Toyota Corolla

Auto jsem používal při veterinární praxi na obvodě, takže v opravdu těžkých podmínkách včetně jízdy v lehčím terénu - nemohu ji než chválit. Auto jsem používal při veterinární praxi na obvodě, takže v opravdu těžkých podmínkách včetně jízdy v lehčím terénu - nemohu ji než chválit.

Značka:	Toyota
Model:	Corolla
Typ:
Karoserie:	hatchback
Obsah motoru:	1332
Palivo:	benzín
Rok výroby:	1993
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	122 000
Najeto km nyní:	230 000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	3 roky
Průměrná spotřeba:	6,5 l
Předchozí vozidlo:	Renault Clio

Opravdu nikdy mě nezklamala, zásadně vždy startovala na první otočení klíčkem, i když třeba stála 14 dní venku při -20 stupních. Jízda je velmi pohodlná na rozbitých cestách, nic nebouchá, dá se jet velmi rychle - cca o 20 km za hodinu rychleji než v jiném autě, aniž boucháte hlavou o strop - a toyota takové zacházení vydrží. Posaz za volantem je ideální, vše se ovládá velmi lehce a přirozeně, auto je dynamické při vytáčení motoru a i docela pružné v nízkých otáčkách, samozřejmě kopce nevytáhne jako tdi. I při opravdu brutální jízdě jsem se nedostal přes 8 litrů normálně v létě 6,3 v zimě do 7 litrů. Po dálnici několik hodin trvale 160 za 7,6 litru. Je pravda, že při vytáčení je motor hlučnější, ale brzdy jsou doslova perfektní, silné a jemné, auto krásně poslouchá a je radost s ním jezdit ve městě i po okreskách. Možná není na pohled nic moc, ale - všechno funguje spolehlivě jak má a například kvalita standardního rádia je téměř hifi. Můžete si být jisti, že rádio bude hrát, dveře se zamknou, topení bude topit, motor chytne, stěrače stírají - prostě bez řečí a samozřejmě. Všechny součásti, včetně kotoučů, tlumičů, výfuku jsou původní, auto trochu rezne pouze na poškozených místech od kamínků. Vnitřní prostornost je velmi dobrá, kufr nadprůměrný. Bylo to nejlepší auto, co jsem kdy měl, přestože byla 8mi letá při koupi a 11 letá při prodeji - jezdila ale pořád stejně, nebylo patrné žádné opatřebení nebo únava. Za posledních 15 let jsem měl asi deset aut, protože jezdím kolem 20 - 30 000 km za rok a toyota byla ze všech nejlepší. Bohužel mě napadlo vyměnit ji za golfa tdi syncro, který sice jezdil do 5 ti litrů nafty a vyjel všechno, ale zdaleka jsem mu nevěřil jako toyotě a do oprav jsem dal přes 30 tisíc za první půlrok, a ještě nebyl konec. Do oprav toyoty jsem dal za tři roky asi 15 000, ale to včetně výměn oleje , svíček, baterie a brzdových destiček.Nyní mám novou fiestu, sice sedí jako přibitá, opravdu neskutečně dobrá v zatáčkách, ale lenivá, spotřeba stejná nebo vyšší, protože se musí hodně trápit, aby trochu jela, má menší prostor a drncá jako koza. Kromě toho vyhlášené řazení nefunguje u nového auta o moc líp, než v deset let staré toyotě.

Klady	Zápory
spolehlivost, solidnost	vzhled nic moc
sportovní jízda i s nejslabším motorem	nízko sedadla, horší nastupování
snadné ovládání
odolnost vůči hrubému zacházení
spotřeba

Spolehlivost	5
Provozní náklady	5
Cena náhradních dílů	5
Dostupnost náhradních dílů	5