Jde o nejnovější modely vyráběné v tomto závodu, který od zahájení své činnosti v roce 1992 vyprodukoval již přes 3,25 milionu vozů. Většina vozů vyráběných závodem TMUK se exportuje do Evropy, stejně jako tomu bude u nového modelu Auris.
Toyota má od nového Aurisu velká očekávání. V dané třídě půjde o zajímavou nabídku, neboť u tohoto modelu může zákazník volit mezi zážehovým, vznětovým nebo plně hybridním pohonem, ale i mezi karosářským provedením hatchback a novým kombi (Touring Sports).
Rozhodnutí vyrábět v závodě TMUK ve Velké Británii nový hatchback Auris i variantu kombi označovanou Touring Sports doprovázela investice Toyoty ve výši přibližně 185 mil. liber (tedy cca 230 mil. eur) – z toho asi 85 mil. liber (tj. 105 mil. eur) připadá na dodavatelský řetězec. Celkové investice automobilky Toyota ve Velké Británii od roku 1992, kdy své provozní aktivity v této zemi zahájila, již přesáhly 2,1 mld. liber (tj. 2,6 mld. eur). Přínosem tohoto projektu je i zvýšení zaměstnanosti.
Jak již bylo zmíněno, nový Auris a Auris Touring Sports se bude vyrábět ve variantě se zážehovým, vznětovým nebo plně hybridním pohonem. Některé z motorů určených pro nový Auris, zejména pak jednotka 1,8l používaná v hybridní verzi, bude dodávat motorárna v Deeside, kde se od zahájení provozu vyrobilo cca tři miliony pohonných jednotek.