Opel Vectra B

Mé zkušenosti s Vectrou Po ježdění s pracovními 'nafťáky' jsem měl v motoru jasno,kombíka jsem potřeboval kvůli své práci, třídvéřová pětka byla absolutně nedostačujíci. Vectra se mi líbila už delší

Značka:	Opel
Model:	Vectra
Typ:	B
Bližší označení:	100
Karoserie:	Caravan
Obsah motoru:	2.0 DTH 16V
Palivo:	nafta
Rok výroby:	1999
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	142000
Najeto km nyní:	195000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	29měsíců
Průměrná spotřeba:	6
Poruchy:	v mém případě je to jedna velká porucha
Předchozí vozidlo:	Renault 5

Po ježdění s pracovními 'nafťáky' jsem měl v motoru jasno, kombíka jsem potřeboval kvůli své práci, třídveřová pětka byla absolutně nedostačující. Vectra se mi líbila už delší dobu. Pro '99' jsem se rozhodl kvůli vylepšeným naftovým motorům oproti 'B' 96-98.
Rok jsem sní jezdil jen s ponákupní údržbou, tj. všechny řemeny a náplně, tak jak by se to po koupi vozu mělo. Asi po třech měsících jsem udělal tyčky stabilizátoru a geometrii kvůli našim krásným silnicím. Ale to co přišlo přesně po roce, nepřeji žádnému řidiči. Začalo to naftovým čerpadlem, pokračovalo to vývěvou na brzdy souběžně s váhou vzduchu a nakonec termostat s vodní pumpou. Takže mě můj plechový miláček stál takový balík, že bych pořídil už i druhou Vectru.
Běžné opravy jako silembloky stabilizačních tyček, výfukové potrubí, destičky, výměny olejů a filtrů jsou samozřejmostí, to jsou věci, kde jsem nešetřil a naftu jsem kupoval kvalitní, žádné pofiderní benzinky, abych na nádrži ušetřil 20Kč a natankoval bůhví co.
Celkově mi Vectra sedí pěkně do rukou. Trošičku tužší, ale přesné řazení dovoluje dobrý požitek, když si chcete'zamlátit fofrklackem' ať už si dopřáváte sportovnější dovádění přímo na silnici, nebo jen když v zimě dovádím na parkovišti a lítám mezi zpátečkou a jedničkou. Motor, když to teda jezdí, je super, zabírá už v nízkých otáčkách, takže je možné dopřávat si sportovnější jízdu a vůbec není potřeba motor hnát do otáček, 3000ot/min mu bohatě stačí. Co se týče spotřeby, kdybych chtěl, dá se jezdit 5,5l ,maximum v zimě je 6,3l.
Co se podvozku týče, myslím, že se podařilo najít kompromis mezi sportovní jízdou a městem. Do zatáček si opravdu můžu dovolit hodně. Startování v zimě absolutně bez problémů, -26C a chytla napoprvé. Velikost a výbava tohoto vozu je super.

Klady	Zápory
velice nízká spotřeba	v mém připadě absolutní nespolehlivost
dobré jízdní vlastnosti	displej palubního počítače
velký zavazadlový prostor	problémy s centrálním zamykáním
výborné řazení i řízení	poruchy elektroinstalace
elegantní design

Spolehlivost	5
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	2
Dostupnost náhradních dílů	1