Opel Omega A

Pan Evžen se s námi dnes podělí o více než tříleté zkušenosti s automobilovou legendou, nestárnoucím Oplem Omegou.

Značka:	Opel
Model:	Omega
Typ:	A
Karoserie:	sedan
Obsah motoru:	1998
Palivo:	benzín
Rok výroby:	1992
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	280500
Najeto km nyní:	405000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	3,5 roku
Průměrná spotřeba:	9,2
Poruchy:	netěsnící klima, 2x porucha el. oken
Předchozí vozidlo:	Ford Mondeo

Omega je moje teprve třetí auto, první zadokolka. Šel jsem trochu do neznáma potom,co mi odcizili Mondeo, se kterým jsem byl velmi spokojen. Na auto jsme dali dohromady jen 40.000 Kč, takže jsme vybírali mezi Fordem Sierrou a Oplem Omegou. Nakonec vyhrála Omega díky lepší výbavě a spolehlivějšímu dvoulitrovému motoru dle recenzí a rad od kamarádů. Od začátku jsem byl překvapen na tak staré auto vysokým komfortem a hlavně prostorem v autě. Na zadní náhon jsem si rychle zvykl a až na pár situací v zimě jsem s ním neměl nikdy žádný problém, naopak, baví mě. Po třech letech provozu se mi jeví auto téměř bezporuchové, nebýt vyšší výbavy (elektrika, klimatizace), tak by poruchy nebyly žádné, když odečtu běžné výměny urezlého výfuku, výměny destiček, filtrů, náplní atd. Vedle drobných poruch elektriky musím zmínit hlavně silnou korozi zadních lemů, prahů a levých zadních dveří, což mě velmi překvapilo. Na druhou stranu jsem nemusel nic investovat do podvozku a motoru stačilo (poté, co jsem s ním najel 100 000 km ) pouze přetěsnit víko ventilů. Na to, že má najeto přes 400 000 km, tak nežere téměř vůbec olej. Spotřeba na tak velké auto mě také příjemně překvapila. Také nejsou žádné problémy s parkováním tak velkého auta, protože má díky zadnímu náhonu velký rejd. V Praze se dá jet s lehkou nohou za deset litrů (při bodovém systému to ani jinak nejde), mimo město není žádný problém jet svižnou jízdou do 8 l/100 km. Maximální rychlost jsem nikdy nezkoušel, ale jednou jsem pospíchal po brněnské dálnici a Omega se tak rozhoupala až na 210 km/hod. Je jasné že budíky proměřují, ale dobrých 195 km/h jet mohla. Omega i přes její stáří mi poskytla větší požitek z jízdy než předchozí Fordy, i když byly mladšího roku výroby a též nižší třídy, takže se dá přeci jen těžko srovnávat. Jediná konkurence, která mě napadá k Omeze je Ford Scorpio, a to už každý musí posoudit sám dle svého vkusu, co se mu víc líbí. Pak už jen snad Mercedes 124 a BMW 5 ze stejné doby, ale to je už za jiné peníze a také jsou na ně dražší díly a provoz celkem. Moje příští auto bude určitě opět benzínová Omega, ale minimálně z roku 1998 a combi.

Klady	Zápory
prostor	silná koroze
pohodlí	poruchy elektriky
cena	slepé mlhovky
spotřeba
velký rejd

Spolehlivost	2
Provozní náklady	2
Cena náhradních dílů	2
Dostupnost náhradních dílů	2