Myslel jsem si, jak vyměním svého Yetiho za nového Caddyho Maxi a byl jsem tak trochu zklamán německou nedokončeností myšlenky.
Značka: | Volkswagen |
Model: | Caddy |
Typ: | Maxi |
Karoserie: | kombi |
Objem motoru: | 2000 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2017 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 1 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | den |
Průměrná spotřeba: | 5.0 |
Předchozí vozidlo: | Škoda Yeti |
Dobrý den.
Jak bych asi začal? Asi tím, že jsem si myslel, jak vyměním svého Yetiho za nového Caddyho Maxi a byl jsem tak trochu zklamán německou nedokončeností myšlenky.
Jelikož vlastním Škodu Yeti 2,0 TDI 4x4 a kufr tohoto auta je dobrý tak akorát pro rodinu s jedním dítětem neboli novorozencem, který potřebuje kočárek a spoustu jiných věcí. Někteří tatínkové asi vědí o čem je řeč, že. Někdy se do kufru nevleze vše,co si maminka dítěte vymyslí a pak se to musí cpát na sedačku vedle ditěte, mám s tím zkušenost.
Po dlouhém uvažování jsem si říkal, že bychom mohli vyměnit auto za něco málo většího a do ceny 750 000 Kč. Něco co bude mít dostatečný kufr i s třetí řadou sedaček, fajn spotřebu a nebude ani velké, ani malé.
Dostal se mi do rukou nový Kodiaq předváděčka,všemi opěvovaný mě zklamal plytkým kufrem, že i to co jsem naskládal do Yetiho, jsem nenacpal do Kodiaqa, protože to nedovolily 2 zabudované sedačky v kufru.
Dále jsem nepochopil, proč je člověk doslova nacpaný na středovém tunelu a od sedačky ke dveřím je skoro více jak 10 cm volného místa. Třeba je to kvůli bezpečnosti, ale v Yetim je to vymyšleno líp i co se týče umístění pedálů a to jsem měl automat. To, že Kodiaq žere skoro 8 litrů nafty, se nebudu ani vyjadřovat.....
Takže zpět ke Caddymu Maxi.
Autem jsem byl ohromen, sedačky super, druhá řada zklame jen tím, že nejsou dělená v poměru 40, 20, 40 a i ve třetí řadě pro chlapa s výškou 1,8 m to byla paráda, ale pak přišlo velké "ALE" mé manželky.
Ta mě upozornila, že se sedačky nedají sklopit ke druhé řadě a proto se ten kufr nezvětší a pokud sedačky vyjmu z vozu, tak ten prostor za druhou řadou sedadel mi nezakryje žádná roletka ani plato. Nabídli mi síťku, ale to nic neřeší, pokud chci něco schovat před případnými nenechavci, nebo že zatmaví okna, aby tam nešlo vidět.
Tady udělali ti perfekcionisti dvě chyby.
Dáčii si kupovat nechci, ale Němci by se mohli od "Rumunů" učit, jak lépe využít třetí řadu a jak ji zakrýt.
Jinak by to bylo hezké auto k cestování.
Klady | Zápory |
dostatek místa ve všech ohledech i s třetí řadou sedaček | chybějící roletka..pouze krátké plato |
| nemožnost sklopit 3. řadu ke 2. řadě |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 1 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ne
Dyskusja
Tomas93, 30.10.2017 16:20
Takže celý příspěvek jen kvůli tomu, že tam není nic na zakrytí kufru? No, to je super. Fakt jsme se toho hodně dozvěděli.
Kufr kodiaqu menší než v Yetim? S vyklopenou třetí sedačkou asi jo, ale jinak je v Yetim fakt zoufale malý kufr.
Nevím, jestli jste s Caddym i jel, ale asi by bylo zajímavě i porovnání toho, jaké to je s osobákem vyrobeným z dodávky vs nějaké opravdové MPV.
KoobaS, 31.10.2017 08:25
Tak za 750 tkč se dá koupit nový smax s motorem 1,5 Ecoboost. Výkon je na to auto dostatečný a na rozdíl od nafty se uvnitř nějak neprojevuje. To je u MPV obrovská výhoda, protože naftový dunění má ve zvyku v MPV prapodivně rezonovat a nést se celým autem. Spotřeba dle dotankování je 8,5 litru/100km. Za prvního půl roku a cca 11tkm. Jedná se o Brněnský a dálniční provoz. Při pohodové cestě na dovolenou se dá dostat pod osm... V autě bude určitě víc místa než v Yetim a bude příjemnější než užitkové Caddy. Pravda, nevím jak je to se třetí řadou sedaček. Na firmě jsme měli několik MPV se třetí řadou a nikdy nikdo tam neseděl... Takže teď kupujeme auta výlučně pětimístná...
sheogorath, 31.10.2017 09:39
To uz je zase april? Fakt je tu clanek o tom, jak se byl nekdo podivat u prodejce na VW Caddy, zjistil, ze nema dekl v kufru a proto si ho nekoupil?
Ja bych to sem dal kdyz uz, tak ve forme komiksu. Treba z toho udelal I pravidelny serial