V podstatě mohu jenom potvrdit to, co je zde psáno. Já mám vůz ještě před faceliftem, tedy s motorem o výkonu cca 180 PS, vpředu ještě nejsou kulaté mlhovky, ale obdélníkové.

Měl jsem na hotovosti asi 180 tisíc a rozmyšlel se co koupit. Každopadně jsem chtěl turbodiesela, protože najedu dost km. Nakonec jsem narazil na Vectru 2,0 Dti ve vybavě SPORT.

Chtěl bych si pořídit rodinný vůz (kombi) v ceně okolo 300.000 Kč. Předběžně mám vytipované následující 2 vozy: Škoda Octavia combi 1.9TDi, VW Passat variant 1.9TDi. Prosím o Váš názor na výběr motoru, spolehlivost, kvality a provozních nákladů?

Z reklamních ploch podél hlavních českých silnic útočí na řidiče kampaň na podporu kamiónové dopravy. Dopravci za ni zaplatí 3 až 5 miliónů korun.

V roce 1991 Volkswagen představil třetí generaci modelu Golf. V Německu zaznamenal výrazný prodejní úspěch, zatímco pro Čechy byl příliš drahý.

Peugeot 206 ročník 1998 stál za to, poruch moc nebylo. Největší byla s motorem potom co jsem natankoval z nutnosti 'pravděpodobně' nekvalitní benzín.

Vůz jsem koupil jako jednoroční, mírně ojetý referentský vůz přímo od Opla, s plnou garancí v jeho tzv.'OK programu'. Zaujal mě neotřelým designem a slušnou výbavou.

Benzínová jednašestka má dobrou dynamiku a chuť se nechat vytáčet, s plně naloženým autem ale dynamika znatelně klesá a spotřeba znatelně stoupá - klidně až k 9-10l/100km.

Peugeot 607 se jako nástupce typu 605 představil v roce 2000. Sedan klasických tvarů tehdy nahradila designově naprosto nevšední limuzína, která stále přitahuje pozornost.

Audi A3 S-Line vnějšími tvary nikterak nenaznačuje, co umí dvoulitrové turbo-FSI ve spojení se šestistupňovou převodovkou a pohonem všech kol. Zato Renault Mégane Sport upozorňuje na každý ze svých 225-ti koní náležitě sugestivním způsobem.

Chtěl bych si koupit auto do 300 000Kč. Přemýšlím o Opel Vectra C GTS, Škoda Octavia RS 1,8T, BMW E46 318i či 320i a Seat Leon 1,8T 20V. U jakéhoauta byste mi poradil jaký motor a jestli byste mohl vypsat všechny plusy amínusy u těchto aut.

Roomster není žádné užitkové auto, ale plnokrevný osobní vůz. "Je vyvinutý pro člověka, ne pro náklad," říká designér posledního modelu škodovky Thomas Ingenlath.

Recenzi na toto vozidlo jsem se rozhodl napsat, protože se stále najdou lidi, kteří uvažují o jeho koupi převážně z důvodů finančních (lze pořídit s platnou STK od 3000 Kč v pojízdném stavu).

Automobilka zveřejnila první reklamní video na nový Roomster. Máme tak první možnost vidět novou škodovku při jízdě.

Na plynu během 5 let nebyly prováděny žádné opravy, pouze výměna příchytek rozvodu LPG na podlaze vozu. Majitelům Favoritů s LPG doporučuji zvětšit předstih zážehu (cca 7°), auto pak jezdí srovnatelně s benzínem.

Všechny spekulace a očekávání kolem Roomsteru, nového modelu mladoboleslavské Škodovky, včera skončily jeho odhalením. My jsme samozřejmě byli u toho a Roomster jsme hned důkladně prozkoumali.

Přinášíme první oficiální fotografie interiéru nové škodovky. Zapojte se do diskuse, jak se vám pojetí interiéru u nového Roomsteru líbí.

Nejočekávanější novinkou pro české motoristy je v Ženevě Škoda Roomster. Na autosalónu se však objevují i takřka revoluční novinky.

Potřebuji auto pro rodinu. Přemýšlím mezi modely Ford Escort kombi 1,6 16v r.v 1998 - 2000, Citroen Xsara kombi 1,6i r.v 1999, Škoda Felicia kombi 1,6i 1999. Prosím pomožte mi v mém rozhodování.

Škoda Auto loni definitivně přestala být levnou značkou z Východu. Poprvé ve své novodobé historii totiž prodala více větších a dražších vozů, tedy octavií a superbů, než levnějších malých fabií.