Oferta samochodów Nowe i do jazdy próbnej Używane Uszkodzone Oldtimery Części zamienne Akcesoria

PŘEDSTAVUJEME: Renault Clio III

Nowe modele

Vojtěch Vrzal | 17.10.2005

dalších 27 fotek

foto: Renault

Nové Clio už se začalo prodávat na našem trhu, a tak vám přinášíme jeho podrobné představení, ve kterém se dozvíte ceny, technické údaje, výbavy a samozřejmě nechybí ani srovnání s konkurencí.

Třetí generace malého Renaultu měla výstavní premiéru ve Frankfurtu a už se dostala i k našim prodejcům. Oproti minulé generaci je nové Clio o 17 centimetrů delší a rozvor se protáhl o rovných 10 centimetrů, což rozhodně vybočuje z běžného mezigeneračního růstu. Rozvor má hodnotu 2575 mm, jen o tři milimetry méně než nová Octavia. Uvnitř je tedy místa dost, což potvrdila i naše obhlídka Clia III ve Frankfurtu i nedávno na autosalónu v Praze. Vnější tvary jsou povedené a zadní část nemá tak výrazně vystouplé víko kufru, jako větší modely Renaultu. To určitě ocení ti, kterým není nový design Renaultu zrovna po chuti. Clio má dobré předpoklady zaujmout svými tvary většinu lidí.

TIP: Ojetý Renault Clio III – jaký je s benzínovou dvanáctistovkou?

Vnitřní prostor je na svou třídu opravdu velkorysý a Clio tak může bez problémů plnit funkci skromnějšího rodinného auta a částečně konkurovat i hatchbackům nižší střední třídy, kam vlastně vzhledem k rozvoru i patří. Největším přímým konkurentem nového Clia bude pravděpodobně Fiat Grande Punto, který by mohl nabídnout podobný poměr užitné hodnoty a ceny jako Clio.

TIP: TEST: Renault Modus 1,2 16V

V nabídce jsou dvě varianty karoserie - tří a pětidveřová. Motorů, resp. jejich variant je na výběr celkem sedm. Základní pohonnou jednotkou je benzínový čtyřválec 1,2 litru se čtyřventilovou technikou a výkonem 48 kW (65 k), nebo 55 kW (75 k). Dalšími benzínovými alternativami jsou motory 1,4 16V 72 kW (100 k) a 1,6 16V 82 kW (110 k), který je nejvýkonnějším motorem v nabídce. Naftový motor je k dispozici jen jeden, maloobjemový turbodiesel 1,5 dCi, ale zato hned ve třech výkonových variantách: 50 kW (70 k), 63 kW (85 k) a 78 kW (105 k).

O tom, že konstruktéři věnovali hodně pozornosti bespečnosti, svědčí pět hvězdiček z crashtestů Euro NCAP. Všechny stupně výbavy mají standardně ABS s elektronickým rozdělovačem brzdné síly, automatické rozsvícení výstražných světel při prudkém brzdění, čtyři airbagy (přední a boční), nebo systém uchycení dětské sedačky Isofix. Mezi další položky standardní výbavy, které nejsou ve třídě malých automobilů zcela běžné, patří například palubní počítač, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, posilovač řízení a výškově nastavitelné sedadlo řidiče (kromě nejslabší varianty motoru 1,2 l).

TIP: OJETINY: Renault Clio II - francouzský ďáblík nezlobí

Ceník nového Clia

	Authentique	Expression	Dynamique	Dynamique Plus	Privilege
1,2 16V 48 kW 3 dv. 5 dv.	279 900 Kč 294 900 Kč	-	-	-	-
1,2 16V 55 kW 3 dv. 5 dv.	299 900 Kč 314 900 Kč	- 352 600 Kč	350 600 Kč 365 600 Kč	-	-
1,4 16V 72 kW 3 dv. 5 dv.	-	- 372 600 Kč	370 600 Kč 385 600 Kč	-	- 439 800 Kč
1,6 16V 82 kW 3 dv. 5 dv.	-	-	-	426 800 Kč 441 800 Kč	- 456 800 Kč
1,5 dCi 50 kW 3 dv. 5 dv.	345 900 Kč 360 900 Kč	- 390 600 Kč	396 600 Kč 411 600 Kč	-	-
1,5 dCi 63 kW 3 dv. 5 dv.	-	-	416 600 Kč 431 600 Kč	-	- 485 800 Kč
1,5 dCi 78 kW 3 dv. 5 dv.	-	-	-	485 800 Kč 500 800 Kč	- 515 800 Kč