diskuze k tématu: Citroën C5 2.0 HDI - spořivý sedan

Piątek 10.10.2008 14:51, RE: Pohled z profilu

Škoda, že tento příspěvek přišel až trošičku "po" diskuzi - myslím, že by docela "krev rozproudil" - i když s vámi souhlasím a pokud vím tak to vskutku je, pravdu mluvíte.

Piątek 10.10.2008 16:19, RE: Pohled z profilu

Pro mne předražená nebyla, kupoval sem Octavie za velice slušné penize. Že by nevyjela ne kopec? To ani s nadsázkou nemůžete myslet vážně..... Koukám, že tu je další odborník na VW... Ach bože... No nic uzavřel bych to tim, že pokud se Vám libí jiné auto, tak si v něm jezděte ale odpusťte si tyto srdce-ryvné projevy. Citrónům zdar a sílu

Piątek 10.10.2008 18:41, RE: Pohled z profilu

Octavia 1.6 na kopec pochopitelně vyjede, ale jednak konkurence (NE citroën - i když ten také) nabízí lepší jednašest motory a hlavně, autor měl na mysli KOPEC v Österreich, což něco HODNĚ jiného, než Krkonoše či Šumava. Nevím jestli jste byl v Alpách, ale občas tam zabrat dostanou i auta typu bmw (třílitrový Brumla zvládá, ale i on když stoupá ve výškách přes 2500 m - "nebrumlá" v necelých 2000 ot., jako při běžné jízdě - alespoň jednou v životě "výlet" na Grossglockner doporučuji - stojí to za to - a ještě je to docela zajímavý test auta), takže věřím, že spíše lehce podprůměrná jednašest v octavii opravdu na 110% jet musela.
PS: Děkuji za "přání" (nápodobně), nějak jsme "nedomluvili" to letošní Le Mans a také "rozdíl" mezi Nošovice-Kolín-Ml.Boleslav

Niedziela 12.10.2008 14:21, RE: Pohled z profilu

A co by Vás zajímalo o L.M.?
Ad. Noš. Kol. a Mladá Boleslav. Mladá Boleslav má přeci jenom něco v té historii. A Škoda Auto není v Mladé Boleslavi jen pouhou "pobočkou"

Niedziela 12.10.2008 14:29, RE: Pohled z profilu

Samozřejmě, že se v Alpách jsem byl a možná Vás to překvapí ale ke každému hotelu ke kterému jsem se potřeboval dostat, jsem se dostal i s naloženym autem. Myslim, že Vás to docela překvapilo ale podle mne by tam vyjela i obyčejná Fóbie s 1.2/44 kW (možná na první rych.stupeň ale vyjela by).
Pokud bych sháněl auto na blbnutí někde po horách, už jsem to zmiňoval, koupil bych si něco jiného....
PS: těším se až tu bude někdo psát, že vyjel s autem na M.E (taková ta malá hora kdesi v Himálájích)

Niedziela 12.10.2008 15:15, Na vrcholky hor ...

Na Chumulangma se autem asi hned tak jezditi nebude - alespoň za našeho života spíše ne - tedy doufám.
Nejde o to že bych "překvapena" byla, jde o to, že v některých alpských stoupání (OPRAVDU!) i daleko silnější vozy "potíže" mají.. To je prostě FAKT. Proto jsem zmínila onen Grossglockner, který za jeden z "nej-" považován je a VÍM, že Octavia 1.6 by se tam minimálně "trápila" (a nejen pří STOUPÁNÍ nahoru, ale i při SJEZDU dolů - m.j. se používá na test brzd a občas i NĚKOLIKANÁSOBNĚ dražší vozy tam problémy mají!).
Takže s Octavia 1.6 to zvládnouti (asi) lze, s Fabia 1.2 (?!?) - to tedy NEvím, tedy spíše VÍM - rozhodně bych jí tam řídit NEchtěla - a věřte, že vy také NE! Je to opravdu VELKÝ záběr na motor a OBROVSKÝ na brzdy.
Víte, klady/zápory Octavie mi vysvětlovat NEmusíte (Octavia je takový "zlevněný" Golf s batohem - jak se na jih/sever/západ říká) a pokud jsem napsala, že strýc (dnes již pár let v důchodu) si "celý život" jen Golf kupuje - je to (víceméně) zase jen pravda.
PS: Do Alp s tříválcem 1.2 ROZHODNĚ NEdoporučuji (to myslím vážně, myslím-tipuji, že jste to "jen napsal" - moc praktických zkušeností v tomto ohledu asi NEmáte - když říkám, že i některé vozy jako bmw se tam "trápí" ... nemysím že by je Octavia 1.6 75 kW "překonávala"). O tom (podprůměrném) tříválečku 1.2 NEmluvě - to neberu ani jako vtip (ono jet např. deset-patnáct kilometrů stále do kopce JEN na jedničku - to motoru dobře určitě NEdělá!)
Téma "Le Mans" jste "přinesl" vy - já "jen" opsala REÁLNÉ konečné výsledky: VW-PSA-PSA-VW-PSA-VW (tedy víceméně "plichta")
Co říkáte na poslední desetiletí ve WRC (tehle týden OPĚT zvítězil Seb Loeb na C4 a mezi juniory čech Martin Prokop na C2 1600). Na "kdysi dávno" výsledky Subaru Impreza si pamatuje "každý", na to že posledních 10 let dominuje Citroën (i v juniorce) .. a onu Imprezu i výborný Focus - o pokusech VW jak pod názvem Seat nebo později Škoda raději nemluvě - nechává znovu a znovu za sebou ... "jakoby" nikdo nereaguje - tedy zde, v česku (v zahraničí je WRC mnohem "populárnější", je to druhá "nej-" automobilová soutěž /po F1/).
TO co jsem výše zmínila měl "aquel05" zjevně na mysli, ne že by octavia 1.6 ony alpské kopce nepřežila, ale jistojistě se tam minimálně "zapotila" - ostatně bylo by "divné", kdyby ne..

Poniedziałek 13.10.2008 20:42, RE: Na vrcholky hor ...

Věřte nebo nebo (je mi to jedno), před necelými 3 lety jsem byl na dovolené kousek od Achensee a co sem u hotelu neviděl? Již zmiňovaná Fóbie sedan 1.2 HTP ! V jaké je to nadmořské výšce nevim ale to auto tam vyjelo... Nehádám se, že se silnějším motorem tam vyjedete snáz ale prostě mi jde o to, že to LZE!

Poniedziałek 13.10.2008 22:39, RE: Na vrcholky hor ...

.-) NEřekla jsem NElze, řekla jsem že jako VELMi nerozumné to vidím (na čemž si "trvám" .-)
Tirol - dobrý vkus. Záleží KDE jste byli, jezero (krásné, že?) je nějakých 550 m nad mořem - to by mohl zvládnout i ten tříváleček. Příště (s fabkou 1.2 určitě) zkuste Traunsee nebo Attersee - je to blíž, níž a je tam také moc pěkně.

Poniedziałek 13.10.2008 22:43, RE: Na vrcholky hor ...

Pro vaši octavia 1.6 bych jako "optimální" test viděla cestu z München nach Innsbruck (přes Ga-Pa - mimochodem tam JE opravdu krásně, ten výlet za to opravdu stojí). V létě, NE v zimě - zdůrazňuji! Jsou tam opravdu VELKÁ dlouhá stoupání, opravdu si tam prověříte kvalitu svého auta (i řidiče .-) a přitom je to "půlka" Grossglockner.
Šťastnou cestu a pěkný den (tam krásné bývají .-)

Poniedziałek 27.10.2008 12:39, http://www.flickr.com/photos/30642098@N08/

Pro srovnání, tady je spotřeba V6 3.0