diskuze k tématu: Škoda Fabia Combi - úsporné TDI?
kategorie zaszeregowania tematu: česká vozidla
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 11:13,
RE: neodborník
anonym napisał:
Chlape, to ti naridila tvoje domina, ze musis ke kazdy vete napsat, ze jsi osel a doplnit to citoslovci, ktery predvadis, kdyz te mlati bicikem? Na bdsm foru pro uskripnuty subiky by to mohlo byt k tematu, ale tady jses za blbce.
Ale tyď já sem.Chlape, to ti naridila tvoje domina, ze musis ke kazdy vete napsat, ze jsi osel a doplnit to citoslovci, ktery predvadis, kdyz te mlati bicikem? Na bdsm foru pro uskripnuty subiky by to mohlo byt k tematu, ale tady jses za blbce.
Osel
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 11:23,
RE: edmund
anonym napisał:
To je suché. To já se svou octávkou s tím tdíčkem, co táhne neskutečně vod spodu jezdím za 2,8l, no a když tomu šlápnu tak za 3,1l.
A to já, když hejbnu kostrou, tak rozjedu svůj vozejk na 20km za hodninu. Heč!To je suché. To já se svou octávkou s tím tdíčkem, co táhne neskutečně vod spodu jezdím za 2,8l, no a když tomu šlápnu tak za 3,1l.
Osel
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 11:50,
RE: Málo km
anonym napisał:
Jak to? Tak s ní (s touhle Fábkou) nejdřív najeďte těch 9000 aby jste se dostali na 15 000 km a potom udělejte test. Vrátíte auto s 15 000. Vo co de? Koncern to snad unese, nebo ne?
Osel
V praxi nereálné .. důvody snad nemusím rozepisovat ...Jak to? Tak s ní (s touhle Fábkou) nejdřív najeďte těch 9000 aby jste se dostali na 15 000 km a potom udělejte test. Vrátíte auto s 15 000. Vo co de? Koncern to snad unese, nebo ne?
Osel
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 11:53,
RE: Málo km
Petr - TipCars.com napisał:
V praxi nereálné .. důvody snad nemusím rozepisovat ...
Proč? Čas nebo peníze nebo obojí. Ale ne, teď chvíli vážně, je mi jasné, že by to nešlo. V praxi nereálné .. důvody snad nemusím rozepisovat ...
A co takhle trvat na tom, že testovat se budou stroje až od těch 15 000? Taky nejde?
Osel.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 12:18,
Otřesný budíky i u Fábie II
Panebože, škodovkáři, vy si u toho nevykroutíte krk?
No hlavně že u té tříválcové chrochty máte sportovní tříramennej volant a kliky ze "stříbrnýho" plastu, že jo...
No hlavně že u té tříválcové chrochty máte sportovní tříramennej volant a kliky ze "stříbrnýho" plastu, že jo...
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 12:43,
RE: Málo km
Petr - TipCars.com napisał:
Většina dodaných aut do testu spotřeby má najeto mezi 7- 11 tis. km, to bohužel my v redakci neovlivníme.
Ale delsi trasa by byla realna, ne? Prece jen necelych 50km mi prijde pomerne malo (navic pri tankovani se da vytvorit dost slusna nepresnost), rozumnych by bylo alespon 200, optimum klidne 400-500...Většina dodaných aut do testu spotřeby má najeto mezi 7- 11 tis. km, to bohužel my v redakci neovlivníme.
Ad nezajetost auta - vzhledem k tomu, ze jsou takto nezajeta skoro vsechna, da se v realu pocitat s pullitrem dolu a navic jsou testovana auta mezi sebou docela dobre porovnatelna...
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 12:45,
spotreba
no nechapu lidi co se porad divaji na spotrebu kdyz si koupi nove auto
za 400t a a pak jim vic klesne hodnota auta nez usetri rozdilem benzin -nafta
za 400t a a pak jim vic klesne hodnota auta nez usetri rozdilem benzin -nafta
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 13:23,
RE: Málo najeto !!!
anonym napisał:
A já říkám jaké štěstí pro ekonomiku tohoto státu, pokud se kupují domácí výrobky. Raději si zodpovězte otázku, co se stane s tímto státem, až většina lidí bude kupovat auta zahraniční? Přestože Škodovka hodně vyváží, domácí trh je pro ni stále tím nejdůležitějším odbytištěm, na který se vážou desítky místních subdodavatelů a tisíce pracovních míst.
Ano, domácí trh je rozhodující, proto se vyplatí dovézt O II např. ze Španělska.A já říkám jaké štěstí pro ekonomiku tohoto státu, pokud se kupují domácí výrobky. Raději si zodpovězte otázku, co se stane s tímto státem, až většina lidí bude kupovat auta zahraniční? Přestože Škodovka hodně vyváží, domácí trh je pro ni stále tím nejdůležitějším odbytištěm, na který se vážou desítky místních subdodavatelů a tisíce pracovních míst.
Je domácí Hundai, Kia, 107, C1, Aygo? Nebo to jsou auta zahraniční?
A Opel (a jiné značky)? Výplně dveří, světla, kabelové svazky atd. se vyrábí u nás...
Zahraniční akcionáři daní své příjmy v zemi domácí...
Kdo pracuje ve Vrchlabí, Kvasinách?
Bez koho se neobejdou dodavatelé aut průmyslu? Konkrétně Plzeň - UA, SK, POL, BG, RO, VIET...
Moc si to zjednodušuješ, hochu....
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 13:27,
RE: Málo najeto !!!
anonym napisał:
A já říkám jaké štěstí pro ekonomiku tohoto státu, pokud se kupují domácí výrobky. Raději si zodpovězte otázku, co se stane s tímto státem, až většina lidí bude kupovat auta zahraniční? Přestože Škodovka hodně vyváží, domácí trh je pro ni stále tím nejdůležitějším odbytištěm, na který se vážou desítky místních subdodavatelů a tisíce pracovních míst.
Ty seš pako! A kolik % dílů je v tomto "českém" autě z naší vlasti? Fšechny sračky (nebo superděla-jak chcete) z koncernu používají ty samé sračkoidní (nebo superdělské) díly. A já říkám jaké štěstí pro ekonomiku tohoto státu, pokud se kupují domácí výrobky. Raději si zodpovězte otázku, co se stane s tímto státem, až většina lidí bude kupovat auta zahraniční? Přestože Škodovka hodně vyváží, domácí trh je pro ni stále tím nejdůležitějším odbytištěm, na který se vážou desítky místních subdodavatelů a tisíce pracovních míst.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 13:49,
RE: Spotřeba
anonym napisał:
Už jsi někdy viděl osla na tříkolce?
Osel
Ne, ale je to moje tajné přání :o) Už jsi někdy viděl osla na tříkolce?
Osel
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 14:25,
RE: Málo km
anonym napisał:
Proč? Čas nebo peníze nebo obojí. Ale ne, teď chvíli vážně, je mi jasné, že by to nešlo.
A co takhle trvat na tom, že testovat se budou stroje až od těch 15 000? Taky nejde?
Osel.
To bychom testy nových modelů přinášeli s křížkem po ... Proč? Čas nebo peníze nebo obojí. Ale ne, teď chvíli vážně, je mi jasné, že by to nešlo.
A co takhle trvat na tom, že testovat se budou stroje až od těch 15 000? Taky nejde?
Osel.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 14:27,
RE: Osel doporučuje přečíst
anonym napisał:
Ten článek je zmatenej a to že fest. O tom není pochyb. Nicméně jádrýko pravdy tam je, totiž to, že diesel není ekologičtější než benzín. Jinak by to chtělo tu původní studii. Ale co chtít vod novinářů!
Osel
Ze škodofkářů nemusí fakt dělat nikdo blbce,cokoliv napíší,je klenot. Ten článek je zmatenej a to že fest. O tom není pochyb. Nicméně jádrýko pravdy tam je, totiž to, že diesel není ekologičtější než benzín. Jinak by to chtělo tu původní studii. Ale co chtít vod novinářů!
Osel
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 14:43,
RE: edmund
anonym napisał:
Jdi do háje se škodárnou. Já mám Lamborghini a nemůžu si ho vynachválit. Než ty se s tím svým traktorem rozkejváš na stovku tak já už jsem dávno v háji. Fábka je totéž, ale v bleděmodrém.
Srovnavat Fabii a Lamborghini to muže jedině idiot. Možna že nemaš ani na tu Fabii. Jdi do háje se škodárnou. Já mám Lamborghini a nemůžu si ho vynachválit. Než ty se s tím svým traktorem rozkejváš na stovku tak já už jsem dávno v háji. Fábka je totéž, ale v bleděmodrém.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 14:59,
RE: Osel doporučuje přečíst
anonym napisał:
Ze škodofkářů nemusí fakt dělat nikdo blbce,cokoliv napíší,je klenot.
...holandská studie ukázala, že zplodiny z naftových motorů ničí náš mozek....Ze škodofkářů nemusí fakt dělat nikdo blbce,cokoliv napíší,je klenot.
majitelé naf'táků, jak jste na tom?
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 15:14,
RE: spotreba
anonym napisał:
no nechapu lidi co se porad divaji na spotrebu kdyz si koupi nove auto
za 400t a a pak jim vic klesne hodnota auta nez usetri rozdilem benzin -nafta
Dobrý postřeh - počítat u nového auta jestli se mi vyplatí nebo ne. Auto se nikdy nevyplatí, jedině veterán, ale to si budu muset ještě pěkný čásek počkat než ta moje popelnice začne opět nabývat na ceně, jestli vůbec no nechapu lidi co se porad divaji na spotrebu kdyz si koupi nove auto
za 400t a a pak jim vic klesne hodnota auta nez usetri rozdilem benzin -nafta
Co se týká motoru 1.4 TDi, tak ho má skoro švagr ve služební Fábii. Jede na svůj obsah docela slušně, ale kdo tady tvrdí, že hlukem neobtěžuje, tak by si měl zajít na ušní. Po hodině jsem měl v hlavě jako v úle. Čili na poskakování po periferiích, možná, na dálky - nebrat, apropos - ještě jsem nejel tišším nafťákem než je můj letitý C18NZ (no ono jich zase tolik není Octa 1.9 TDi, Mazda 626 2.0 D-4D,MB CD 220, Fabia1.4 TDi, Astra 1.9 CDTi, Vectra 2.0 DI).
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 15:17,
RE: Staník
anonym napisał:
Jedno z těch "ale" co slibuje autor článku, bude beze sporu doslova katastrofální odhlučnění a nekultivovanost tohoto motoru.Vyzkoušeno na vlastní kůži a uši.Brrr....
Zavádějící je už titulek článku, kde je napsáno" úsporné TDI?", ale má tam být TDI PD. To je totiž testovaný motor a závěry z testu neplatí to pro klasicé původní TDI motory. PD je sice klasický němec tj. velmi spolehlivý, ale na jízdu a spotřebu ve srovnání se starým tdi např. 81kw o hodně horší. Tak se může stát, že v jednom diskuzním vlákně se hovoří ve stylu já o voze ty o koze. Jedno z těch "ale" co slibuje autor článku, bude beze sporu doslova katastrofální odhlučnění a nekultivovanost tohoto motoru.Vyzkoušeno na vlastní kůži a uši.Brrr....
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 15:17,
RE: Staník
anonym napisał:
Jedno z těch "ale" co slibuje autor článku, bude beze sporu doslova katastrofální odhlučnění a nekultivovanost tohoto motoru.Vyzkoušeno na vlastní kůži a uši.Brrr....
Zavádějící je už titulek článku, kde je napsáno" úsporné TDI?", ale má tam být TDI PD. To je totiž testovaný motor a závěry z testu neplatí to pro klasicé původní TDI motory. PD je sice klasický němec tj. velmi spolehlivý, ale na jízdu a spotřebu ve srovnání se starým tdi např. 81kw o hodně horší. Tak se může stát, že v jednom diskuzním vlákně se hovoří ve stylu já o voze ty o koze. Jedno z těch "ale" co slibuje autor článku, bude beze sporu doslova katastrofální odhlučnění a nekultivovanost tohoto motoru.Vyzkoušeno na vlastní kůži a uši.Brrr....
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 15:40,
RE: Málo km
Petr - TipCars.com napisał:
Většina dodaných aut do testu spotřeby má najeto mezi 7- 11 tis. km, to bohužel my v redakci neovlivníme.
Taky bych chtěl mít ten problém, že všecky auta co řídím budou mít bohužel málo najeto Většina dodaných aut do testu spotřeby má najeto mezi 7- 11 tis. km, to bohužel my v redakci neovlivníme.
Já bych to klidně vždycky zajel no problem. I takový 100.000 km test klidně udělám a pak to i sepíšu. Najezdit, v tom problém není reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 16:50,
RE: edmund
anonym napisał:
To je suché. To já se svou octávkou s tím tdíčkem, co táhne neskutečně vod spodu jezdím za 2,8l, no a když tomu šlápnu tak za 3,1l.
Na 50 km a s kopce To je suché. To já se svou octávkou s tím tdíčkem, co táhne neskutečně vod spodu jezdím za 2,8l, no a když tomu šlápnu tak za 3,1l.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 07.04.2008 17:11,
RE: Málo najeto !!!
anonym napisał:
Ty seš pako! A kolik % dílů je v tomto "českém" autě z naší vlasti? Fšechny sračky (nebo superděla-jak chcete) z koncernu používají ty samé sračkoidní (nebo superdělské) díly.
Místo vulgarit a pravopisných chyb si o tom uhrovitý mladíku raději něco přečti!Ty seš pako! A kolik % dílů je v tomto "českém" autě z naší vlasti? Fšechny sračky (nebo superděla-jak chcete) z koncernu používají ty samé sračkoidní (nebo superdělské) díly.
http://news.auto.cz/ekonomika/jak-urcit-narodnost-automobilove-znacky-skoda.html
reagować
Škoda Fabia Combi - úsporné TDI?
K malému rodinnému kombíku se hodí úsporný motor. Benzínová čtrnáctistovka příliš úsporná nebyla, proto se naše zraky upřely k vznětovému agregátu.
07.04.2008, testy
hodnocení článku: 80% (1x)
přečteno: 22804x
hodnocení článku: 80% (1x)
přečteno: 22804x
przep. aktualizację
podobne samochody w ofercie: