Zelenou šipku na semaforech Slováci testují a Američané nepotřebují. U nás chybí

Naposledy v roce 2018 se v Česku rozvířila diskuze ohledně odbočování doprava na červenou. Princip, který se ve světě vžil pod označením „turn-on-red“ (odbočení na červenou), případně „right-on-red“ (doprava na červenou), je dlouhodobým tématem sporů v Německu, nedávno se začal používat na Slovensku, ale třeba v Severní Americe je nedílnou součástí dopravního koloritu. Mnozí se v Česku s fenoménem „right-on-red“ paradoxně setkali při sledování televizního pořadu Top Gear. Jeremy Clarkson – tehdy ještě moderátor – tam v jednom dílu, který se odehrával v USA, ukázal na auto odbočující na červenou doprava a uštěpačně poznamenal: „Vidíte toho člověka? Odbočuje doprava na svítící červenou. Je to jediný příspěvek Ameriky západní civilizaci.“

Spojené státy byly jednou z prvních zemí, které zavedly možnost odbočení doprava na světelné křižovatce při svítící červené. Tedy samozřejmě za předpokladu, že se řidič rozhlédne a dá přednost vozidlům, kterým by při svém odbočení mohl potenciálně zkřížit cestu.

Možnost byla zavedena v sedmdesátých letech jako opatření pro úsporu paliva, a to navzdory hlasům, které poukazovaly na nebezpečnost vůči chodcům a cyklistům. Odbočení vpravo na červenou platí v USA, ale i v sousední Kanadě a Mexiku dodnes. Nesmí se aplikovat pouze tam, kde je zakázáno doplňkovou tabulkou na semaforu.

V podobné době, ale zcela nezávisle na sobě, byly v tehdejším socialistickém NDR zavedeny zelené šipky umožňující totéž. Podstatný rozdíl je ovšem v tom, že zatímco v USA je odbočení na červenou povoleno, pokud není zakázáno, v Německu to bylo od počátku naopak a odbočovat se zde smí pouze na semaforech doplněných zelenou šipkou na černém podkladu. I tady pak platí, že řidiči musí při odbočování dávat přednost vozům přijíždějícím zleva.

Po sjednocení Německa bylo v plánu zelené šipky úplně zrušit, ovšem k tomu nikdy nedošlo. Místo toho se rozšířily i do západní části země, platí dodnes, a dodnes také zůstávají jablkem sváru.

Mnoho dopravních odborníků totiž odkazuje na to, že je tento princip nebezpečný vůči chodcům a cyklistům – což se samozřejmě neslučuje se snahami velkých měst o posílení pěší a cyklistické dopravy. Potenciální nebezpečí spočívá přirozeně v situaci, kdy se hned vedle křižovatky nachází přechod pro chodce. Pokud řidič odbočuje doprava a dává přednost vozům jedoucím zleva, může si chodců nevšimnout.

Navzdory těmto hlasům však zelená šipka zůstává v Německu v platnosti, stejně jako v některých dalších evropských zemích – jmenovitě třeba ve Slovinsku, Nizozemsku, Dánsku, Litvě nebo Belgii. A od nedávna také na Slovensku. V únoru 2023 oznámila Správa silnic bratislavského samosprávného kraje, že umístila na semafor první zelenou šipku se stejným významem jako v Německu, a plánuje jejich počet postupně rozšiřovat.

Na českých silnicích, stejně jako na silnicích mnoha dalších evropských zemí, se smí doprava „na červenou“ odbočovat pouze tehdy, kdy na semaforu svítí samostatné světlo se zelená šipkou. Řidiči v takovém případě nemusí hlídat vozidla jedoucí zleva, stále však mají povinnost dát přednost chodcům na přechodu ve směru, do kterého odbočují.

Jde však o kompromisní řešení. Šipka často není správně načasovaná, takže se může stát, že nesvítí ani když by žádné křížení s dalšími vozidly nehrozilo. Navíc nezohledňuje třeba mírnější noční provoz, kdy by bylo odbočování na červenou často bezproblémové.



Plechová zelená šipka by mohla do jisté míry zkrátit čekání na semaforech a podpořit plynulost dopravy, tak jako je tomu v sousedním Německu, je však otázkou, jak by na to zareagovala bezpečnost dopravy. Poslední snahy o implementaci nesvítících zelených šipek proběhly v roce 2018, kdy tuto úpravu navrhoval tehdejší ministr dopravy Daniel Ťok. Jeho návrh se však nesetkal s podporou ze strany dopravní policie ani veřejnosti, jak uvádí starší článek Deníku.

Zda bude zelená šipka někdy v budoucnu implementována kvůli plynulosti provozu i u nás, či zda se naopak zruší v Německu a dalších zemích kvůli bezpečnosti, je tedy otázkou. Obě snahy jsou z politického hlediska během na dlouhou trať. Leccos možná ukáže situace na Slovensku podle toho, jak se první ze zelených šipek uchytí.