diskuze k tématu: Audi A6
kategorie zaszeregowania tematu: německá vozidla
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Niedziela 29.01.2006 19:37,
Pro všechny RE :o)
anonym napisał:
Pro Karla: buď v pohodě,když je možný jet s 1,9 TDi i pod 4 litry (přiznám, že to bylo podle palubního počítače a jel sem jak jouza ale byl to těžkej passat B5) tak nevidím důvod tvojí spotřebě nevěřit a ti co tě odkazujou zpět do základky mají doma v garáži svoje fávo nebo feldu a jediný co uměj je lepit na to nálepky tuning a šroubovat levný polský mlhovky do nárazníku :o) Takže čau a Motorům TDi zdar :o)) -tak a teď čekám lavinu keců o tom, jak je HDi, nebo CDti lepší :o))))))
Přátelé - kamarádi....Pro Karla: buď v pohodě,když je možný jet s 1,9 TDi i pod 4 litry (přiznám, že to bylo podle palubního počítače a jel sem jak jouza ale byl to těžkej passat B5) tak nevidím důvod tvojí spotřebě nevěřit a ti co tě odkazujou zpět do základky mají doma v garáži svoje fávo nebo feldu a jediný co uměj je lepit na to nálepky tuning a šroubovat levný polský mlhovky do nárazníku :o) Takže čau a Motorům TDi zdar :o)) -tak a teď čekám lavinu keců o tom, jak je HDi, nebo CDti lepší :o))))))
Nevychvaluji Audinu do nebe, je mi jasný, že to auto má svoje mouchy, ostatně - je 7 roků staré. Jen jsem se chtěl podělit o svoji zkušenost a ta je, že když se o auto dobře postaráte a necháte motor dělat svou práci a nechcete po něm výkony pro které nebyl vyroben, dá se s ním jezdit s rozumnou spotřebou. Není umění naložit studenýmu motoru plnej knedlík, na dálnici jet přes 200, po městě jezdit brzda-plyn atd... Spíš se naučit jezdit plynule a klidně, konec konců - je to limuzínka, ne sporťák a pak, věřte mi nebo ne, jezdíte i s 2.5 TDi za 6-7 no problem. Stejné je to i s cenami oprav. Je jednodché odvézt auto do autorizovaného servisu a jen za napojení nadiagnostiku zaplatit cca 500, ale proč ? Dnes není problém najít jakoukoliv informaci na netu, cokoliv se dá koupit - viz VaGcOm - a zbytek je práce ... Pro zájemce o Vag, napište mi na mail, pošlu vám odkaz na int. obchod, kde se dá koupit...
Takže - pokud jsem někoho naštval, či uvedl do stavu kdy si myslí že lžu, omlouvám se. Vždyť to máte možnost každý vyzkoušet. Kupte si A6 a uvidíte...
)Jen doufám, že Ti jenž mne na začátku tak strašně kritizovali, že ani nemohli dočíst onen článek, nejsou opravdu majiteli felicií( ač proti nim nic nemám...) , ale mají s A6 2.5 TDi svou vlastní zkušenost.
Karel.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Niedziela 29.01.2006 21:59,
RE: Pro všechny RE :o)
Karel Honal napisał:
Přátelé - kamarádi....
Nevychvaluji Audinu do nebe, je mi jasný, že to auto má svoje mouchy, ostatně - je 7 roků staré. Jen jsem se chtěl podělit o svoji zkušenost a ta je, že když se o auto dobře postaráte a necháte motor dělat svou práci a nechcete po něm výkony pro které nebyl vyroben, dá se s ním jezdit s rozumnou spotřebou. Není umění naložit studenýmu motoru plnej knedlík, na dálnici jet přes 200, po městě jezdit brzda-plyn atd... Spíš se naučit jezdit plynule a klidně, konec konců - je ...
Nic si z nich nedelej, urcite maji v "garazi" otriskane Skudky a neveri, protoze jim to zere 10l benzinu a 2l oleje k tomu :). Ja v A6 2.5TDi jel a verim tomu, je to jen o ridici. Jen mi vyrazily dech ty rozvody. Do toho bych nesel. Jinak jsem Fordak benzinak, Audi mi oproti Fordu pripadne moc tvrde a strohe, takze tohle neni zadna zaujata spratelena reakce. Přátelé - kamarádi....
Nevychvaluji Audinu do nebe, je mi jasný, že to auto má svoje mouchy, ostatně - je 7 roků staré. Jen jsem se chtěl podělit o svoji zkušenost a ta je, že když se o auto dobře postaráte a necháte motor dělat svou práci a nechcete po něm výkony pro které nebyl vyroben, dá se s ním jezdit s rozumnou spotřebou. Není umění naložit studenýmu motoru plnej knedlík, na dálnici jet přes 200, po městě jezdit brzda-plyn atd... Spíš se naučit jezdit plynule a klidně, konec konců - je ...
Vytocila me jen ta kritika tech "vsevedu".
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 30.01.2006 06:46,
RE: Pro všechny RE :o)
Jan Baranek napisał:
Nic si z nich nedelej, urcite maji v "garazi" otriskane Skudky a neveri, protoze jim to zere 10l benzinu a 2l oleje k tomu :). Ja v A6 2.5TDi jel a verim tomu, je to jen o ridici. Jen mi vyrazily dech ty rozvody. Do toho bych nesel. Jinak jsem Fordak benzinak, Audi mi oproti Fordu pripadne moc tvrde a strohe, takze tohle neni zadna zaujata spratelena reakce.
Vytocila me jen ta kritika tech "vsevedu".
Přesně tak. Audi A6 2,5 TDI je hodně dobrý auto. Musím se smát názoru pana O. Matyáska, že motor je stavěný na 80 tkm. Hned se pozná názor odborníka. Vlastním Audi A4 se stejným motorem 2,5 TDI a jsem moc spokojen. Spíš bych se víc než motoru bál choulostivé přední nápravy, která pod takovým motorem a zejména na našich rozbitých silnicích dost trpí. Audi zdar! Nic si z nich nedelej, urcite maji v "garazi" otriskane Skudky a neveri, protoze jim to zere 10l benzinu a 2l oleje k tomu :). Ja v A6 2.5TDi jel a verim tomu, je to jen o ridici. Jen mi vyrazily dech ty rozvody. Do toho bych nesel. Jinak jsem Fordak benzinak, Audi mi oproti Fordu pripadne moc tvrde a strohe, takze tohle neni zadna zaujata spratelena reakce.
Vytocila me jen ta kritika tech "vsevedu".
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 30.01.2006 08:51,
RE: Pro všechny RE :o)
A4 napisał:
Přesně tak. Audi A6 2,5 TDI je hodně dobrý auto. Musím se smát názoru pana O. Matyáska, že motor je stavěný na 80 tkm. Hned se pozná názor odborníka. Vlastním Audi A4 se stejným motorem 2,5 TDI a jsem moc spokojen. Spíš bych se víc než motoru bál choulostivé přední nápravy, která pod takovým motorem a zejména na našich rozbitých silnicích dost trpí. Audi zdar!
Jo, to je pravda... Přední náprava, vyrobená ze slitin hliníku, je silně poddimenzovaná a byly s ní problémy už v passatu B5, kde je 1.9 TDi, natož když je nad ní 2.5 TDi V6. Ale zase- buď autorizovaný servis a 35tis, nebo sám za 8...Přesně tak. Audi A6 2,5 TDI je hodně dobrý auto. Musím se smát názoru pana O. Matyáska, že motor je stavěný na 80 tkm. Hned se pozná názor odborníka. Vlastním Audi A4 se stejným motorem 2,5 TDI a jsem moc spokojen. Spíš bych se víc než motoru bál choulostivé přední nápravy, která pod takovým motorem a zejména na našich rozbitých silnicích dost trpí. Audi zdar!
Každýho boj.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 30.01.2006 09:13,
RE: Pro všechny RE :o)
Karel Honal napisał:
Jo, to je pravda... Přední náprava, vyrobená ze slitin hliníku, je silně poddimenzovaná a byly s ní problémy už v passatu B5, kde je 1.9 TDi, natož když je nad ní 2.5 TDi V6. Ale zase- buď autorizovaný servis a 35tis, nebo sám za 8...
Každýho boj.
Tak to já radši volím zlatou střední cestu - neautorizovaný servis. Jo, to je pravda... Přední náprava, vyrobená ze slitin hliníku, je silně poddimenzovaná a byly s ní problémy už v passatu B5, kde je 1.9 TDi, natož když je nad ní 2.5 TDi V6. Ale zase- buď autorizovaný servis a 35tis, nebo sám za 8...
Každýho boj.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 30.01.2006 10:28,
RE: Pro všechny RE :o)
A4 napisał:
Tak to já radši volím zlatou střední cestu - neautorizovaný servis.
..přesně tak,nevím proč bych měl jezdit zrovna do aut.servisu,přece každý trošku schopný mechanik si s tím poradí (teda pokud to nadám Tondovi vedle do garáže) Diagnostiku má dnes snad každý a ta cena zase není tak děsivá. Nesnáším řeči o tom že když máš takovou káru tak musíš mít i na servis...ten kdo má otřískaného favouše taky hned neletí do servisu ale snaží se o to, aby mu to někdo spravil za dvě pivaTak to já radši volím zlatou střední cestu - neautorizovaný servis.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 30.01.2006 12:07,
RE: Průměrná spotřeba???
Passat napisał:
To sme 2 komu se ta průměrná spotřeba nezdá.......jak může 2.5 žrat tak málo.......a že přes 8 se nedostal......Tak to to auto snad jenom stojí v garáži a je tam na ozdobu.Nechcu se do nikoho navážet,ale proč nenapíše nějakou rozumnou hodnotu.Kdyby napsal 8l no budiž,ale když se takovému autu šlape podle mě není problém vzít i 10l.
Když se jí šlape tak klidně 12L .Na 6,5 jsem se dostal pouze při dálkovce a rychlosti do 120km (měřeno bez palubáku)Myslím si že autor článku si tento motor koupil pouze pro svůj pocit,ale nikdy nezkusí co umí. To sme 2 komu se ta průměrná spotřeba nezdá.......jak může 2.5 žrat tak málo.......a že přes 8 se nedostal......Tak to to auto snad jenom stojí v garáži a je tam na ozdobu.Nechcu se do nikoho navážet,ale proč nenapíše nějakou rozumnou hodnotu.Kdyby napsal 8l no budiž,ale když se takovému autu šlape podle mě není problém vzít i 10l.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 30.01.2006 13:15,
RE: bez předmětu
anonym napisał:
Pro Karla: buď v pohodě,když je možný jet s 1,9 TDi i pod 4 litry (přiznám, že to bylo podle palubního počítače a jel sem jak jouza ale byl to těžkej passat B5) tak nevidím důvod tvojí spotřebě nevěřit a ti co tě odkazujou zpět do základky mají doma v garáži svoje fávo nebo feldu a jediný co uměj je lepit na to nálepky tuning a šroubovat levný polský mlhovky do nárazníku :o) Takže čau a Motorům TDi zdar :o)) -tak a teď čekám lavinu keců o tom, jak je HDi, nebo CDti lepší :o))))))
bylo napsáno: ....buď v pohodě,když je možný jet s 1,9 TDi i pod 4 litry (přiznám, že to bylo podle palubního počítače a jel sem jak jouza ale byl to těžkej passat B5) tak nevidím důvod tvojí spotřebě nevěřit a ti co tě odkazujou zpět do základky mají doma v garáži svoje fávo nebo feldu a jediný co uměj je lepit na to nálepky tuning a šroubovat levný polský mlhovky do nárazníku :o) Takže čau a Motorům TDi zdar :o)) -tak a teď čekám lavinu keců o tom, jak je HDi, nebo CDti lepší :o)))))) Pro Karla: buď v pohodě,když je možný jet s 1,9 TDi i pod 4 litry (přiznám, že to bylo podle palubního počítače a jel sem jak jouza ale byl to těžkej passat B5) tak nevidím důvod tvojí spotřebě nevěřit a ti co tě odkazujou zpět do základky mají doma v garáži svoje fávo nebo feldu a jediný co uměj je lepit na to nálepky tuning a šroubovat levný polský mlhovky do nárazníku :o) Takže čau a Motorům TDi zdar :o)) -tak a teď čekám lavinu keců o tom, jak je HDi, nebo CDti lepší :o))))))
já píšu:
lavinu o turbodieslech nečekej, jen nemůžu vystát takový indivudua jako seš ty. Jseš udělanej ze svýho passata, kdo ví jestli zrovna ty nemáš tu feldu s nápisama TUNING. Takovým lidem se směju a ukazuju fuckera když se svým i-CTDI je předjiždím.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 30.01.2006 13:39,
Vaše recenze na A6 není vůbec špatná.Nenechte se znechutit názory několika hlupáků,kteří nám dnes přispěli do diskuze.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 30.01.2006 13:52,
RE: bez předmětu
LAĎA napisał:
Vaše recenze na A6 není vůbec špatná.Nenechte se znechutit názory několika hlupáků,kteří nám dnes přispěli do diskuze.
Pravda, pravda! Včetně toho rádoby mistra světa, co tvrdí, že má i-CTDI a asi si myslí, že z něho všichni padnou na zadek. Vaše recenze na A6 není vůbec špatná.Nenechte se znechutit názory několika hlupáků,kteří nám dnes přispěli do diskuze.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 30.01.2006 18:23,
RE: bez předmětu
A4 napisał:
Pravda, pravda! Včetně toho rádoby mistra světa, co tvrdí, že má i-CTDI a asi si myslí, že z něho všichni padnou na zadek.
No, původně jsem myslel, že je to diskuze na téma Adi A6 a zkušenosti s ní, ale koukám, že se to zvrtlo v urážení těch, co nejezdí na plnej plyn a za deset na sto. Mám za sebou 3 roky s Toyotou Celicou 2.0 GT 136KW, r.v. 98, no a teď jsem prostě chtěl velký silný rodinný auto. Nemám potřebu lítat jak blázen a na každýho koho předjíždím ukazovat fuck.. Potřebuju vědět že to auto má dostatek výkonu, pokud jej bude třeba,ale že mě nesežere. Nechápu větu : ...má auto pouze pro svůj pocit, ale nikdy jej nevyžije atp.. Přeci, když má někdo sporťák, neznamená to, že musí jezdit jak blázen , ne ? Pravda, pravda! Včetně toho rádoby mistra světa, co tvrdí, že má i-CTDI a asi si myslí, že z něho všichni padnou na zadek.
A výsledek: jsem se svojí A6 moc spokojený, nejezdím vic jak 140/h, protože mi to stačí a nic neřeším.... :o)
K.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 30.01.2006 19:17,
PRO BLBEČKA S i-CTDi
taky se nepodepíšu, jako ty napisał:
bylo napsáno: ....buď v pohodě,když je možný jet s 1,9 TDi i pod 4 litry (přiznám, že to bylo podle palubního počítače a jel sem jak jouza ale byl to těžkej passat B5) tak nevidím důvod tvojí spotřebě nevěřit a ti co tě odkazujou zpět do základky mají doma v garáži svoje fávo nebo feldu a jediný co uměj je lepit na to nálepky tuning a šroubovat levný polský mlhovky do nárazníku :o) Takže čau a Motorům TDi zdar :o)) -tak a teď čekám lavinu keců o tom, jak je HDi, nebo CDti lepší :o))))))
já píš...
Jsem rád, že potrefená husa se vždy ozve a tady se ozvala husa která jezdí s i-CTDi . Dostal jsi mě, a nemám co dodat . Ano jsem ze svýho passata hotovej i když to už dnes není B5, ale B6 1,9 TDi 96kw. Víc sem ale hotovej z blbečků, jako seš ty, který se chovaj na silnici tak jako jsi to popsal . Předjížděj s pocitem největšího borce a ukazujou fuckera... I když díky takovejm debilům mám vlastně práci, jezdím totiž pak pro ně s RZS. (kdyby to pan inteligent s i-CTDi nepochopil, tak je to rychlá záchranná služba). Krom toho pane dokonalej s fuckerem při předjíždění - nevadí ti, že až tě jednou třeba povezu, tak to bude VW Transporter 2,3 V5 syncro ? Možná by byl Opel Vivaro, nebo Renault Trafic rychlejší ....ne ? bylo napsáno: ....buď v pohodě,když je možný jet s 1,9 TDi i pod 4 litry (přiznám, že to bylo podle palubního počítače a jel sem jak jouza ale byl to těžkej passat B5) tak nevidím důvod tvojí spotřebě nevěřit a ti co tě odkazujou zpět do základky mají doma v garáži svoje fávo nebo feldu a jediný co uměj je lepit na to nálepky tuning a šroubovat levný polský mlhovky do nárazníku :o) Takže čau a Motorům TDi zdar :o)) -tak a teď čekám lavinu keců o tom, jak je HDi, nebo CDti lepší :o))))))
já píš...
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 30.01.2006 22:23,
RE: Průměrná spotřeba???
resett napisał:
Když se jí šlape tak klidně 12L .Na 6,5 jsem se dostal pouze při dálkovce a rychlosti do 120km (měřeno bez palubáku)Myslím si že autor článku si tento motor koupil pouze pro svůj pocit,ale nikdy nezkusí co umí.
Hm, spotrebe do 6 litru neverim. Nejsem zadnej zavodnik, ale techto vozidel jsem mel nekolik a pri normalnim kazdodenim provozu, tedy rano do prace a odpoledne domu po okresni silnici se pohybovala spotreba kolem 8 litru. Nyni s A6 Allroad je to tak jeste o 2 litry vys. Když se jí šlape tak klidně 12L .Na 6,5 jsem se dostal pouze při dálkovce a rychlosti do 120km (měřeno bez palubáku)Myslím si že autor článku si tento motor koupil pouze pro svůj pocit,ale nikdy nezkusí co umí.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 31.01.2006 14:55,
RE: PRO BLBEČKA S i-CTDi
Honza napisał:
Jsem rád, že potrefená husa se vždy ozve a tady se ozvala husa která jezdí s i-CTDi . Dostal jsi mě, a nemám co dodat . Ano jsem ze svýho passata hotovej i když to už dnes není B5, ale B6 1,9 TDi 96kw. Víc sem ale hotovej z blbečků, jako seš ty, který se chovaj na silnici tak jako jsi to popsal . Předjížděj s pocitem největšího borce a ukazujou fuckera... I když díky takovejm debilům mám vlastně práci, jezdím totiž pak pro ně s RZS. (kdyby to pan inteligent s i-CTDi nepochopil, tak je to rychlá...
... Móóc pěkné. Ale DĚKUJI Vám za zábavu. Jsem rád, že potrefená husa se vždy ozve a tady se ozvala husa která jezdí s i-CTDi . Dostal jsi mě, a nemám co dodat . Ano jsem ze svýho passata hotovej i když to už dnes není B5, ale B6 1,9 TDi 96kw. Víc sem ale hotovej z blbečků, jako seš ty, který se chovaj na silnici tak jako jsi to popsal . Předjížděj s pocitem největšího borce a ukazujou fuckera... I když díky takovejm debilům mám vlastně práci, jezdím totiž pak pro ně s RZS. (kdyby to pan inteligent s i-CTDi nepochopil, tak je to rychlá...
Hej, naskoč do toho svýho koncernovýho autíčka a odjeď z této diskuze, jo !?
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 31.01.2006 20:43,
RE: PRO BLBEČKA S i-CTDi
Jarmil napisał:
... Móóc pěkné. Ale DĚKUJI Vám za zábavu.
Hej, naskoč do toho svýho koncernovýho autíčka a odjeď z této diskuze, jo !?
ty sis zase dneska nevzal léky viď Jaroslave ? Chápu ale, že Passat je tvůj tajnej sen a musíš o něm mluvit za každou cenou, i když to jsou blbosti a nikoho to tady nezajímá ty fantasto... ... Móóc pěkné. Ale DĚKUJI Vám za zábavu.
Hej, naskoč do toho svýho koncernovýho autíčka a odjeď z této diskuze, jo !?
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 01.02.2006 07:57,
RE: PRO BLBEČKA S i-CTDi
Honza napisał:
ty sis zase dneska nevzal léky viď Jaroslave ? Chápu ale, že Passat je tvůj tajnej sen a musíš o něm mluvit za každou cenou, i když to jsou blbosti a nikoho to tady nezajímá ty fantasto...
TY DEBILE TA DISKUZE JE KVŮLI KONCERNOVÝMU AUTU TAK SI SEBER SVOJE CTDI (všichni víme že opel je z německejch aut největší sráč) A TÁHNI DO DISKUZE O AUTECH, KTERÝ NEJEZDĚJ 200 TISÍC A JSOU PO SMRTI, TAM TVOJE CTDI PATŘÍ ty sis zase dneska nevzal léky viď Jaroslave ? Chápu ale, že Passat je tvůj tajnej sen a musíš o něm mluvit za každou cenou, i když to jsou blbosti a nikoho to tady nezajímá ty fantasto...
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 01.02.2006 08:55,
RE: PRO BLBEČKA S i-CTDi
cruise napisał:
TY DEBILE TA DISKUZE JE KVŮLI KONCERNOVÝMU AUTU TAK SI SEBER SVOJE CTDI (všichni víme že opel je z německejch aut největší sráč) A TÁHNI DO DISKUZE O AUTECH, KTERÝ NEJEZDĚJ 200 TISÍC A JSOU PO SMRTI, TAM TVOJE CTDI PATŘÍ
TY SEŠ DEBIL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!TY DEBILE TA DISKUZE JE KVŮLI KONCERNOVÝMU AUTU TAK SI SEBER SVOJE CTDI (všichni víme že opel je z německejch aut největší sráč) A TÁHNI DO DISKUZE O AUTECH, KTERÝ NEJEZDĚJ 200 TISÍC A JSOU PO SMRTI, TAM TVOJE CTDI PATŘÍ
Protože i-CTDi je motor z Hondy!!!!!!!! Opel vyrábí CDTi , ale toho já nemám!!!!!!!!!!!!!!! Ježiší ty si fakt vůl, největšího zrna. Pleteš si pojmy, ale hlavně že furt diskutuješ o tom, o čem nemáš ani páru. Už jsem ti jednou řikal, nastartuj svýho passáta (jestli to půjde ?) a VODJEĎ z této diskuze třeba na stránky domácích kutilů
)))))))))))))))))))))))) reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 01.02.2006 10:08,
RE: PRO BLBEČKA S i-CTDi
Jarmil napisał:
TY SEŠ DEBIL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Protože i-CTDi je motor z Hondy!!!!!!!! Opel vyrábí CDTi , ale toho já nemám!!!!!!!!!!!!!!! Ježiší ty si fakt vůl, největšího zrna. Pleteš si pojmy, ale hlavně že furt diskutuješ o tom, o čem nemáš ani páru. Už jsem ti jednou řikal, nastartuj svýho passáta (jestli to půjde ?) a VODJEĎ z této diskuze třeba na stránky domácích kutilů
))))))))))))))))))))))))
Á, koukám, že Jarmil je nějakej chytrej. A přitom se sám s tím svým "úžasným" i-CTDI plete do diskuze o koncernových autech. VW dělal výborný vznětový motory už v době, kdy Honda pomalu ani nevěděla, že najěký naftový motory existujou. Tak tady nemachruj s nějakou Hondou. TY SEŠ DEBIL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Protože i-CTDi je motor z Hondy!!!!!!!! Opel vyrábí CDTi , ale toho já nemám!!!!!!!!!!!!!!! Ježiší ty si fakt vůl, největšího zrna. Pleteš si pojmy, ale hlavně že furt diskutuješ o tom, o čem nemáš ani páru. Už jsem ti jednou řikal, nastartuj svýho passáta (jestli to půjde ?) a VODJEĎ z této diskuze třeba na stránky domácích kutilů
)))))))))))))))))))))))) reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 01.02.2006 10:19,
RE: Pro všechny RE :o)
Jan Baranek napisał:
Nic si z nich nedelej, urcite maji v "garazi" otriskane Skudky a neveri, protoze jim to zere 10l benzinu a 2l oleje k tomu :). Ja v A6 2.5TDi jel a verim tomu, je to jen o ridici. Jen mi vyrazily dech ty rozvody. Do toho bych nesel. Jinak jsem Fordak benzinak, Audi mi oproti Fordu pripadne moc tvrde a strohe, takze tohle neni zadna zaujata spratelena reakce.
Vytocila me jen ta kritika tech "vsevedu".
Přesně. tak. Pičutkáři jsou nasraní, že jim to žere a nejede. Tohle alespoň když se tomu šlápne na krk, tak trochu žere, ale pořádně jede. Takže TDI, HDI, JTD, CDI atd. zdar a V6 zvlášť. Nic si z nich nedelej, urcite maji v "garazi" otriskane Skudky a neveri, protoze jim to zere 10l benzinu a 2l oleje k tomu :). Ja v A6 2.5TDi jel a verim tomu, je to jen o ridici. Jen mi vyrazily dech ty rozvody. Do toho bych nesel. Jinak jsem Fordak benzinak, Audi mi oproti Fordu pripadne moc tvrde a strohe, takze tohle neni zadna zaujata spratelena reakce.
Vytocila me jen ta kritika tech "vsevedu".
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 01.02.2006 11:11,
RE: Pro všechny RE :o)
Pepe napisał:
Přesně. tak. Pičutkáři jsou nasraní, že jim to žere a nejede. Tohle alespoň když se tomu šlápne na krk, tak trochu žere, ale pořádně jede. Takže TDI, HDI, JTD, CDI atd. zdar a V6 zvlášť.
Trochu se musim zastat Jarmila. Turbodiesel od hondy je teprve na trhu max 3 roky ale stojí fakt za to. Pravem se stal motorem roku. TDI-íčka jsou sice na trhu dlouho, ale KDE je ta spolehlivost?? Ve 40 tis výměna váhy vzduchu, v 100 tis píská turbo a pak výměna. Ne, děkuji už nikdy více. Přesně. tak. Pičutkáři jsou nasraní, že jim to žere a nejede. Tohle alespoň když se tomu šlápne na krk, tak trochu žere, ale pořádně jede. Takže TDI, HDI, JTD, CDI atd. zdar a V6 zvlášť.
Těma "pičutkářema" si myslel KOHO? Doufám že majitele třeba Octavek 1,6 a 2,0, že jo??
reagować
Audi A6
Audi A6 2,5 TDi mohu jen doporučit. Je pravda, že do 2000 otáček to není žádný ukrutný zátah, ale na běžné ježdění bohatě dostačující výkon. Nad 2000 se v autě splaší koně a zamáčkne vás to do sedačky.
29.01.2006, opinie użytkowników
hodnocení článku: -
přečteno: 24350x
hodnocení článku: -
přečteno: 24350x
przep. aktualizację
podobne samochody w ofercie: