Nové BMW 3 Touring - známe ceny!

Po nedávném uvedení nového sedanu BMW 3 přichází další karosářská varianta trojkové řady – kombi označené Touring. Jak je u BMW zvykem, sází spíše na sportovní charakter než na užitnou hodnotu, a proto nepřekvapí 460 litrů velký zavazadlový prostor.

Po nedávném uvedení nového sedanu BMW 3 přichází další karosářská varianta trojkové řady – kombi označené Touring. Jak je u BMW zvykem, sází spíše na sportovní charakter než na užitnou hodnotu, a proto nepřekvapí 460 litrů velký zavazadlový prostor.

Tvary nové trojkové řady už jsou dobře známé, a tak se s napětím čekalo, s jakým „pozadím“ vyjede druhá odnož této modelové řady, praktičtější kombi. Designéři se museli poprat s úkolem, jak vtisknout, pro BMW typický, sportovní charakter vozu s „naroubovanou“ zádí. Jejich snaha vyústila v řešení s mírně klesající linií střechy, naopak stoupající křivkou spodní hrany bočních oken nebo pro BMW charakteristicky zalomený poslední sloupek karoserie. Dynamickou boční siluetu dále dotváří jakoby prohnutý práh mezi oběma koly (typický pro řadu 1) a na něho opticky navazující stoupající linka zadního nárazníku. Zadní skupinové svítilny, nárazník a část pod okno je velmi blízká sedanu, zde se tedy žádných převratných odlišností nedočkáme, což ukazují následující fotografie

TIP: Nové BMW řady 3 vtrhlo na český trh

Důležitým parametrem u vozů kombi je variabilita a velikost zavazadlového prostoru. První parametr má BMW příkladný, do zavazadelníku se dostanete buď samostatně vyklápěným oknem a nebo rozměrnými zadními dveřmi, přístup usnadňuje samozatahovací krycí roleta. Potěší rovné dno zavazadelníku i při sklopených zadních sedadlech, navíc můžete využít přihrádky pod dvojitým dnem (díky pneumatikám runflat). Druhý parametr už tak příkladný není, objem pro zavazadla sice narostl o 25 litrů oproti předchozí generaci, ovšem 460 litrů není úplně oslnivá hodnota. O to však konstruktérům u BMW tak úplně nešlo. Celkové rozměry Touringu jsou 4520 mm/1817 mm/1418 mm (d/š/v) a podle současného trendu došlo k nárůstu proti předchozí generaci, o 42 mm na délku, 78 mm na šířku a 9 mm na výšku. Narostl také rozvor o 35 mm na 2760 mm.

Nabízená škála motorů zahrnuje jednotky využívané již sedanem, vrcholem je prozatím verze 330i se silným šestiválcem pod kapotou, což je patrné z tabulky níže.

Zatím byly zveřejněny německé ceny pro dvě motorizace BMW 3 Touring. Přepočet na koruny odpovídá kurzu 30,3 Kč / 1 Euro. Kromě toho server AMS (Auto Moror und Sport) zveřejnil i ceny některých položek příplatkové výbavy. Podle konfigurátoru na oficiálních stránkách BMW ČR je u nás sedan o něco dražší než ve své domovině. V Německu bude stát Touring 320d o 1 900 Euro více, což znamená, že u nás by stál 965 370 Kč. Model 325i bude u našich sousedů ve verzi kombi o 1500 Euro dražší. U nás by tedy stál 1 095 950 Kč.