Praha - Většina prodejců nových osobních aut zdražila po oslabení české měny vůči euru nejčastěji o 5000 až 25.000 korun za auto. U některých modelů ale cena stoupla i o více než 100.000 Kč, vyplývá ze statistiky serveru Vybermiauto.cz. Na oslabení kurzu po intervenci ČNB reagovala většina značek včetně největší domácí Škody.

Praha - Pouhý zpravodajský servis v rubrice o autech je málo. Proto vám prakticky každý týden nabízíme opravdovou zkušenost s vybraným vozem a naše dojmy z něj. V roce 2013 jsme otestovali celkem padesát automobilů všech možných značek, typů karoserie i různých dynamických schopností. Které vás zaujaly nejvíc?

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Druhá generace kombíku rumunské automobilky zůstává věrná charakteru svého předchůdce. I když přišla o část zavazadlového prostoru, nová Dacia Logan MCV je stále pořádný kus auta. Navíc s bezkonkurenční cenou - levnější kombi u nás nepořídíte.

Praha - Když se podíváte na nejdostupnější automobily na českém trhu, zjistíte, že většinou jde o malá vozítka určená primárně do města. Co když ale potřebujete něco prostornějšího a praktičtějšího? Pak by se mohl hodit nějaký kombík. Zjistili jsme, které jsou u nás nejlevnější. 

Nové pětimístné kombi startuje na ceně 179.900 Kč.

Německý automotoklub ADAC provedl další pravidelný průzkum, ve kterém se německých zákazníků ptal na to, jak jsou spokojeni se svými vozy.

Praha/Berlín - Tradičního průzkumu německého autoklubu ADAC se letos zúčastnilo více než 20 tisíc tamních zákazníků. Výsledky ukazují spokojenost majitelů s vozy BMW a Audi, prosadily se také japonské automobilky. Na chvostu pak najdeme především italské a francouzské výrobce, překvapením mohou být špatné výsledky Opelu.

Praha /FOTOGALERIE/ - První generace Loganu MCV je dosud nejúspěšnější Dacii na českém trhu. A její nástupce by mohl být podobný trhák. Lépe vypadá, pořád nabízí obří zavazadlový prostor a může se pochlubit nízkou cenou - základní provedení vyjde na 179 900 korun.

Trh osobních automobilů v dubnu zaznamenal meziroční pokles o 9,2%. Pojďme se podrobněji podívat, které značky a modely byly v dubnu kromě Škody na domácím trhu úspěšné.

Otázka, která stále více trápí majitele vozidel – pořídit auto na alternativní pohon či nikoliv? Je ekonomické být ekologický? Je dobré si pořídit auto na LPG, CNG nebo na biolíh? Zkusíme si na ni odpovědět.

Dnešní žebříček reaguje na změny cen sedmimístných aut, která kromě početnějších rodin vyhledávají i mnozí podnikatelé v cestovním ruchu a hoteliéři.

Žebříček reaguje na změny cen nových aut na přelomu roku, které se výrazně dotkly i kombíků, oblíbených u českých privátních zákazníků i firem. Obsahuje aktuálně nejlevnější kombíky v Česku bez ohledu na jejich výbavu, motorizaci nebo velikost.

Automobilky se předhánějí v závodech o nejlevnější vůz. Vzhledem ke kupní síle jsou nyní auta v Česku nejlevnější v historii.

Stejně jako loni jsme vytipovali nejdůležitější čtyřkolové premiéry následujícího roku.

Dvě novinky k nadcházejícímu jaru přichystala rumunská Dacia. Radost budou mít především drobní řemeslníci a živnostníci, jedná se totiž o užitkové varianty řady Logan – Van a Pick-up.

Tímto autem jezdím od května 2007. Projeli jsme už dvakrát západní Evropu, cestujeme po ČR a Polsku. Autu nedělá problém po dálnici v Německu jet i 170 km rychlostí.

Auto jsem koupil jako nové a dle mého názoru jde o nejideálnější variantu pro rodinu, která v mém případě čítá dva dospělé a čtyři děti. Pořízen částečně hotově a částečně na úvěr, což mi umožnilo chytit jistou slevovou akci.

Všude samé pupmy, trysky, common raily, setrvačníky, váhy vzduchu a kdo ví co ještě, takže jsem spíš hledal benzínovou klasiku, co má o facku nižší povinné ručení a o pohlavek lepší zátah.

Pro takový typ provozu, jako je na Ukrajině, je Dacia Logan prima auto. Tady v Čechách bych si ho ale asi nepořídil, i když se mi designově celkem líbí.

Vybrat si nový vůz z nekonečné nabídky automobilek není vůbec snadné. Výhodu mají fanoušci různých značek, ti mají svou volbu jasnou. Ostatní se musí pustit do zkoumání trhu.