Většina v Česku oblíbených aut je v zahraničí levnější

Pokud chce někdo při koupi nového dvouapůllitrového turbodieselového superba ušetřit, vyplatí se mu zajet pro něj do Řecka. Přestože je to poněkud z ruky, vyjde tam zhruba o 200 tisíc korun, čili o necelou čtvrtinu levněji než v Česku.

Podobně může ušetřit i ten, kdo se rozhodne pro koupi nového BMW 745i. V Holandsku za tuto luxusní limuzínu zaplatí zhruba o deset procent méně, což je opět zhruba 200 tisíc korun.
Vzhledem k tomu, že dovoz nových aut v rámci Evropské unie je velice jednoduchý - neplatí se žádné clo, stačí odečíst DPH v zemi, kde jste auto koupili a v Česku pak připočíst zdejší devatenáctiprocentní DPH - vyplatí se trochu počítat.

Ceny nejprodávanějších aut se dost liší
Vezmeme-li statistiku nejprodávanějších aut v Česku podle jednotlivých kategorií a porovnáme ceny stejných vozů v Evropě, zjistíme, že největší rozdíly lze najít právě v kategorii luxusních aut a ve vyšší střední třídě. Kromě zmíněné Škody Superb a BMW lze například při koupi Audi A6 2,7 TDI v Holandsku ušetřit 14,3 procenta základní české ceny, tedy zhruba 150 tisíc korun.
Při srovnání a výpočtech jsme vycházeli z portálového programu Compare firmy Eurotaxglass's, která shromažďuje informace o cenách automobilů v osmadvaceti zemích Evropy a má zastoupení i v Austrálii. Compare slouží k porovnávání cen a specifikací aut, jejich současné i budoucí zůstatkové hodnoty na evropském trhu a lze jeho prostřednictvím porovnat automobily v jedné zemi i v zahraničí. Vycházeli jsme z listopadových cen nových vozů v eurech, takže i v přehledu cen na třetí straně přílohy používáme eura, aby si cenu mohl každý vynásobit aktuálním kursem. Porovnávali jsme ceny prodejců bez DPH, protože tato daň je v každé zemi jiná. Rozdíly v uvedených cenách jsou u srovnatelných motorů a výbav automobilů, nicméně kdo chce znát skutečnou finální cenu v Česku, musí si k uvedené základní ceně přičíst oněch 19 procent.
Pro hrubou orientaci v korunách jsme v textu článku násobili cenu v eurech kursem 1:30.
Ve střední třídě, v níž nakupují vozy především manažeři, jsou rozdíly menší: VW Passat 2,0 TDI je v Řecku levnější o 15 procent, což je zhruba 100 tisíc korun, Ford Mondeo 2,0 TDCi v Portugalsku o zhruba 95 tisíc. Škoda Octavia 2,0 TDI je levnější pouze na Slovensku, a to o necelých 30 tisíc korun.
Mezi terénními auty se může vyplatit zajet do Belgie pro Toyotu RAV-4 s dvoulitrovým dieselovým motorem, protože je levnější asi o 100 tisíc, případně do Holandska pro Hyundai Tuscon s podobným motorem, kde je levnější o 80 tisíc korun. V nižší střední třídě je Opel Astra 1,4 levnější v Maďarsku o 54 tisíc. V kategorii sportovních vozů je výhodné koupit Nissan 350 Z ve Švýcarsku (je levnější o 100 tisíc), případně Mercedes-Benz SLK 200 v Německu (80 tisíc Kč).
Mezi malými vozy a minivozy není bez zajímavosti, že populární Škoda Fabia s benzínovým motorem 1,2 litru je levnější jen na Slovensku, a to pouze o 3000 korun, zatímco Hyundai Getz s benzínovým motorem 1,1 litru, Fiat Panda a Hyundai Atos se stejným motorem jsou podle údajů Eurotaxglass's nejlevnější v Česku.

Nejlépe je hledat ceny na internetu
Na cenu nového vozu má vliv kupní síla, konkurenční prostředí a mnoho dalších věcí. "Proto se vyplatí hledat pečlivě na internetu a zaměřit se na srovnání jednoznačně shodných typů, modelů a výbav," tvrdí ředitel společnosti Eurotaxglass's Štěpán Kubín. Vybírat lze celkem jednoduše, obecně platí adresa www.značka.com (např. www.BMW.com) a pak už se lze bez problémů dostat až k prodejcům v jednotlivých zemích.
Evžen Krauskopf ze Škoda Auto zdůrazňuje, že srovnání cen může být i ošidné: "Prodejci nabízejí různé výbavy, a tak může jít i o porovnávání pověstných hrušek s jablky. Pravdou však je, že v ojedinělých případech se s výhodnějším nákupem škodovek v zahraničí setkat lze." Tiskový mluvčí Audi Jan Klíma upozorňuje i na to, že vozy pro český trh mívají v základní výbavě i položky, které mohou být jinde za příplatek.
"S tím, že si někdo koupí vůz v zahraničí a pak jej servisuje doma v Česku, se setkáváme dost často," tvrdí ze zkušenosti mluvčí firmy AuTec dovážející značku BMW Jeroným Pražský. "Rozdíly u řady modelů jsou skutečně tak velké, že se to prostě vyplatí."

Nejnižší ceny vybraných aut v unii ve srovnáním s českým trhem