Toyota Yaris

Neřeším problémy s místem pro parkování, ani žádný zloděj dosud o můj vůz neprojevil zájem. Spotřeba je adekvátní vzhledem k neustálému popojíždění, respektive stání v pražském provozu. Pro zájemce uvádím i hodnoty další: 90 km/h rovina 5. st. 4 - 4,5 l, dálnice 130 km/h 7 - 8 l. Ze zkušeností mého kolegy, který bydlí na Kolínsku (rovina), lze s Yarisem jezdit za 5,5 - 5,8 l - tzn. výrobce nelže.
Pokud jde o provoz vozidla, je naprosto bezproblémový (zatím a doufám, že ještě dlouho bude), jsem právě po pětačtyřicetitisícové prohlídce (olej, filtry, kontrola všeho) a jediné, co jsem zatím navíc musel do vozu investovat jsou nové destičky na přední brzdy - inu, těžká noha.
Yarise bych doporučil řidičům, kteří hledají maximální spolehlivost za (bohužel) adekvátní cenu, jezdí většinou sami a bojí se zlodějů. Jako japonec se yaris moc často v jejich hledáčku neocitne.
Nakonec pár praktických postřehů: motor pracuje velmi dobře v celém spektru otáček, nad 4000 ot. je však hlučnější, měřím 190 cm a vážím 100 kg a nemám problém s místem, Yaris je koncipován jako auto pro dva nebo čtyři cestující s místem na nohy větším než v Octavii (zadní lavice je posuvná, nutno ovšem říct, že při čtyřech cestujících si toho do kufru moc neodložíte), brzdy jsou velmi dobré až předimenzované, zapnutá klimatizace bere znatelně výkon, někomu může vadit digitální palubka umístěná uprostřed.
Přeji všem čtenářům hodně pohodových kilometrů bez nehod, jestli jsem něco vynechal, tak se omlouvám, recenzi píšu poprvé, případné dotazy ve fóru zodpovím.