Opel Vectra - jaký je stav po dvanáci letech?

'Vekinu' jsem si koupil od známého letos na jaře a jezdím s ní tedy cca 3 měsíce. Původně jsem se poohlížel po 1,8 16V, ale když se mi ozval výše zmíněný známý s tím, že svou 1,6 16V (X16XEL) prodává, peníze potřebuje rychle a nabídka byla výhodná, tak jsem ji vzal. Ročník 1996, najeto 149000km, Caravan, tmavě modrá.

Vlastníte vůz značky Opel? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!

Jak jsem spokojen? Auto jsem si velice rychle oblíbil a dá se říci, že jsem už teď jejím velkým fanouškem, přestože právě motor X16XEL je nejméně doporučovaný pro svoji velkou žíznivost na olej (dolil jsem 1 litr minulý týden preventivně) a nedisponuje na docela těžké auto příliš velkou silou (100 koní). Výkon by postačoval, ale krouťák z 1,6ky prostě není žádný zázrak. Ve dvou se dá jet ještě poměrně svižně, spotřeba kolem 7 litrů na delší trasy, město kolem 8l/100 a více. Jezdím občas i v 5 a je třeba říct, že mezi obsazením 3-5 lidmi není už větší rozdíl. Navíc čím je auto plnější, tím lépe tlumí nerovnosti.

Motor je neskutečně tichý, zažil jsem dokonce srovnání s Lexusem, údajně nejtišší agregát, co měl Opel v nabídce. Proběhlo u mě čištění EGR ventilu, ten byl celý zakarbonovaný a momentálně se chystám na krokovací ventil, jelikož motor má problémy s kolísáním otáček na volnoběh a pomalu padají dolů při vyřazení nebo prošlápnutí plynu bez zařazené rychlosti. Na začátku jsem vyměnil 2 ze silentbloků zadní nápravy, na které zmiňovaný model trpí ale postupně se začaly ozývat znovu tím potlačené pazvuky, takže auto projde kompletní prohlídkou tlumičů, čepů, i silentbloků. Uvidíme. Co se týče pohlodlí při jízdě, kromě tichého motoru, bych vyzdvihl slušné tlumení nerovností u auta, kde vše je jak má. Do zatáček se dá vést hodně přesně, řízení jde sice dost z lehka ale vazbu na silnici poskytuje. Na čem záleží hodně je obutí, já mám standardní 15palcová litá kola 195/65 a tento vysoký profil údajně není nejvhodnější, takže časem asi přijde výměna kol i pneu.

Jsem hodně spokojený s interiérem, do jehož tvarů jsem se vyloženě zakoukal a jsem s ním moc spokojen (středový panel by modernizaci pravda lehce potřeboval, ale líbí se mi) . Jediné co tu zlobí je zmiňovaná levá páčka od blinkrů a občas při vyšších venkovních teplotách se ozývá lehké praskání při otáčení volantem doleva. Působí spíš rušivě než nepříjemně. Sedadla jsou pohodlná, vepředu i vzadu je opravdu dost místa a kufr pojme, jak jsem se už mnohokrát přesvědčil při cestách s kapelou nejen tři kytary, několik batohů a spacáků, ale ještě i malý soudek s pivem :-).

Korozí karoserie moje auto kupodivu příliš netrpí, objevil jsem dosud pouze škrábance na laku od používání majiteli přede mnou a okolo vnitřních zámků zadních dveří menší znamení počínající rezi. Jinak tmavě modrou barvu nedoporučuji, je na ní vidět jenom zaprší, auto vypadá po jednom dešti, jako bych se o něj rok nestaral. Na fotkách je před použitím vosku Turttle Vax, díky kterému karoserie ztmavla o dva odstíny (a je teď na slunci skoro černá) a před vyčištěním kol přípravkem od firmy Hekra.

Jediné co nefunguje z elekriky je centrál na pravých zadních dveřích, kde zřejmě odešel mikrospínač v ceně několika korun. Další nepříjemností je drnčící zasouvací interiérový kryt střešního okna, ale to je asi slabina všech (minimálně) oplů, protože předchozí Kadetty (1,6 a 1,9D) to dělaly taky. Po 150.000km jsem měnil potkávací žárovku levého předního světla a nyní se chystám na palivový filtr + svíčky popř. kabely k nim.

Jinak jsem s autem neměl žádný problém, startuje pohotově a bez problémů, jede dobře, tiše a pohodlně a vyzdvihnout se dá i ozvučení, když se to 'osolí' tak to stojí za to. Opel Vectra B Caravan doporučuji vřele všem, kteří ví co chtějí a mám dvě rady: koupit od slušného majitele, ne zvířete, a koupit verzi s motorem 1,8 16V, která bude ideální volbou. Poslechnout si nápravy, volnoběh, prohlídnout lemy dveří a blatníků, tlumič výfuku a sedačky.