TÜV Report 2014: nová metodika hodnocení spolehlivosti

TÜV Report 2014 vychází z více než osmi miliónů technických inspekcí u více než 200 různých modelů automobilů, a to od druhého pololetí roku 2012 až do prvního pololetí roku 2013. Základem zprávy je nová metodika technických inspekcí s jednotným popisem závad používaná od minulého roku. Technici provádějící kontroly automobilů nyní přísněji posuzují závady, které mohou výrazně ovlivnit bezpečnost vozu. Do těchto závažných závad se řadí například silně zkorodované vedení brzd. Pokud se na nějakém vozidle objeví, technické osvědčení dostane až po odstranění závady. Průměrná kvóta závažných nedostatků a závad se nyní pohybuje na úrovni 24,9 %.

Naopak méně přísní jsou nyní znalci například při zjištění lehkých prasklin na manžetě hnacího hřídele. V souladu s novým postupem dochází u čísel podle starého způsobu výpočtu a vůči Reportu 2013 v krátkém shrnutí k následujícím změnám: nárůst ve výši 5 % (60,7 oproti 55,1) u kvóty vozů bez závad, další nárůst ve výši téměř pěti procent u průměrné kvóty podstatných závad a nedostatků (20 oproti 24,9), a výrazný pokles u průměrné kvóty drobných závad a nedostatků téměř o deset procentních bodů (24,9 versus 14,3).

TIP: TÜV Report 2015 - bezpečnost automobilů roste

Nejčastěji mají automobily i nadále problémy s osvětlením. Ať už se jedná o nesprávně nastavené reflektory, nefunkční mlhovky anebo defektní zadní světla pro couvání, inspektoři všechny tyto závady označují jako vážné. Celkově se však pomalu blýská na lepší časy. Dle názoru odborníků za to může zejména nižší náchylnost na kolísání napětí a vyšší životnost moderních žárovek a xenonových výbojek. Díky rozšíření indikace poruch v systému osvětlení na přístrojové desce se také na výpadky světel přichází daleko častěji.

Celkovým vítězem Reportu 2014 se stal Opel Meriva, u něhož se při první technické kontrole objeví vážná závada jen u 4,2 % vozů. Meriva tak vytlačila loňského vítěze, kterým byl VW Polo. Druhá skončila Mazda 2 (4,6 % vážných závad) a bronz získala Toyota IQ (4,8%). Dlouhodobý favorit těchto statistik - Toyota Prius ve zprávě pro rok 2014 vítězí v kategorii čtyř až pětiletých vozů a v kategorii šesti až sedmiletých automobilů.
Na konci tabulky skončila Dacia Logan (19,4 % vážných závad), o příčku lepší je Fiat Panda (17,1%) a třetí od zadu skončil Citroen C4 s hodnocením 16,6 %.

Mezi nejčastější zjištěné nedostatky u 3 letých vozidel patří mimo závad osvětlení (u 7% vozidel), úniky oleje z motoru či převodovky (1,1%), závady na brzdovém systému (1%), opotřebené pružiny nebo tlumiče pérování (0,6%), vůle v zavěšení kola (0,3%) nebo problémy s výfukovým systémem (0,2%). U pětiletých a sedmiletých vozidel zůstávají zjištěné nedostatky téměř stejné, akorát přibývá procent. U tříletých vozidel bylo zjištěno v průměru 6,7% podstatných závad, u pětiletých pak 11,1%, u sedmiletých 14%, u devítiletých 15,4% a jedenáctiletých potom 17,7%.

Třída stáří 03 (automobily 2-3 roky staré)

Opel Meriva B měl podstatnější závadu při první návštěvě technické kontroly ve 4,2% případů, Mazda 2 ve 4,6% a Toyota iQ ve 4,8% návštěv STK v Německu. Naproti tomu bylo vadných 17,1% Fiatů Panda a 19,4 % Dacií Logan.

Třída stáří 05 (automobily 4-5 roků staré)

V kategorii stáří od čtyř do pěti let jezdí s nejmenším počtem závad Toyota Prius (7,3%), Ford Kuga (7,8%) a Porsche Cayenne (8,1%). Na opačném konci žebříčku je stejně jako v první tabulce Dacia Logan (28,9%), druhý od konce potom Citroen C4 s 25,5% závad.

Třída stáří 07 (automobily 6-7 roků staré)

Mezi automobily šest až sedm let starými se na první příčce umístila opět Toyota Prius (9,9% závad). Druhé skončilo Porsche 911 (11,1%) a třetí skončila Mazda 2 (12,1%). Naopak mezi nejhorší se řadí Chrysler PT Cruiser (37,7%) a Fiat Dobló (33,9%).

Třída stáří 09 (automobily 8-9 roků staré)

Tuto třídu ovládlo Porsche 911 (10,3%), následuje Toyota Corolla Verso (14,5%) a třetí je Toyota RAV4 (16,2% závad). Předposlední skončil Fiat Stilo (41,2%), na chvostu je Mercedes-Benz třídy M (42,7%).

Třída stáří 11 (automobily 10-11 roků staré)

Nejstarší kategorii opět vede sportovní Porsche 911 (12,8%), za ním následuje Toyota RAV4 (18,5%) a bronzovou příčku získala opět Toyota s modelem Corolla (21,5%). Konec žebříčku patří Chrysleru PT Cruiser s 45,1% vadných vozů.