Značka: | Alfa Romeo |
Model: | 156 |
Typ: | 1,6 16v TS |
Karoserie: | sedan |
Obsah motoru: | 1600 |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 1998 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 117 000 |
Najeto km nyní: | 166 000 |
Koupen jako: | ojety |
Jak dlouho vůz využívám: | 4 roky |
Průměrná spotřeba: | 11 litru |
Poruchy: | vsechny |
Předchozí vozidlo: |
Předem chci napsat, že jsem neměl nikdy novou alfu, takže mé hodnocení bude spíše kritické. Alfa se mi vždycky líbila a i přes četná varování jsem ji prostě chtěl. Když jsem našetřil nějakou kačku a po delším hledání v bazarech jsem objevil Alfu 156 1.6 TS ze které jsem byl nadšen jak na pohled, tak po celkové prohlídce i projíždce. Proto jsem už neměl důvod ji nekoupit. A dokonce i smluvní záruky v bazaru byly slušné. Jenže toto "časované" auto začalo po dvou měsících vydávat z motoru nezvyklé zvuky a také se pod autem objevily loužičky. V bazaru jsem se pak dozvěděl, že záruka se vztahuje jen na vozy do tří let stáří. Na skryté vady mi taky nic neřekli a jen si mě přehazovali. Takže následovalo přebroušení a vyvážení kliky, gufero, ojniční ložiska a šrouby. V tu samou chvíli se zcela vysypala spojka - tak se to vzalo při jednom. Měsíc po opravě začaly mlátit zdvihátka a kdyz motor nebyl v tahu - bylo to jak když se sype štěrk. Nějaký čas na to odešel přední díl podvozku, tak se dala nová ramena (kompletka) za pár měsiců to bylo to samé na zadní díl podvozku. Také brzdy zamávaly, tak sem koupil kotouče i destičky.
Vlastníte vůz značky Alfa Romeo? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.
Pak to začalo uvnitř...Když teplota klesla pod 10 stupňů, začal se nepříjemně ozývat v palubní desce jakýsi větráček s blíže nezjištěnou funkcí a na první poslech s jasně špatným ložiskem. Potom mi začal teploměr ukazovat nesmysly, odešla klimatizace, následovalo podsvětlení otočných vypínačů větráku a klimy, pak bez příčiny přestal fungovat motor větráku a došlo i na spínače okének. To jsem zmínil hlavní závady. Neřeším zavady, typu, že se například natrvalo rozzsvítila varovná kontrolka funkce airbagu, nebo že řadící páka měla vůli, že jsem při řazení mlatil spolujezdce pěstí do kolena. Nebo několikrát při jízdě jako by vypadl posilovač (nebo spíše se nějak záhadně bloknul a po chvili povolil) a já ve 140 km/hod. nemohl urvat volant abych zatočil. Kromě toho také centrál několikrat zamykal jen vpředu, v zimě to vůbec netopilo, nedokázalo to ofouknout okna. Také začala klouzat spojka, pak jsem nevím jak urval lanovody od ruční brzdy, nově namontovaná spojka mi začala při pouštění pedálu v horní poloze cvakat a tak dál a dál a dál. Něco vám povím, z toho auta mam tiky v oku, nejraději bych do něj střelil bazukou...Pryč od něj, skaču do superbu.
Klady | Zápory |
rozhodne vzhled | spotreba |
motor | nedostatecny vykon vetrani |
interier | spatny pristup na zarovky a filtr vzduchu |
zvuk | mensi rejd |
rizeni | nesklopitelne zadni sedacky |
Spolehlivost | 3 |
Provozní náklady | 3 |
Cena náhradních dílů | 4 |
Dostupnost náhradních dílů | 4 |