný, ale len do chvíle než som neopustil areál škodovky, kde som svoje nové auto kupoval. Prvý pocit z jazdy bol veľmi divný. Celý čas som si hovoril, že to auto ide nejako divne a bolo to tak. Už od samého začiatku mi to škubalo, ale nikto tomu nevenoval pozornosť a každý ma v servise ujisoťoval, že je všetko v poriadku, ale len do chvíle než som nečital recenzie v jednom príspevku, kde bol jeden pán s s tým istým problémom a nakoniec to vyriešilo flashnutie riadiacej jednotky, nebolo to nič zložité, ale než sa na to prišlo, tak už som mal najazdeno 20000 km a celý čas hlavu v smútku, aj to som musel prísť do servisu s vytlačeným článkom z recenzie a ukázať im, kde je chyba. Ďalších 5000 km som mal pokoj a potom sa mi začali ozývať nejaké podivné zvuky z nápravy, chytrý páni v servise mi premazali tlmiče, vymenili stabilizátor...problémy, aj naďalej pretrvávali, nakoniec to vyriešila výmena silonblokov na ramenách a bol znovu na istý čas pokoj. V 120000 km mi odišlo riadenie - bolo to znovu škripanie pri zatáčani do stran, v 165 000 km mi bolo menené turbo (50 000 Kč), aj napriek všetkým pokynom, ktoré som vzorne dodržiaval. Myslel som si, že snáď najvačšiu investíciu už mám za sebou, ale to som sa mýlil. V 173000 km mi odišiel alternátor (21 000 Kč) a v 180000 km mi odišiel kompresor na klimatizáciu (18 000 Kč).

Vlastníte vůz značky Škoda? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.

Čo sa týka samostanej Octávie II, tak je nádherna, pohodná a hlavne bezpečná, ale čo sa týka samotného servisu (myslím tým prístup ku klientovi a ochota), tak to je pod úroveň. Ďalšie veľké mínus - cennik náhradných dielov a vačšina z nich má životnosť max.120 000 km, moja skúsenosť so škodovkou je jedno veľké, nekonečné smutné kino, to smutné myslím doslova a do písmena, len dúfam,že sa mi podarí moje doterajšie auto predať aby som si trošku uľavil. Rozmýšlam o kúpe nového auta,ale škodovka to zrejme nebude, aj keď nová Škoda Superb má všetky moje sympatie, ale dvakrát do tej istej louže nestupím.
Dufam,že ma fandovia škodovky neukameňujú (aj ja som jej fanda, ale realita my zmenila myslenie), ale je to moja skúsenosť. Ja osobne travím viacej času v aute, než doma, ročne jazdím 90 000 km, pokial to niekto z vás najazdí za 9 rokov, tak je pochopitelné, že u neho bude 'M-béčka' na 1 mieste.
Mareq

KladyZápory
vzhľad chrochtanie motoru
bezpečnosť poruchovosť
spotreba ceny náhradnych dielov
priestornosť služby servisu
  





Spolehlivost
4
 
Provozní náklady
4
 
Cena náhradních dílů
5
 
Dostupnost náhradních dílů
3
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ne

Ocena
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
3
Dynamika motoru
3
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
3
Řazení
2
Řízení
1
Sedadla
2
Spotřeba
2
Výhled z vozu
3
Celkové hodnocení - průměr:
1.85
* Ocena od 1 do 5, gdzie 1 jest najgorsza i 5 jest najlepszym wynikiem
Ocena artykułu
2.9 z 5 (58%)
Oceniano: 10x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
MiraXJ, 14.01.2009 11:43
Ještě zareaguji, ale ať neděláme flame. Ta 77 l nádrž je po plnohodnotné rezervě 205/55/ R 16. A ty opravy nafťáka uvažuji u systému CR. PD to spíše vydrží, ale bavím se o motorech které mají být společníkem na dlouhé vzdálenosti, proto PD nepřipadá v úvahu. Do Octavie se opravdu vejde jen 55l nádrž ale Octavie si zase nebere 10l/100 Km. Uvažujme o sekvenčním (ne o prvních typech LPG které nyní dosluhují ve feliciích)vstřikování za cca 28 000 Kč. Plno informací na toto téma bylo nedávno v článku LPG nafta nebo benzín.
David V, 14.01.2009 11:44
No vidíš, já třeba si prozatím na autorizovaný servis opravdu nemohu naříkat. Ale je to podobné, jak říkáš, něco mě zlobí, zjistím co to je, zjistím, jestli to opravím sám a když na to nestačím, jedu klidně do autorizáku, neb ho mám kousek (a od května tam mám známýho - výborná věc) a řeknu, co mě zlobí a na co si myslím, že se mají kouknout. A zatím spokojenost 100%. A že by z máho skoro 14 let starého vozu s autorizáku pirátil někdo díly, se nebojím. Navíc mi teď kvůli stáří dávají na díly 30% slevu a na práci 15%, a to rozhodně není špatný.
Muroň, 14.01.2009 11:58
Třeba Tvůj autorizák taky škube klienty typu pana recenzenta. Protože to není těžké. Ty jsi úplně jiný případ: 1) Autu rozumíš, objednáš si konkrétní úkon, případně díl, 2) Máš přehled o cenách dílů, nekoupíš destičky za 10k, 3) Navíc tam máš známého, což je jakási záruka férovějšího jednání. No a pak stáří auta, ani by se jim nevyplatilo krást.
drum, 14.01.2009 17:35
Zdravím všechny, teď jsem si pročítal Vaše názory, dovolte mi, abych se podělil i s mojí zkušeností s Octavií II 1.9TDI (77KW). Já najezdím ročně asi stejný počet kilometrů, které uvedl pán v recenzi, ale dosud jsem neměl s mým autem žádný problém! Teď mám najeto cca 250tisíc km a kromě standardních věcí jako destičky, kotouče a pneu jsem na autě neměnil téměř nic. Veškeré opravy jsou následující: výměna termostatu (původní se zasekl, radši jsem koupil novej) - v 230tis km - cena pár set korun, výměna hadičky mezi turbem a motorem (vada materiálu, výměna ještě v záruce, cca v 80tis. km). Jinak je vše původní.. That´s all folks. Hezký den.
Geo204, 16.01.2009 11:05
Doporucuji shlednout clanek uvedeny trochu nize DECRA versus TUV. Jen tak mimochodem Octavia vede na prvnim miste ve sve tride v kategorii 100 -150 tis. km. Cili diagnozuji problemy pana z clanku jako problemy se servisem nikoli s autem, pripadne mel skutecne smulu na nejaky felerni kus - ale nechce se mi tomu moc verit - prilis hodne nahod. Kdyz jsem byl loni na Fuerteventure, tak taxikari tam pouzivaji jedine dva typy aut - Mercedes (bohuzel nepamatuji model) a Skody Superby. Zadny jiny Taxik jsem tam nevidel. Dost mne to zaujalo a jiste jim to nikdo nenaridil. Superb si taky v Dekre vede slusne.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů