Praha – Korejská automobilka zjišťovala ve svém růzkumu preference, chování a zvyklosti českých řidičů. Výsledky dotazování potvrdily či naopak vyvrátily některé zažité představy o ženách za volantem.

I přesto,že jsou zaměstnanci základním stavebním kamenem každé společnosti, mnoho firem se je nesnaží ochránit před nebezpečím v tom nejrizikovějším prostředí - v silničním provozu.

Ze všech modelů na britském trhu ŠKODA Yeti nejvíce uspokojuje své majitele. To je výsledek ankety ‚Driver Power 2013’ britského odborného magazínu ‚Auto Express’, které se zúčastnilo zhruba 46 000 čtenářů. Druhá je ŠKODA Superb. ŠKODA Octavia se umístila na šestém místě.

Z výsledků průzkumu je patrné, že nejdůležitějším parametrem pro správce firemních autoparků při nákupu nových firemních vozů je jejich spolehlivost a náklady na servis po dobu jejich životnosti.

Budoucnost automobilů není ani tak v technologiích motorů, jako spíš v komunikaci. Tím, že spolu budou auta mluvit, se dosáhne velkého snížení paliva, emisí a hlavně se zachrání spousta lidských životů.

Nový výzkum,který provedla společnost TomTom, ukázal, že téměř polovina britských firemních řidičů předkládá svým zaměstnavatelům zfalšované záznamy o jízdě.

Toyota Motor Corporation na mezinárodním šanghajském autosalonu odhalila svůj nový hatchback Yaris.

Škoda zvyšuje investice do vývoje, loni to bylo 11 miliard korun. Auta se budou učit spolu mluvit nebo rozeznávat barvy na semaforech.

Výměnu prasklého čelního skla odkládá 74 % řidičů. Ukázal to výzkum společnosti GE Money Auto. Pojištění čelního skla mají podle výzkumu sjednané jen 4 řidiči z 10, a tak výměnu často odkládají.

Jedny z nejzávažnějších dopravních nehod se stávají během odbočování vlevo na frekventovaných křižovatkách. Jestliže řidič navíc při tomto složitém manévru používá HandsFree, mohla by to být skoro ta nejnebezpečnější věc, kterou lze za volantem udělat.

New York - Nejprodávanějším automobilem na světě se v loňském roce opět stal Ford Focus. Vyplývá to podle americké automobilky Ford Motor z údajů výzkumné společnosti R.L. Polk & Co.

Vyvinout nové auto od návrhu po hotový model trvá ve Škodovce přibližně 3,5 roku. Na nových nápadech se však pracuje i deset let dopředu.

Turín – Zdroje blízké generálnímu řediteli Fiatu Sergiu Marchionnemu i jeho protějšku z Audi Rupertu Stadlerovi hovoří o tom, že obě společnosti jednají o dohodě, v rámci níž by značka Alfa Romeo mohla připadnout německé automobilce.

Motoristé v poslední době čím dál častěji pracují během řízení se svým chytrým telefonem. Využívají ho i k jiným účelům než pouze k telefonování.

Průzkum, který si nechala provést automobilka Nissan, ukázal, že správci firemních flotil nevěnují dostatečnou pozornost nákladům na palivo u firemních vozů. Čtvrtina firem se o spotřebu vozů ze svého vozového parku dokonce nestará vůbec.

Zkušení řidiči a různé asistenční systémy pomáhají snížit riziko nehod lehkých užitkových vozů. To je výsledkem výzkumného projektu UDV (zkoumá pro pojišťovny následky dopravních nehod), Sdružení automobilového průmyslu (VDA), Spolkového úřadu pro silniční dopravu (BAST) a expertní organizace DEKRA.

Wolfsburg – Na rozdíl od Toyoty, která plánuje automobil s pohonem na vodíkové palivové články už na rok 2015, německý Volkswagen si od této technologie příliš neslibuje.

Hyundai ix35 Fuel Cell s palivovými články bude po celý rok 2013 k dispozici k testovacím jízdám v Bruselu členům Evropského parlamentu, představitelům Evropské komise a dalším politikům.

Z průzkumů pojišťoven vyplývá, že více jak třetina firemních řidičů si během jízdy čte nebo posílá textové zprávy. Každý šestý dotázaný řidič či řidička dokonce přiznali, že se během řízení zvládnou nalíčit nebo oholit, tři čtvrtiny řidičů přiznávají překračování rychlostních limitů v obcích.

Za důležitý parametr pro výběr automobilu můžeme v poslední době, mimo modelu a motorizace, považovat také barvu vozu. Právě ta mu totiž dává jeho jedinečný charakter.