Mazda 2 odhodila bezpohlavní image malých Mazd z dob nedávno minulých a zamířila přímo na vrchol kategorie malých vozů. Redakčním testem tentokrát prošlo její nejdražší provedení se sportovně laděnou výbavou GTA a turbodieselem pod kapotou.

Chevrolet slibuje revoluci, ne jen evoluci. Auto stvořené jen pro fajnšmekrovskou náturu evropského řidiče. Ten zázrak se jmenuje Cruze.

Fordovo první malé SUV jménem Kuga si světovou premiéru odbylo již na frankfurtském autosalonu v roce 2007. Teprve teď ale k českým zákazníkům míří vrcholné provedení s dvouapůllitrovým zážehovým turbomotorem a skvostnou výbavou. Stojí za hřích?

Předchozí barokní generace sázela na robustnost a chlubila se spolehlivostí. Získala si tak řadu řidičů, kteří chtějí pohodlně cestovat a za volantem nevyžadují zábavu. Je třetí generace opět bez ducha a jen spotřebním zbožím?

Auto jsem koupil jako dovezený předváděcí vůz přes člověka, který vozí auta přímo z Francie. V Peugeotu mi podle VINka řekli o autě úplně všechno, včetně výbavy do posledního detailu.

Po limuzíně a kabrioletu je Phantom Coupé třetím modelem Rolls-Royce od doby, kdy v rodišti tohoto vozu Goodwoodu vládne německé BMW. Jak jezdí auto, za které by se dal pořídit luxusní dům?

Opel Insignia přichází na český trh i v provedení charismatického kombi. Pojďme si jej představit a nahlédnout do ceníku, který automobilka pro začátek prodejů nachystala.

Mazdu 323 F jsem koupil dovezenou z Německa, s řádně vyplněnou servisní knížkou, po výměně rozvodů v 92000km a solidní výbavou.

Renaultu dlouho chybělo ve střední třídě kupé. Až nyní francouzská automobilka přichází s kupé odvozeným od Laguny GT, ze které dostalo řiditelnou zadní nápravu.

Moderní systémy zvyšují bezpečnost dopravy. Časem by však mohly zasáhnout do soukromí řidičů.

Volvo, dalo extrémnímu námořnímu závodu své jméno, připravilo své modely V70, XC70 a XC90 ve speciální edici Volvo Ocean Race, jež bude v prodeji pouze po dobu konání závodu.

Koncem loňského roku zasáhla i český trh světová finanční krize. Přesto se prodeje nových automobilů celkově meziročně zvýšily. A protože vývoj aut je dlouhodobou záležitostí, dostane se letos na trh řada zajímavých modelů. Které to budou?

Proč měnit něco, co se líbí a dobře prodává? Asi toto si říkali u BMW při faceliftu trojkové řady. Proto se designérských změn odehrálo pramálo, za to pod kapotou a vnitru došlo k zásadním změnám. Co je tedy nového? Je trojka stále zábavná?

Forester za svou existenci dokázal, že se jedná o špičkový automobil, kterému chybělo dieselové srdce. Nekonečnému čekání je konec a my dnes otestujeme Forester s dvoulitrovým vznětovým Boxerem pod kapotou.

Decentního omlazení a řady drobných vylepšení se dočkal Focus v ostré verzi ST. Před příchodem ještě ostřejší verze patří v nabídce na samou špičku. Jaký je tedy inovovaný Focus ve třídveřové verzi?

Tradiční německá automobilka má po dlouhé době auto, které může bez uzardění nazývat vlajkovou lodí. Limuzína s délkou přes 4,8 metru chce přibrat do svých řad potenciální řidiče volkswagenů a fordů. Lákadel nabízí víc než dost.

Osmileté sportovní BMW, zkušenost s najetými 60-ti tisíci kilometry za dva roky a nakonec celkový souhrn závad. Jaký je verdikt uživatele? „BMW mě přesvědčilo o svých kvalitách… “

Vzhledem k tomu že o nové impreze zde ještě nebylo pořádně napsáno nic, rozhodl jsem se vám přinést několik postřehů z 8měsíčního provozu a najetých 23 000 km.

Po odchodu Frontery neměl Opel co nabídnout zákazníkům prahnoucím po robustnějším voze. SUVéčka se dobře prodávají a tak koncern GM přišel s Captivou pro Chevrolet a Antarou pro Opel.

Rodinný vůz do čtvrt milionu maximálně s dvoulitrovým benzínovým motorem. Zvolit německou Vectru nebo francouzskou Lagunu?