diskuze k tématu: Novou Mazdu 6 nebo Ford Mondeo?
kategorie zaszeregowania tematu: poradna, jaké auto koupit, jaký typ motoru vybrat, servisní náklady, japonská vozidla, německá vozidla
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 09:21,
Příspěvky v diskusi
Prosíme případné diskutující, aby příspěvky pod články psali k tématu. Ostatní budou v rámci zkvalitňování informační hodnoty v diskusích smazány. Děkujeme za pochopení.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 09:32,
RE: Příspěvky v diskusi
Karel - TipCars.com napisał:
Prosíme případné diskutující, aby příspěvky pod články psali k tématu. Ostatní budou v rámci zkvalitňování informační hodnoty v diskusích smazány. Děkujeme za pochopení.
Drahý Karle,Prosíme případné diskutující, aby příspěvky pod články psali k tématu. Ostatní budou v rámci zkvalitňování informační hodnoty v diskusích smazány. Děkujeme za pochopení.
máš zřejmě perfektní práci když v roce 2008 posuzuješ kvalitu diskutujících. Co jsi prosímtě dělal před rokem 89? Ani nechci znát odpověď.
Nicméně, Oslíkovy příspěvky byly vtipné a nikoho neuráželi. Jak hodláš posuzovat "kvalitu" příspěvků? Dle počtu technických slov? Nebo dle servilnosti k lidovkám?
Můžu Tě ubezpečit, že toto povede k tomu, že začneme diskutovat jinde. A zde nezbývá než napsat, že je to škoda, protože toto bývala dobrá diskuze, kterou spousta chlapů rada po ránu četla....
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 09:39,
RE: Příspěvky v diskusi
anonym napisał:
Drahý Karle,
máš zřejmě perfektní práci když v roce 2008 posuzuješ kvalitu diskutujících. Co jsi prosímtě dělal před rokem 89? Ani nechci znát odpověď.
Nicméně, Oslíkovy příspěvky byly vtipné a nikoho neuráželi. Jak hodláš posuzovat "kvalitu" příspěvků? Dle počtu technických slov? Nebo dle servilnosti k lidovkám?
Můžu Tě ubezpečit, že toto povede k tomu, že začneme diskutovat jinde. A zde nezbývá než napsat, že je to škoda, protože toto bývala dobrá diskuze, kterou spousta chlapů rada po ránu četla....
Anonyme, nepleť si diskuzi s Chatem ... diskuze skutečně má být o daném tématu, kdežto v chatu si můžeš plácat co tě napadne. Tak si prosím běž chatovat někam jinam ... Drahý Karle,
máš zřejmě perfektní práci když v roce 2008 posuzuješ kvalitu diskutujících. Co jsi prosímtě dělal před rokem 89? Ani nechci znát odpověď.
Nicméně, Oslíkovy příspěvky byly vtipné a nikoho neuráželi. Jak hodláš posuzovat "kvalitu" příspěvků? Dle počtu technických slov? Nebo dle servilnosti k lidovkám?
Můžu Tě ubezpečit, že toto povede k tomu, že začneme diskutovat jinde. A zde nezbývá než napsat, že je to škoda, protože toto bývala dobrá diskuze, kterou spousta chlapů rada po ránu četla....
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 09:54,
RE: Příspěvky v diskusi
Riccardo napisał:
Anonyme, nepleť si diskuzi s Chatem ... diskuze skutečně má být o daném tématu, kdežto v chatu si můžeš plácat co tě napadne. Tak si prosím běž chatovat někam jinam ...
Presne tak! Anonyme, nepleť si diskuzi s Chatem ... diskuze skutečně má být o daném tématu, kdežto v chatu si můžeš plácat co tě napadne. Tak si prosím běž chatovat někam jinam ...
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 09:57,
Petr - JSEM PRO MAZDU
Souhlasím s panem redaktorem, v mém výběru mezi těmito vozy by zvítězila mazda s dvoulitrovým motorem. Já bych si určitě vybral benzín, ale i diesel je velmi dobrý, ne nejlepší ve třídě, ale jako snad všechny japonské diesely se chová velice živě, je spolehlivý a má slušnou spotřebu. Mondeo na mě působí moc robustně, je to soupeř passatu co se týče image. Mazda jde jinou cestou, je to auto pro sportovněji založené řidiče, kteří si chtějí vychutnat jízdu. K motorům bych měl ještě jednu poznámku - rozhodně ne 1.8 TDCi, ten motor je zastaralý, málo pružný, s výrazným turboefektem (viz nový test Focusu 1.8 TDCi na stránkách auto.cz).
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 10:09,
RE: Petr - JSEM PRO MAZDU
anonym napisał:
Souhlasím s panem redaktorem, v mém výběru mezi těmito vozy by zvítězila mazda s dvoulitrovým motorem. Já bych si určitě vybral benzín, ale i diesel je velmi dobrý, ne nejlepší ve třídě, ale jako snad všechny japonské diesely se chová velice živě, je spolehlivý a má slušnou spotřebu. Mondeo na mě působí moc robustně, je to soupeř passatu co se týče image. Mazda jde jinou cestou, je to auto pro sportovněji založené řidiče, kteří si chtějí vychutnat jízdu. K motorům bych měl ještě jednu poznámku -...
jupi jupi jou...... nic proti oslikovym prispevkum, ale je fajn, ze konecne nekdo zacal mazat OT nesmysly.Souhlasím s panem redaktorem, v mém výběru mezi těmito vozy by zvítězila mazda s dvoulitrovým motorem. Já bych si určitě vybral benzín, ale i diesel je velmi dobrý, ne nejlepší ve třídě, ale jako snad všechny japonské diesely se chová velice živě, je spolehlivý a má slušnou spotřebu. Mondeo na mě působí moc robustně, je to soupeř passatu co se týče image. Mazda jde jinou cestou, je to auto pro sportovněji založené řidiče, kteří si chtějí vychutnat jízdu. K motorům bych měl ještě jednu poznámku -...
jinak k tematu....jak Petr podotkl, mondeo je robustnejsi, mazda agilnejsi. vahovy rozdil u benzinovych dvoulitru 80-100kg ve prospech mazdy, tkze na limitu by na tom sestka mela byt o neco lip.
nicmene....nakonec stejne o vyberu rozhodne vzhled. ne kazdemu se musi radoby-extravagance mazdy libit oproti usedlejsimu mondeu
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 10:37,
RE: Příspěvky v diskusi
anonym napisał:
Drahý Karle,
máš zřejmě perfektní práci když v roce 2008 posuzuješ kvalitu diskutujících. Co jsi prosímtě dělal před rokem 89? Ani nechci znát odpověď.
Nicméně, Oslíkovy příspěvky byly vtipné a nikoho neuráželi. Jak hodláš posuzovat "kvalitu" příspěvků? Dle počtu technických slov? Nebo dle servilnosti k lidovkám?
Můžu Tě ubezpečit, že toto povede k tomu, že začneme diskutovat jinde. A zde nezbývá než napsat, že je to škoda, protože toto bývala dobrá diskuze, kterou spousta chlapů rada po ránu četla....
Oslíkovy příspěvky byly vtipné a nikoho neuráželiDrahý Karle,
máš zřejmě perfektní práci když v roce 2008 posuzuješ kvalitu diskutujících. Co jsi prosímtě dělal před rokem 89? Ani nechci znát odpověď.
Nicméně, Oslíkovy příspěvky byly vtipné a nikoho neuráželi. Jak hodláš posuzovat "kvalitu" příspěvků? Dle počtu technických slov? Nebo dle servilnosti k lidovkám?
Můžu Tě ubezpečit, že toto povede k tomu, že začneme diskutovat jinde. A zde nezbývá než napsat, že je to škoda, protože toto bývala dobrá diskuze, kterou spousta chlapů rada po ránu četla....
Za prvé se píše neurážely, protože příspěvek je rod mužský, neživotný.
Za druhé Vás zcela upřímně lituji, pokud jste se tomu rádobyhumoru smál.
A za třetí - tady ožádnou rozumnou debatu o autech nejde.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 10:47,
Jaký auto
Tak, jo, k tématu. Já bych se mezi mondeem a mazdou rozhodl pro mazdu 6. Mondeo je podle mého už zbytečně velký. Mazda 6 je podle mýho ideální kombinací pohodlí a ještě rozumné velikosti. Od té doby, co tisíce inženýrů bádalo až vymysleli tlakovou láhev, tak není nutný vozit vzduch v autě.
Mazdu bych si klidně vzal s 1,8 protože podle mýho stačí na normální jizdu, pojistka by byla menší a spotřeba asi taky. Jakýsi pisálek o ní psal jako o super motoru, takže doulitr je podle něho zbytečný. Ale nejel jsem s ním. Japončík by taky mohl být spolehlivější. Stará šestka měla v testu na 100 000 km výborný výsledky. Ale kdyby mě hošani na Tipcarsu chtěli koupit nový mondeo tak bych neodmítnul!
Hýky, hýk
Osel
PS: Taky by šlo vzít stříbrnou octávii, na hlínách, v tédéí a s křídlem. Nebo tata nano a nebo ladu kalinu, s šesti knedlama, ja... .
PS2: Tímto děkuji 96 pragovákům a 69 dojičkám z JZD (jede zgarb diesel) Dehet van Chrocht a také cenzorům na LN, že přispěli k cenzuře mého skvělého ranního příspěvku a zvýšení kvality naší diskuse. Cenzuře čest a oslům klid! Aspoň ráno v šest!
Mazdu bych si klidně vzal s 1,8 protože podle mýho stačí na normální jizdu, pojistka by byla menší a spotřeba asi taky. Jakýsi pisálek o ní psal jako o super motoru, takže doulitr je podle něho zbytečný. Ale nejel jsem s ním. Japončík by taky mohl být spolehlivější. Stará šestka měla v testu na 100 000 km výborný výsledky. Ale kdyby mě hošani na Tipcarsu chtěli koupit nový mondeo tak bych neodmítnul!
Hýky, hýk
Osel
PS: Taky by šlo vzít stříbrnou octávii, na hlínách, v tédéí a s křídlem. Nebo tata nano a nebo ladu kalinu, s šesti knedlama, ja... .
PS2: Tímto děkuji 96 pragovákům a 69 dojičkám z JZD (jede zgarb diesel) Dehet van Chrocht a také cenzorům na LN, že přispěli k cenzuře mého skvělého ranního příspěvku a zvýšení kvality naší diskuse. Cenzuře čest a oslům klid! Aspoň ráno v šest!
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 10:55,
RE: Příspěvky v diskusi
Karel - TipCars.com napisał:
Prosíme případné diskutující, aby příspěvky pod články psali k tématu. Ostatní budou v rámci zkvalitňování informační hodnoty v diskusích smazány. Děkujeme za pochopení.
Zdar Karle!Prosíme případné diskutující, aby příspěvky pod články psali k tématu. Ostatní budou v rámci zkvalitňování informační hodnoty v diskusích smazány. Děkujeme za pochopení.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 10:57,
RE: Příspěvky v diskusi
anonym napisał:
Oslíkovy příspěvky byly vtipné a nikoho neuráželi
Za prvé se píše neurážely, protože příspěvek je rod mužský, neživotný.
Za druhé Vás zcela upřímně lituji, pokud jste se tomu rádobyhumoru smál.
A za třetí - tady ožádnou rozumnou debatu o autech nejde.
..."muzsky, nezivotny" - mas tam chybu pako! Carka se pise jen mezi podstatnyma jmenama ktera znamenaji to same - kdyz uz Oslíkovy příspěvky byly vtipné a nikoho neuráželi
Za prvé se píše neurážely, protože příspěvek je rod mužský, neživotný.
Za druhé Vás zcela upřímně lituji, pokud jste se tomu rádobyhumoru smál.
A za třetí - tady ožádnou rozumnou debatu o autech nejde.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 11:14,
mazda 6
obě auta jsou výbornou volbou,osobně bych šel do Mazdy,líbí se mi víc,navíc její benzínové motory mi přijdou "bližší",lépe se výtáčejí a jsou tiché.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 11:54,
RE: mazda 6
anonym napisał:
obě auta jsou výbornou volbou,osobně bych šel do Mazdy,líbí se mi víc,navíc její benzínové motory mi přijdou "bližší",lépe se výtáčejí a jsou tiché.
Zajímavý, že pro někoho je Mazda 6 soupeřem Oktávky (viz tady někde vedle, poblíž) a pro někoho lepší než, dle Autocaru nejlepší auto střední třídy, Mondeo. obě auta jsou výbornou volbou,osobně bych šel do Mazdy,líbí se mi víc,navíc její benzínové motory mi přijdou "bližší",lépe se výtáčejí a jsou tiché.
Těžkej výběr, asi spíš podle konkrétní situace, konkrétního motoru atd. Já je vidím víceméně vyrovnaně.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 12:50,
RE: mazda 6
anonym napisał:
Zajímavý, že pro někoho je Mazda 6 soupeřem Oktávky (viz tady někde vedle, poblíž) a pro někoho lepší než, dle Autocaru nejlepší auto střední třídy, Mondeo.
Těžkej výběr, asi spíš podle konkrétní situace, konkrétního motoru atd. Já je vidím víceméně vyrovnaně.
to protoze bylo prvne hlavnim kriteriem vnitrni prostor (v ramci moznosti) a podruhe kvality podvozku Zajímavý, že pro někoho je Mazda 6 soupeřem Oktávky (viz tady někde vedle, poblíž) a pro někoho lepší než, dle Autocaru nejlepší auto střední třídy, Mondeo.
Těžkej výběr, asi spíš podle konkrétní situace, konkrétního motoru atd. Já je vidím víceméně vyrovnaně.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 12:58,
RE: Příspěvky v diskusi
anonym napisał:
Oslíkovy příspěvky byly vtipné a nikoho neuráželi
Za prvé se píše neurážely, protože příspěvek je rod mužský, neživotný.
Za druhé Vás zcela upřímně lituji, pokud jste se tomu rádobyhumoru smál.
A za třetí - tady ožádnou rozumnou debatu o autech nejde.
A za čtvrté: Už se konečně zaregistruj. Oslíkovy příspěvky byly vtipné a nikoho neuráželi
Za prvé se píše neurážely, protože příspěvek je rod mužský, neživotný.
Za druhé Vás zcela upřímně lituji, pokud jste se tomu rádobyhumoru smál.
A za třetí - tady ožádnou rozumnou debatu o autech nejde.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 14:36,
Asi spise Mazdu
Z tohohle vyberu dvou neprilis povedenych aut bych asi sel do te Mazdy. Hlavni vyhodou Mazdy je narozdil od Fordu rozumna cenova politika, takze rozdil u stejne vybavenych exemplaru muze byt klidne sto tisic ve prospech Mazdy. Benzinovy dvoulitr Ford nebrat, protoze uz v predchozim modelu mel velky problem se z prevodovanim a tim problematickou pouzitelnosti na dalnici (vysoka spotreba, velky hluk). Mazda 6 ma ten sestikvalt sice rovnez ne uplne idealne zprevodovany, ale ten kvalt navic je tam znat. Uprimne, nabizet do noveho modelu v roce 2008 petikvalt je uz kapanek ostuda.
Oba dva modely maji neprilis povedene interiery, ale Mazda je i tady na tom o chloupek lepe, designem sice zrovna nenadchne, ale je lepe vyreseny nez tradicne neprakticky interier Forda. Vetsi rozmery Fordu jsou spise nevyhodou, protoze kvuli neschopnosti inzenyru od Forda nejsou uvnitr vubec znat a mista neni uvnitr o nic vice nez u mensi konkurence.
Co se tyce dalsich alternativ, tak urcite bych nevyloucil Passata, ktery je sice starsi, ale stale etalon sve tridy a nebo pro zmenu zbrusu novy Accord, kterym jsem ted neco nadrandil v Nemecku a rekl bych, ze v ramci stredni tridy momentalne nema konkurenci a prevzal od Passatu konecne po trech letech korunu krale stredni tridy.
Oba dva modely maji neprilis povedene interiery, ale Mazda je i tady na tom o chloupek lepe, designem sice zrovna nenadchne, ale je lepe vyreseny nez tradicne neprakticky interier Forda. Vetsi rozmery Fordu jsou spise nevyhodou, protoze kvuli neschopnosti inzenyru od Forda nejsou uvnitr vubec znat a mista neni uvnitr o nic vice nez u mensi konkurence.
Co se tyce dalsich alternativ, tak urcite bych nevyloucil Passata, ktery je sice starsi, ale stale etalon sve tridy a nebo pro zmenu zbrusu novy Accord, kterym jsem ted neco nadrandil v Nemecku a rekl bych, ze v ramci stredni tridy momentalne nema konkurenci a prevzal od Passatu konecne po trech letech korunu krale stredni tridy.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 14:36,
RE: Podvozek
anonym napisał:
to protoze bylo prvne hlavnim kriteriem vnitrni prostor (v ramci moznosti) a podruhe kvality podvozku
Podle testů (i těch zahraničních) mají podvozek 6ka i Mondeo povedené. to protoze bylo prvne hlavnim kriteriem vnitrni prostor (v ramci moznosti) a podruhe kvality podvozku
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 14:40,
Fajnšmekři
anonym napisał:
Z tohohle vyberu dvou neprilis povedenych aut bych asi sel do te Mazdy. Hlavni vyhodou Mazdy je narozdil od Fordu rozumna cenova politika, takze rozdil u stejne vybavenych exemplaru muze byt klidne sto tisic ve prospech Mazdy. Benzinovy dvoulitr Ford nebrat, protoze uz v predchozim modelu mel velky problem se z prevodovanim a tim problematickou pouzitelnosti na dalnici (vysoka spotreba, velky hluk). Mazda 6 ma ten sestikvalt sice rovnez ne uplne idealne zprevodovany, ale ten kvalt navic je tam z...
Fajnšmekři volí Mazdu a nebo ještě lépe Hondu Accord. Dávám za pravdu, tady není co řešit. A to jsme se ještě nezmínili o dlouhověkosti japonských aut... Z tohohle vyberu dvou neprilis povedenych aut bych asi sel do te Mazdy. Hlavni vyhodou Mazdy je narozdil od Fordu rozumna cenova politika, takze rozdil u stejne vybavenych exemplaru muze byt klidne sto tisic ve prospech Mazdy. Benzinovy dvoulitr Ford nebrat, protoze uz v predchozim modelu mel velky problem se z prevodovanim a tim problematickou pouzitelnosti na dalnici (vysoka spotreba, velky hluk). Mazda 6 ma ten sestikvalt sice rovnez ne uplne idealne zprevodovany, ale ten kvalt navic je tam z...
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 16:28,
RE: Asi spise Mazdu
anonym napisał:
Z tohohle vyberu dvou neprilis povedenych aut bych asi sel do te Mazdy. Hlavni vyhodou Mazdy je narozdil od Fordu rozumna cenova politika, takze rozdil u stejne vybavenych exemplaru muze byt klidne sto tisic ve prospech Mazdy. Benzinovy dvoulitr Ford nebrat, protoze uz v predchozim modelu mel velky problem se z prevodovanim a tim problematickou pouzitelnosti na dalnici (vysoka spotreba, velky hluk). Mazda 6 ma ten sestikvalt sice rovnez ne uplne idealne zprevodovany, ale ten kvalt navic je tam z...
tady je vidět, že jezdit bez helmy se nevyplácí Z tohohle vyberu dvou neprilis povedenych aut bych asi sel do te Mazdy. Hlavni vyhodou Mazdy je narozdil od Fordu rozumna cenova politika, takze rozdil u stejne vybavenych exemplaru muze byt klidne sto tisic ve prospech Mazdy. Benzinovy dvoulitr Ford nebrat, protoze uz v predchozim modelu mel velky problem se z prevodovanim a tim problematickou pouzitelnosti na dalnici (vysoka spotreba, velky hluk). Mazda 6 ma ten sestikvalt sice rovnez ne uplne idealne zprevodovany, ale ten kvalt navic je tam z...
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 16:34,
RE: Asi spise Mazdu
anonym napisał:
Z tohohle vyberu dvou neprilis povedenych aut bych asi sel do te Mazdy. Hlavni vyhodou Mazdy je narozdil od Fordu rozumna cenova politika, takze rozdil u stejne vybavenych exemplaru muze byt klidne sto tisic ve prospech Mazdy. Benzinovy dvoulitr Ford nebrat, protoze uz v predchozim modelu mel velky problem se z prevodovanim a tim problematickou pouzitelnosti na dalnici (vysoka spotreba, velky hluk). Mazda 6 ma ten sestikvalt sice rovnez ne uplne idealne zprevodovany, ale ten kvalt navic je tam z...
Ze by byla ta dve auta nejak neprilis povedena bych asi netvrdil. A malo mista v Mondeu? To taky nechapu. Je fakt ze uz to je fat dost dlouiha kara, ale mista vevnitr je teda dost. Z tohohle vyberu dvou neprilis povedenych aut bych asi sel do te Mazdy. Hlavni vyhodou Mazdy je narozdil od Fordu rozumna cenova politika, takze rozdil u stejne vybavenych exemplaru muze byt klidne sto tisic ve prospech Mazdy. Benzinovy dvoulitr Ford nebrat, protoze uz v predchozim modelu mel velky problem se z prevodovanim a tim problematickou pouzitelnosti na dalnici (vysoka spotreba, velky hluk). Mazda 6 ma ten sestikvalt sice rovnez ne uplne idealne zprevodovany, ale ten kvalt navic je tam z...
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.08.2008 18:13,
RE: Asi spise Mazdu
mikes napisał:
Ze by byla ta dve auta nejak neprilis povedena bych asi netvrdil. A malo mista v Mondeu? To taky nechapu. Je fakt ze uz to je fat dost dlouiha kara, ale mista vevnitr je teda dost.
Tak já si už zvolil, je to nový Opel s tajemným názvem INSIGNIA Ze by byla ta dve auta nejak neprilis povedena bych asi netvrdil. A malo mista v Mondeu? To taky nechapu. Je fakt ze uz to je fat dost dlouiha kara, ale mista vevnitr je teda dost.
Jsem zvědavý na jejich dieselový motor. reagować
Novou Mazdu 6 nebo Ford Mondeo?
Dnešní poradna dokazuje, že i výběr nového automobilu nemusí být nejlehčí. Čtenář se rozhoduje mezi Mazdou6 a Mondeem od Fordu, přičemž hlavní důraz klade na spotřebu a spolehlivost.
05.08.2008, doradca
hodnocení článku: 60% (3x)
přečteno: 26466x
hodnocení článku: 60% (3x)
přečteno: 26466x
przep. aktualizację
podobne samochody w ofercie: