diskuze k tématu: Úsporné motory ve výsledku neušetří

Poniedziałek 21.09.2015 13:06, RE: To se sem hodí

No hezky. Ale to samé by mohli udělat se spotřebou - neojebávat lidi papírovou a napsat reálnou a pka se uvidí, že nejenom objem ničím nenahradíš, ale že ty motory do sekaček, žerou stejně, ne-li víc jak normální motory s objemy 2.0 a výš- To by se potom všichni divili, že 1,0 jezdí se stejnou spotřebou jako 2.0 . Už aby do toho taky někdo začal šťourat. Ale zatím je to veřejné tajemství alegislativa měření to zatím podporuje.

Poniedziałek 21.09.2015 16:08, RE: To se sem hodí

Přímo se nabízí otázka, jak jsou na tom ostatní výrobci "ekologických" chrochtáků.
Ta hrozící pokuta je tedy exemplární, ale jestli to konečně pošle chrochtáky do propadliště dějin...

Poniedziałek 21.09.2015 16:55, RE: To se sem hodí

Myslím, že to bude velice pododbné...

Poniedziałek 21.09.2015 17:50, RE: To se sem hodí

A záoceánské lodě a kamióny budou jezdit na benzín. Krásná představa. Osobáky jsou jenom část toho všeho...

Poniedziałek 21.09.2015 18:14, RE: To se sem hodí

V USA možná. My v Evropě v osobácích mít chrochty přeci chceme. V některých zemích je nafta 10 kč levnější než benzín (Nizozemsko). To přímo motivuje si nekupovat benzínový motor.

Poniedziałek 21.09.2015 18:18, RE: To se sem hodí

Ono asi jde hlavně o to jaký bude vzduch ve městech a obytných čtvrtích. Mám dojem že v USA jezdí kamiony na naftu. BTW zaoceánské lodě jezdí většinu času na mazut Na naftu jen u břehu.

Poniedziałek 21.09.2015 18:37, RE: To se sem hodí

Samozřejmě, že jezdí na naftu /kamiony v USA/ stejně jako bagry, zemědělské stroje atd.

Poniedziałek 21.09.2015 19:34, asdfasd asdfasdf asfd adf

jinými slovy: globální oteplování neprobíhá jen v obytných zónách, jiank by to nebylo oteplování globální:)

Poniedziałek 21.09.2015 19:50, RE: asdfasd asdfasdf asfd adf

Haha Měl jsem ale dojem, že teď neřešíme oteplování a CO2, ale NOx a podobné hnusy.

Poniedziałek 21.09.2015 21:15, RE: asdfasd asdfasdf asfd adf

Jo, má v tom trochu hokej

Poniedziałek 21.09.2015 21:26, Hvtz zgzt thtzjkziz

A do měst kamiony a autobusy nejezdí, a stavební technika je na benzín...

Poniedziałek 21.09.2015 21:41, Kamiony

Donedávna byly i všechny kamiony na benzín, to až nedávno se přešlo na naftu a rozhodně ne zcela. V Mexiku, které je tak trochu vrakovištěm USA jezdí hromady vysloužilých amerických benzínových Kenworthů... Dvanáctiválce jak vyšité.

Poniedziałek 21.09.2015 21:46, RE: asdfasd asdfasdf asfd adf

neoponujte mu, nebo si vás prolustruje! bububu, NKVD hadra...

Poniedziałek 21.09.2015 22:02, RE: Hvtz zgzt thtzjkziz

Asi se shodneme, že tam kde je velká koncentrace lidí, tam by kamiony a stavebni technika měla jezdit vyjímečně. A autobusy MHD ve velkoměstech ideálně na plyn.

Poniedziałek 21.09.2015 22:24, Bankéř spodiny a znalec hodinek přišel mezi nás:)

To bude pěkná Kratochvíle:) co úrokové sazby? Pořád deset procent týdně? To opravdu není pro každého

Poniedziałek 21.09.2015 23:29, RE: Hvtz zgzt thtzjkziz

Vždy jsem napadal zbytečné pohony na naftu, za které považuji naftové motory v osobních vozech do velikosti vozu velkého SUV nebo offroad, kde už má nafta opodstatnění.
O těžkých strojích se nehodlám bavit, tam vidím v naftě přínos a také, jak bylo zmíněno, nezatěžují tolik obydlené oblasti.
Bydlím v Brně, kde je to na křižovatkách k zalknutí, ale byl jsem v Asii a Austrálii, kde přes několikanásobnou dopravu nebyl takový smrad, který je právě tvořen těmi jedovatými látkami, které nafta vypouští a VW teď ukázal, že musí podvádět, aby prošel měřením spalin.
Zatím se tím pro mě potvrzuje, že není potřeba Euro 6, ale bohatě by stačilo, kdyby diesely bez podvodu splnily Euro IV (limity pro benzín), na které benzínu pořád ještě stačí pouhý jednoduchý katalyzátor a řízené spalování.

Wtorek 22.09.2015 07:15, RE: Hvtz zgzt thtzjkziz

Fakt je ten, že tenhle názor tady už píšeš delší dobu a neměníš ho:)
podle mého už stejně sedíme na černým koni co jede do pekla a směr hned tak nezmění...

Wtorek 22.09.2015 09:08, RE: Hvtz zgzt thtzjkziz

Třeba by úplně stačilo, kdyby stanice emisních kontrol fungovaly tak, jak mají + vyřazení zcela nevyhovujících šrotů (starý avie, liazy, tatry a pod), který za zlomek km vyprodukujou několikanásobně víc bordelu, než 10 "moderních" dýzlů dohromady. Jinak je to jako mít na výběr zemřít stříbrnou, nebo olověnou kulkou.

Wtorek 22.09.2015 10:22, RE: Hvtz zgzt thtzjkziz

Jsem pro, aby to takto fungovalo pro všechny auta, včetně těch osobních a se vším všudy i s přeběhovými otáčkami u nafty. Ono by se vidělo...