Koupil jsem auto jako nové. Týden po koupi zjištěno 25 závad způsobených nekvalitní výrobou nebo konstrukční vadou (např. odpadávající lišta př. okna, nefunkční dálkové ovládání, nešla zařadit dvojka, odpadávající části interiéru...)
Koupil jsem auto jako nové. Týden po koupi zjištěno 25 závad způsobených nekvalitní výrobou nebo konstrukční vadou (např. odpadávající lišta př. okna, nefunkční dálkové ovládání, nešla zařadit dvojka, odpadávající části interiéru...)
Značka: | Ford |
Model: | Mondeo |
Typ: | Trend |
Bližší označení: | 1.8 16V |
Karoserie: | kombi |
Obsah motoru: | 1800 |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 2000 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 1 500 |
Najeto km nyní: | 120 000 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 5 let |
Průměrná spotřeba: | 9,2 l |
Poruchy: | vibrace přední nápravy, křivé sedadlo řidiče, proměnlivý výkon motoru |
Předchozí vozidlo: | Volkswagen Passat |
Týden po koupi zjištěno 25 závad způsobených nekvalitní výrobou nebo konstrukční vadou (např. odpadávající lišta př. okna, nefunkční dálkové ovládání, nešla zařadit dvojka, odpadávající části interiéru, mototr nešel nastartovat - naskočil jen na 400 ot., zatékání pátými dveřmi, zatékání a pískání LP dveří, vadná klimatizace - stále foukalo na nohy, zatékání z motoru - ve voze bylo na podlaze 5cm vody, proměnlivý výkon motoru a kolísání volnoběhu).
Většina závad byla odstraněna servisem, zůstala vibrace přední nápravy ve 160 km/h (původně byla výraznější ve 140 km/h), proměnlivý výkon motoru závislý na počasí a křivá sedačka (konstrukční vada).
Ve 40 tis. měněny svíčky a př. brzdové destičky, v 50 tis. přední kotouče, v 75 tis. zadní destičky a silentbloky na přední nápravě. 2x měněn mechanismus stahování oken, motorek v pravém světle, těsnící lišta okna LP dveří, ovládač stěračů.
Dodělával jsem CD changer k originálnímu autorádiu FORD 5000 a výškové reproduktory, protože původní nehrají výšky.
Pokud mám Mondeo hodnotit z pohledu uživatele, tak je to velký a prostorný vůz, který není technicky nejlepší (ale kvalita se od roku 1996 zlepšila), ale je pohodlný na cestování, má dobře řešený interiér s dobrým výhledem. I v zimě má velmi dobré jízdní vlastnosti, dobře topí. Po sklopení zadních sedaček vznikne 190 cm dlouhý rovný prostor vhodný i na spaní 2osob. Velmi vhodný vůz pro sportovní aktivity - objem kufru 1600 litrů.
Myslím, že jsem měl smůlu na nepovedený kus a zklamal mne přístup zastoupení Forda v ČR, který problémy nehodlal řešit. Mondeo není dobré kupovat jako nový vůz. Jako ojetina je ale velmi vhodný, protože jeho cena jde zpočátku velmi rychle dolů a 5 let starý vůz má mnohem vyšší užitné vlastnosti než je jeho cena. Mondeo je srovnatelné s Renaultem Laguna, ale je uvnitř větší.
Motor 1,8 16V benzín je asi nejlepší volba mezi výkonem a spotřebou. Motor 1,6 je slabý, 1,8 TD poruchový a šestiválec 2,5 provozně velmi nákladný. Motor je vysokootáčkový, zabírá až od 4000 ot., ale dá se vytočit až k 6500 ot. Současně ale již od 1800 ot. zabírá a je klidný. Je dobře zpřevodovaný, na pětku točí 4000 ot. ve 160 km/h, zatímco např. Laguna točí 4000 ot. již ve 135 km/h. U Mondea je ale potřeba pro zrychlení podřadit.
V současné době jsem s autem spokojený a jako ojetinu bych ho určitě doporučil. Hlavně ve verzi kombi je to skvělý rodinný vůz.
TIP: Napište krátkou recenzi na váš vůz - vstup do formuláře najdete pod tímto článkem
Klady | Zápory |
Spolehlivost | Vyšší spotřeba |
Příjemný interiér | Proměnlivý výkon motoru |
Obrovský zavazadlový prostor | Sedačka konstrukčně nedořešena |
Robustní konstrukce | |
Slušné zrychlení | |
Spolehlivost | 2 |
Provozní náklady | 3 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 2 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano
Dyskusja
anonym, 17.05.2006 03:49
To vypadá,že auto snad ani nebylo nový,tolik závad by mělo auto,opravený po těžký nehodě.....pamatuju si na asi dvanáct let starej případ,že nějaká leasingovka prodala dva roky starej bouranej Peugeot 405 jako úplně novej vůz....a nebo je ten člověk notorickej hledač chyb,ale ani ten by jich tolik na nesocialistickym autě nenašel..
Kutil, 12.01.2007 00:32
Chtěl jsem ho vrátit, ale bylo na leasing a Ford tvrdil, že pro něj partner je leasingovka a to byl Ford Leasing. No a leasingovka to odmítla řešit, že z jejich pohledu je vše v pořádku. Problémy jsem řešil skoro 3 roky. Nyní jezdí auto v pohodě. Ale spotřeba pod 8,5litru je utopie.
Kutil, 12.01.2007 00:34
Důvod kmitání nápravy je někde ve voze. Kola byla během řešení více jak 50x vyvažována ( v různých servisech) a nepomohlo to. PRoblém byl jak s letními 205/50 16" tak se zimními 195/65 15".
Kutil, 12.01.2007 00:38
No jestli máš problém uvěřit, že auto mělo tolik závad, tak se ozvi a ukážu ti korespondenci s FMC. Nemám chuť ani čas řešit zbytečné problémy, ale když auto nejelo nešlo to jinak. Ale mohu doporučit řešit problém hned a nechat si udělat posudek před opravou a po opravě. Je to jedinný způsob jak dokázat, že závada nebyla odstraněna.
Kutil, 12.01.2007 00:42
Podle servisu v Mělníku bylo auto bourané, ale papír na to dát nechtěli. Dle vyjádření FMC bylo auto nebourané a v pořádku. Vypadá to spíš, že se jednalo o jeden z posledních vozů a že to prostě ve výrobě sfoukli dohromady ze zbytků. Závady jsou doložené i fotodokumentací. Něšlo o drobnosti, byly to závady které bránili používání vozu. A když se rozkmitala přední náprava, tak auto začlo plavat po silnici a hrozilo vyjetí ze silnice.