Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Dynavix Tera: Lišák na cesty

Testy
Michal Borský | 05.09.2011
foto: Karel Směšný
V dlouhodobém testu jsme vyzkoušeli vlajkovou loď českého výrobce navigací Dynavix. Jak si kouzelná škatulka vedla v praxi?

Konstrukce

Středobodem každé moderní přenosné navigace je displej. DYNAVIX TERA má pětipalcovou obrazovku reagující na dotyk jakéhokoliv materiálu, otisky prstů přitom na matném povrchu nejsou vidět. Plusem je, že díky široké škále nastavení kontrastu je displej čitelný i v hodně ostrém slunci. Rozlišení je 480 x 272 bodů. Povrch předního krytu je tvořen tvrdým lesklým plastem, zadní kryty jsou matné. Zezadu a na bocích potom najdete sloty pro miniUSB, microSD kartu, 3,5 mm jack a korporátní konektor pro připojení aktivního držáku. Na spodku má své místo tradiční tlačítko reset, které jsme museli nejednou použít v momentech, kdy přístroj „zmrznul“.

Uživatelské rozhraní

O „friendly“ atmosféru při práci s přístrojem se stará nejnovější evoluce navigačního softwaru, jehož jméno je shodné se jménem výrobce - DYNAVIX 10. Vedle modelu TERA jej užívají ještě levnější přístroje NANO a NANO LITE. Základem systému je dvojstránkové menu, přičemž mezi stranami se dá přepínat vždy stisknutím tlačítka v pravéd dolním rohu displeje. Každá stránky obsahuje tři položky v pořadí: Najít cíl, Mapa, Trasa, Nastavení, Multimédia a Telefon. Podúrovně hlavního menu nabídnou menší ikony s popisky, které jsou však stále dobře čitelné a není proto problém se zařízením pracovat za jízdy. Stisknutí virtuálních tlačítek je doprovázeno vždy dobře slyšitelným „kliknutím“. Nejzásadnější ikona „Najít cíľ“ umožní hledání konkrétní adresy, nedávno hledaných cílů, GPS pozici, oblíbené cíle a body zájmu POI. Pokud nevíte, kam přesně v rámci dané lokality směřujete, je výhodné použít tlačítko „Mapa“, které vás odnaviguje k označenému bodu. Parametry zvolené trasy můžete modifikovat prostřednictvím položky „Trasa“. Nechybí ani možnosti „Přeskočit bod“ a „Objížďka“. Záložka „Multimédia“ na další stránce čítá pět funkcí - prohlížeč obrázků, přehrávač hudby, videa, prohlížeč 3D budov a FM vysílač. Vcelku zábavná je volba „Prohlédnout budovy“, kde si vyberete stát, který chcete prohledat a potom se už přesouváte mezi jednotlivými 3D objekty – některé české zajímavosti jsou tu zpracované v opravdu pěkném rozlišení. Přehrávač hudby není zlý, ale výraznější potenciál projeví až při připojení externích reproduktorů. Každopádně zní mnohem lépe než valná většina mobilů. Minimalistický prohlížeč obrázků nenabízí možnost přiblížení a rychlost načítání také není jeho silnou stránkou. Moc radosti nepřináší ani přehrávač videa, který se úspěšně popasoval pouze s formátem WMW. To ale u navigace skutečně není primárním účelem. Tím je navigování samotné, ke kterému výrobce nabízí několik lákavých bonusů. Předně je k dispozici tříletá aktualizace zdarma (4x ročně), 99% pokrytí České Republiky čísly popisnými nebo funkce Chytrá trasa, která vás za příznivé konstelace vyvaruje různým dopravním obstrukcím na silnicích. Občas se však stávalo, že pokud jsem se z nějakého racionálního důvodu (znalost lokality) odchýlil od naplánované trasy, navigace si i po několikeré možnosti opravy stále tvrdošíjně trvala na nutnosti otočit se a napojit se na naplánovanou trasu do místa určení a to v podstatě až do cíle. O tom všem vás neúnavně informují tu více a tu méně vtipné hlášky Pavla Lišky, který DYNAVIXu propůjčil svojí nezaměněnou dikci. Osobně už jsem si leckdy říkal, aby raději Liška běžel k Táboru… V rámci hlasů, se kterými jsme se u různých navigací setkal však patří Liškovo pojetí rozhodně k těm příjemnějším.

Závěr

DYNAVIX TERA je nadčasově vypadající GPS zařízení, které vám s trochou opatrnosti vydrží sloužit i víc než pár sezón. Pozitiva představují uživatelsky vstřícný software, garantovaná aktuálnost map, podpora základních multimediálních formátů a třeba taky slušná výdrž baterie. Méně spokojen jsem byl s menší flexibilitou systému při pružném měnění naplánovaných tras nebo s nutností občasného „resetování“. Obecně však platí, že TERA je v rámci svojí cenové kategorie velice zajímavou volbou, v akční nabídce nyní dokonce už za 4.990,- Kč vč . DPH. K dispozici je navíc i ve specializovaná edice TIR určená pro řidiče kamiónů (10.799,- Kč).

Technická specifikace

Procesor: 467 MHz
Displej: dotykový barevný 5“ (480 x 272 px.)
Operační paměť: 64 MB
Vnitřní paměť: 4 GB
Integrovaná GPS
Rozměry: 128,9 x 85,2 x 12,6 mm
Hmotnost: 180 g

USB, podpora MicroSD/SDHC karet, černá lesklá barva

Bluetooth handsfree, AV vstup

· Bluetooth handsfree
Pro bezpečné telefonování za jízdy. V kombinaci s FM vysílačem navíc slyšíte hlas přímo z reproduktorů ve Vašem voze.

· AV vstup
Díky tomuto konektoru je k zařízení možno připojit např. parkovací kameru.

Příslušenství:
- aktivní držák s audio-video vstupem,
- autonabíječka,
- nabíječka,
- RDS-TMC modul,
- USB kabel,
- stručný manuál,
- elegantní pouzdro

Multimédia: foto, audio, video
Doba provozu: až 2 hod.
Doba nabíjení: 4 hod.

Ocena artykułu
3.0 z 5 (60%)
Oceniano: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Michal, 06.09.2011 12:08
A není náhodou navigace v cizině zpoplatněná? Když přijedu hranice, zapne se mi internet v zahraničí a to stojí další peníze...
Tomi, 06.09.2011 13:24
to,že Nokia nenašla cílovou destinaci se dá přisoudit i neaktualizované mapě . Určitě je to o kompromisech ,ale ten nejlepší argument je,že je to celé zdarma včetně aktualizací. Nevím jak je to dnes,ale dřív jsem měl Navigon 7.řady a tam mě aktualizace stála celkem dost peněz, už ani nevím kolik,ale přes 1000kč. Jak je to dnes nevím. A zpoplatněné to v cizině není, mám internet v mobilu pořád offline a mapy mě vedou na základě nahraných podkladů.
Petr S, 06.09.2011 17:52
Při plánování trasy potřebuje připojení. Celou trasu si předem načte a pak už připojení údajně nepotřebuje. U pump a McD jinak bývá free wifi. Taky se dá předem načíst až 10 oblastí o velikosti 16x16km. Např. celé Tenerife se dá načíst do 4 takových čtverců. Ale ideální to samozřejmě není. Tady v Evropě jsou operátoři bohužel dost nenažraní co se týče dat roamingu a tím to celé zabíjí.
Petr S, 06.09.2011 17:57
Ten kolega měl novou Nokii a před cestou samozřejmě aktualizoval, jsme se o tom bavili. Ale to je jedno. Jinak souhlas že ta nabídka je super. Za 3500 slušný mobil a zároveň s navigací s aktualizacemi. Za Tomtoma jsem loni na podzim platil cca 850 za 4 updaty. Ale mám jen střední a vých. Evropu a třeba na Tenerife to nepoužiju.
Petr S, 07.09.2011 00:00
Shodou okolností jsem právě před cestou na dovolenou zjistil, že s roamingem Vodafone Passport budu platit za data v Evropě stejně jako v ČR, tzn. 177kč měsíčně za 150 MB. Tolik mi většinou na měsíc stačí. Takže v tomhle případě je jedno jestli data používám doma nebo jinde v EU. Samozřejmě připojení nemám jen kvůli navigaci, ale hlavně na dovolených k hledání informací o okolí kde právě jsem. Restaurace, koupaliště, obchody atd. Každopádně mě to mile překvapilo, stejné ceny v zahraničí jako v ČR, to jsem opravdu nečekal.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů