diskuze k tématu: Škoda Octavia II 1,9 TDI - krátké dojmy po roce provozu

Poniedziałek 16.03.2009 19:05, RE: spotřeba 4,5l jde to

Mě naopak přijde sedan jako nejhezčí ze všech malých sedanů nabízených u nás v čr. Víceprvkový závěs nezasahující do kufru, nehamatná záď, podle mě vytvořili v Boleslavi na téma Fabia Sedan maximum a rozhodně mi nepřijde jako ošklivá. Sám bych si ji nekoupil, protože pro mě je sedan nekompatibilní, ale to je jiná věc. Na zkušenosti se těším ;)

Poniedziałek 16.03.2009 19:12, RE: spotřeba 4,5l jde to

Opravdu je tam víceprvkový závěs? no je to ostuda ale to jsem nevěděl :o) ani jsem se potom nepídil prostě jsem počítal s normální vlečenou nápravou... teda to mám prasečí radost :o)

Poniedziałek 16.03.2009 19:45, RE: spotřeba

Jenom podotýkám, že moje Fábie má najeto přes 200 000 km, takže motor opravdu zajetý je. Navíc 3 kw navíc není zas až takový rozdíl. Vím to že moje údaje jsou taky dobré, proto to TDíčko mám.Jentak pro zajímavost, kdysi jsem jezdil SDíčkem a taky ve Fábii, ta sice nejela, ale spotřeba odpovídala tak zhruba tomu co tady autor píše. Tam se šlo dostat při opravdu hodně klidné jízdě až na 3,8l což byl také můj rekord na trase Karlovy Vary - Děčín. Proto mi přijdou údaje od autora poměrně utopické.

Poniedziałek 16.03.2009 20:11, RE: A já se HLÁSÍM ...

Ahojky,Kylie,tak e-mail je mareq333@seznam.cz,tak dúfam,že sa ozveš .o)

Pekný deň,aj tebe..

Poniedziałek 16.03.2009 20:24, RE: :o)))

Tak můj milý, těch 20 papírů pošlete na můj účet č. ......., protože jsem byl tento víkend s O2 (sice motor 2,0 TDi, 103kW, ale zato 4x4 , takže zvýšená spotřeba) na lyžích. Trasa Brno-Saalbach a zpět, cca 1100 km, většina dálnice, spotřeba 5,5l/100km, rychlost na dálnici 130-140, jinde jsem dodržoval předpisy. To se nechlubím, to je fakt. Taky jsem byl překvapený, protože na trasách po česku se mi spotřeba drží na cca 6,2.

Poniedziałek 16.03.2009 20:26, RE: Doporučila bych ...

Já měřil tohle Tdi u octavie na brzdě a ukázalo to 84 kW

Poniedziałek 16.03.2009 20:29, RE: spotřeba

O2 2,0 TDi, 103kw, na dálnici, ač jsem to ždímal, co to dá, jsem se se spotřebou nikdy nedostal nad 7 litrů. Když jsem jel kolem 170-180 (to byla zkouška, normálně tak nejezdím), tak spotřeba 6,8.

Poniedziałek 16.03.2009 20:36, RE: Doporučila bych ...

Ale tak vím, o co jde Kýlie. 1.6 benzin Focuse mám firemního, hrozná sr... Ale jezdím s tím stejně jen po Praze, tak 15 - 20 tis. ročně, takže je to jedno. Tohle jsem měl půjčený, pač jsem to chtěl vyzkoušet, ten motor mě zajímal, právě kvůli tý Magdě, co ho používá taky. Asi jsem měl velká očekávání. Budu se nejspíš zase držet benzínu, pokud se rozhodnu si koupit zase něco domů.

Poniedziałek 16.03.2009 20:43, RE: spotřeba 4,5l jde to

Víceprvkový závěs víka kufru ;)

Poniedziałek 16.03.2009 20:45, RE: spotřeba

nejde o 3kW, jde o celkové vyladění motoru + zpřevodování, které se může lišit

Wtorek 17.03.2009 00:25, RE: Doporučila bych ...

Ký-lii NEznám, ale že je 80kW motor 1.6 MZ-CD (HDi) v mazda 3 docela HODNĚ zajímavý to vím, tak mne váš pohled, Jenomtak(u), trochu "zaskočil/překvapil"
Já tedy "raději" benzín(ové) motory, ale běžná "jedna6staka" se mu záběrem, projevem, zátahem, spotebou věru NEvyrovná (asi NEbude "náhoda", že ho TOLIK značek používá, že?)
Docela mne ZAJÍMALO, s čím/s jakým motorem ho "porovnáváte" - nu bohužel nevím, ale já za "lepší" beru pak až subaří 2.0D a zde "vedle" probíraný naftový dvoulitr od bmw.
Opravdu bych RÁDA věděla, KTERÉMU benzín(ovému) motoru "dá(vá)te přednost" ...
Pěkný den ,-)

Wtorek 17.03.2009 00:27, RE: A já se HLÁSÍM ...

Ehm, milý mareq(u)3333, já ZDE sice docela "ukecaná", ale soukromě ... až EXTRÉMNĚ "zdrženlivá" jsem ,-)
Pěkný den

Wtorek 17.03.2009 01:04, Milý rohYpnol(e)!

Začíná to být docela SLOŽITÉ ... ale snad (stále ještě) CHÁPU ,-)
Co se týče pojmu "prémie" - to já ráda moc NEmám (ono to je JEN "marketing(ové)" označení, které NIC neříká, nemá ŽÁDNOU hodnotu - abych KONKRÉTNí bylal - CO je "prémiového" na holé Audi A3 1.6 či mercedes A Klasse - v čem jsou "prémiovější" než třeba "naplno" vybavená ... Octavia RS? Nic - v této třídě bych označení "prémie" snad akceptovala pro bmw 1 - opravdu JINAK dělané/konstruované auto, ale to MUSí být spojeno s vpravdě "prémiovou" výbavou - pak SNAD. (mimochodem viděla jsem reklamu na bmw 1 za 397 t. bez DPH - NEznám "podrobnosti", to ale docela ZAJÍMAVĚ vypadá ...)
Správně při zmínce o Mazda 3 a Octavia zmiňujete "TU" (TADY) - TO je totiž ONO! Pokud vím z Prahy je na VŠECHNY hranice nějakých 200 km (no na tu východní možná o pár víc .-) což VELMi málo! A už na SLOVENSKu je situace "pohled" na vozy trochu "jiný" a v Magyar TAKÉ jiný atd atp. a tak dál.
Asi i PROTO mne "místní" ... Octavia na hlínách v tdi ... tak "bere"
Ostatně ono to NEní o ZNAČKÁCH (jak neustále tvrdím - já vozy citroën nejčastěji zmiňuji prostě JEN proto, že se tam "pohybuji" takžě některé prostě ZNÁM). Jak víte za "to pravé" považuji JEN Citroën s hydraulikou a navíc JEN s některými motory
Podobné je to se starým pumpe-düse TDi - jistě NENí náhodou že nejdříve zmizel z audi, pak vw a už se "dojíždí" JEN .... popravdě asi jste si všiml, maličko "lepší/modernější" techniku dostává už i Seat - proč také ne, škodovka prostě své "fanoušky" má (občas BEZ ohledu na fakta - octavia je nejlepší diesel ve střední třídě - no comment ,-)
Já původně JEN zmínila ty "skorosamé" JEDNIČKY - já nedávno slyšela rozhovor s místní asi NEJ- filmovou kritičkou paní Mirkou Spáčilovou a NAPROSTO s ní (v "přístupu" k hodnocení) SOUHLASím
Ona jako profesionál NEdala 100% za ty roky co se toto hodnocení v MFDnes používá ještě ŽÁDNÉMU filmu (to k těm samým 1čkám) - neb to prý má dostat ten NEJ film století. 90% (2jku) zatím také NEdala, neb to prý má dostat ten NEJ film desetiletí. 80% občas - výjímečně dává ...
NEchci to "zcela" převádět na místní hodnocení, ale JEJí "přístup/pohled" je mi prostě "bližší"
Kvalitu nafty NENí nutno brát jako fakt (PROTO je také v česku TAK "hrozná"!). Zmiňujete letní testy naft, kdy Shell VELMi špatně dopadl (stejný shell v Deutschland naopak na VÝBORNOU). Nedávno proběhlo "druhé" kolo se ZIMNí naftou. Jen TĚŽKO se mi chápe, že test dopadl ještě HŮŘ (jak je možné že tu "normální/běžné" systémy NEfungují?!?). Je to o to HORŠí, že tentokrát pro porovnání přibylo i Slovensko a tamní vzorek byl těm německým KONKURENCESCHOPNÝ!! Jde opět JEN o "maličké" několikasetikilometrové české území! Pochopitelně nikdo NEbude vyrábět/upravovat motory pro NEkvalitní paliva pro územíčko o ploše několika kilometrů - takže já NEmyslím si že "řešení" je používat staré motory a na systém common rail "mračit se" a "zavrhovat ho", ale ty kdo tu kradou a podvádějí prostě ZAVŘÍT. Vždyť je to TAK "jednoduché"
Já považuji opravdu za SMUTNÉ, že při jízdě ať se severu, jihu západu či východu je LEPŠí/rozumnější natankovat PŘED hranicemi (já ponejvíce ze západu a jihu přijíždím a OPRAVDU to tak dělám!) - když už i na východ od česka s palivy NENí problém ....
Pěkný den (a zdroj inforamací o kvalitě paliv byl a test organizoval magazín AutoDiesel - minimálně tu letní část ve spolurpráci s MFDnes)

Wtorek 17.03.2009 07:30, RE: ?

naprosto souhlasím s Vywern měl jsem oktávku 2 s najetými 42tis km sám jsem s ní za půl roku najezdil asi 5000km(bylo to mé 3tí auto které jsem v bazaru neprodal-proto tak málo km a v ŽÁDNÉM případě jsem se nedostal na 5 litrů průměr byl pořád kolem 6až 6,5 s klimou a na krátkých trasách ve městě.spíše řečeno kombinace ( nebot ostrava není město ve smyslu slova samé zácpy ,červené a přechody,proto říkám kombinace) tak at mi nikdo netvrdí že jezdí s PDčkem za 5L tohle možná se starým tdi O1 a ne s dvojkou která je těžší déle se zahřívá atd......ale je faktem že tahle oktávka je vcelku poctivě udělaný sluha.nechci ji nijak chválit ale stále to bude nesmrtelné auto.(oproti konkurenci.s takovými příspěvky už skoro začínám podezřívat redakci že si to píše sama aby bylo o čem tlachat.

Wtorek 17.03.2009 07:39, RE: :o)))

No, i těch 6,2 je krásný... Ale jestli je to z PP, který je u VW dobře znám svým optimismem, tak bych v reálu tak 0,5l přidal...

Wtorek 17.03.2009 08:00, RE: :o)))

Zdravím Rojack,tak Vaša spotreba je reálna 5,5 litrov,aj keď 4x4 a motor 2,0 TDI nafta,sa mi to takisto veľmi nezdá,ale pochopiť to dokážem,ale keď si prečítate ešte raz recenziu,tak sa dočítate,že majitel tam píše 4 - 4,5 L nafty na 100 Km a to mi príde,tak trošku pritiahnuté za vlasy,ak by mal Octaviu 1,110 koni,tak mu verím,že jazdí pod 4 litre,ten motor bol dokonalý čo sa o Octavii II a motore o dokonalosti nemožem,ani zmieniť.Inak moja vlastná skúsenosť po zavedení Eura na SK a nenormálych pokut som išiel z SK 680 Km do CZ s moja spotreba bola vtedy rekordných 5,3 litra,ale to ma obehovali cigáni s bicyklami čo kradnú železo . . .

Wtorek 17.03.2009 12:46, RE: Milý rohYpnol(e)!

Test paliv, ke kterému jsem měl možnost "přičichnout a nahlédnout do výsledků - nic víc" nebyl letní ani zimní test. Bylo to již před více lety. Jak je vidět, nic se ale nezměnilo. Ale mohu potvrdit, že se jednalo o stanici toho samého řetězce.
Proti vašemu chápání hodnocení nic nemám. Sice by pak většina aut měla průměr 3, protože většina aut je pouze průměrných, ale proč ne. Jenže toto hodnocení prostě nějak dobře nehohledňuje cenu.
Jinak co se prémiovosti týče, pak nesouhlasím. Co je prémiového na A3 holobyt? Materiály, kvalita zpracování, dotaženost detailů, kvalita laku, nadčasový a netendenční design... Ono je jedno, jestli máte Audi (nebo Lexus/M-B/BMW) v základu nebo s harampádím za milion. Ten základ je naprosto totožný u BMW1 za 500tisíc i za 1,5 milionu. To, že mám různá elektrická drbátka a blbůstky, prostě nic nemění na samotném základu vozu samotného. Různé elektronické serepatičky nabízí i Citroen, ale to z něj prémiový vůz prostě neudělá. Proto bych mnohem raději měl A4 v základu, než Octavii LaK (nebo i Superb LaK).
Mějte se famfárově.

Wtorek 17.03.2009 15:44, RE: :o)))

proc by si mel mit zvysenou spotrebu kdyz jedes s 4x4? dyt preci , pokud vim, mas haldex , takze jedes akorad s predkem, ne? a zadek se ti pripoji az kdyz predek nemuze, coz se ti na suchym asfaltu asi nestane, vid? a jeslil jo to tvoje auto, kolik mas prumernou za celou dobu uzivani? v jednom nejmenovaenm casopisu byl test O2 scout po 50 000km a psali vysledna spotreba 5.7, ale na fotkach byla dle PP 6,5? diky za odpoved

Wtorek 17.03.2009 19:50, RE: :o)))

Reagoval jsem na autorem uvedenou spotřebu 5,5 a na dálniční 5,5-6,0.
Auto mám služební, za ty peníze bych si ho nekoupil, ale jsem s ním velmi spokojen, bez závad, jede slušně, spousta místa, nízká spotřeba, žádný problém. Mám ho od funglovky, najeto cca 50 tis., dlouhodobá spotřeba 6,2. Jezdím kombinovaně všechny druhy cest. Těch 5,5 jsem dosáhl pouze na uvedené trase a není mi to jasné, protože ta cesta je z 80% po dálnicích, na kterých jsem jel 130-140, nešetřil jsem, nemám to zapotřebí. Asi mají Rakušani hladší asfalt a fouká tam vítr do zad.

Wtorek 17.03.2009 19:55, RE: :o)))

Tak dle chytrých hlav se u 4x4 Octavia točí trvale hřídel pod autem vedoucí od převodovky k zadní nápravě, proto ta vyšší spotřeba, někde se uvádí, že až o litr. Já zase takový odborník nejsem, tak mě nekamenujte, pokud je to jinak.
Dlouhodobě mám spotřebu 6,2 a u předcházející 4x4 ale s motorem 1,9TDi jsem měl 6,0.