Je možné odstoupit od kupní smlouvy, pokud spotřeba neodpovídá oficiálním hodnotám?

Odpověď:

Dobrý den,

Váš dotaz velmi zajímavě navazuje na nedávné rozhodnutí Okresního soudu v Příbrami a Krajského soudu v Praze, které vyhověly nároku kupujícího, jenž uplatňoval skrytou vadu vozidla. Jednalo se, jak pravděpodobně víte, právě o vyšší spotřebu pohonných hmot v porovnání s tou, jíž prodejce uvádí v tabulkách a oficiálních materiálech.

Rozhodnutím Krajského soudu z loňského roku byla kupujícímu přiznána sleva ve výši 50.000Kč z kupní ceny a dále mu byly uznány náklady vynaložené na znalecké posudky. Ústavní soud následně zamítl stížnost žalované strany (prodávajícího), čímž byla celé kauze dodána odpovídající publicita. Zní to celé neuvěřitelně, ale je tomu tak. Zázrak, velebnosti, zázrak!

Vypadá to teď možná tak, že další případy již „pojedou jako přes kopírák“. Dovoluji si Vás dle svého skromného názoru varovat, že tomu tak nebude. Před započetím jakéhokoli sporu je nutné se pečlivě připravit a být nachystán na běh na dlouhou trať, jenž nemusí být korunován úspěchem.

Prvním důležitým faktem je uvědomění si toho, co vlastně chcete rozporovat a reklamovat. Pokud je to spotřeba, tak znalecký posudek musí být vypracován expertem v souladu s Evropským jízdním cyklem zavedeným do praxe v roce 1996, konkrétně se směrnicí 93/116/ECE (resp. aktualizací 99/100/ECE). Krátce shrnuto, tato směrnice upravuje podmínky, za kterých měření probíhá. Jsou nanejvýš zajímavé a je velmi inspirující se zamyslet nad tím, nakolik odpovídají reálnému provozu. Jejich popis by zabral dost prostoru, uvádím zde tedy odkaz na zmíněnou nejdůležitější směrnici 93/116/ECE: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=DD:13:12:31993L0116:CS:PDF. Někdy se uvádí i nutnost respektovat při měření směrnici 70/220/EHS, vzhledem k logice názvů jednotlivých směrnic se pravděpodobně jedná o cosi archaického, navrhuji každopádně před samotným oslovením experta konzultaci s právníkem. Ten pomůže určit všechny nutné směrnice, které je nutno dodržet.

Každopádně principielně musí znalec při provádění měření dodržet podmínky stanovené touto směrnicí a/nebo dalšími směrnicemi ve smyslu pozdějších aktualizací. Pokud budete mít takovýto posudek v ruce, učinil jste první krok. Poté se dle mého názoru můžete poměrně sebevědomě obrátit na prodejce s vlastní žádostí.

Nečekejte ale celkově hladký průběh. Jak jsem řekl, bude to spíš běh na dlouhou trať...

Uvažuji tak, že jste vozidlo zakoupil jako nové, u ojetého vozu se odchylka spotřeby prokazuje obtížně. Navíc výše zmíněná směrnice předpokládá nájezd při měřeních do 15.000km.

Závěrem bych rád apeloval na budoucí majitele nových vozů. Prosím nekupujte si vůz výhradně kvůli tabulkovým spotřebám. Za prvé spotřeba jako taková netvoří hlavní část provozních nákladů a zadruhé vzhledem k (laboratorním) podmínkám, které jsou stanoveny pro měření spotřeby, skutečná spotřeba nemá s tou tabulkovou často mnoho společného...