Pojištění aut: Špatní řidiči si od ledna připlatí

Praha - Snižování cen povinného ručení, které bylo pro tuzemský trh typické v minulých letech, je minulostí. Většina pojišťoven přistoupila k menším cenovým úpravám směrem nahoru sice už letos, ale hlavní vlnu zdražování lze očekávat v příštím roce. Podle vyjádření pojišťoven může povinné ručení podražit přibližně o deset až 20 procent. Hlavním důvodem chystaných cenových úprav u povinného ručení jsou legislativní změny. Jde o nový občanský zákoník a pak o novou povinnost pojišťoven odvádět od příštího roku tři procenta pojistného z povinného ručení do Fondu zábrany škod. Prostředky z něj se pak budou rozdělovat mezi hasiče, záchranáře a další subjekty.

Navíc již od září letošního roku pojišťovny hradí hasičům paušální částku ve výši 5600 korun za každou započatou hodinu při zásahu u dopravní nehody.

Ceny pojistek podle zástupců pojišťoven nejvýrazněji ovlivní nový občanský zákoník, který přinese zejména vyšší náhrady škod pro poškozené zákazníky. Nejvýznamněji se změny projeví u náhrady újmy na zdraví, kde se bude odškodňování bolesti a ztížení společenského uplatnění posuzovat již individuálně, nikoliv na základě vyhlášky.

Výsledkem bude podstatně vyšší výplata bolestného než dosud. „Ve většině evropských zemí platí obdobná právní úprava soukromého práva již delší dobu. Odškodnění nemajetkové újmy je zde na vyšší úrovni, nicméně tomu odpovídá i pojistné," uvedl Jakub Hradec, výkonný ředitel České kanceláře pojistitelů.

Škody na zdraví, které v posledních letech pojišťovny u povinného ručení zatěžují nejvíce, vlivem nových podmínek ještě vzrostou. Zatímco vloni se průměrná škoda na zdraví pohybovala okolo 420 tisíc korun a letos činila zhruba 460 tisíc korun, v příštím roce se očekává skok na úroveň přesahující 570 tisíc korun. To představuje růst zhruba o čtvrtinu.

Důsledky těchto změn budou jednoznačné pojišťovny udávají, že poměrně výrazně stoupnou náklady spojené s povinným ručením, a to zhruba o tři miliardy korun celkem, což představuje asi dvacetiprocentní nárůst.

„Jakým způsobem se tento nárůst nákladů promítne do cen, je zcela na rozhodnutí konkrétního managementu. Lze logicky očekávat, že se to neobejde bez významné úpravy pojistného," uvedl Tomáš Síkora, výkonný ředitel České asociace pojišťoven.

Hlouběji do peněženek si tak u povinného ručení od příštího roku sáhnou prakticky všichni motoristé. Zdražení však nepocítí všichni řidiči stejnou měrou, nýbrž pojišťovny je začnou více rozlišovat.

Zdražování povinného ručení pocítí v budoucnu hlavně motoristé, kteří jezdí neopatrně a často způsobu- jí nehody.

U nich bude zvýšení pojistného mnohem vyšší než u dobrých řidičů. Rozdíly mezi dobrými a špatnými řidiči se přitom začaly jasněji rýsovat již v letošním roce.

Zatímco dobrým řidičům se letos sazby povinného ručení zvedly na trhu v průměru jen o tři procenta, u těch rizikových je zdražení citelnější.

„Do budoucna se rozdíl ve výši pojistného mezi dobrými a špatnými řidiči dále prohloubí. Musí platit pravidlo, že pokud jezdíš bez nehod, budeš platit málo. Naopak, pokud způsobuješ nehody, budeš platit hodně," míní Renata Čapková, mluvčí České podnikatelské pojišťovny.

Větší cenové znevýhodňování nedisciplinovaných motoristů je trend, který bude řidiče v rámci povinného ručení provázet v následujících letech. Poskytovatelé povinného ručení tvrdí, že jinou možnost ani nemají.

Mohou si prý jen zvolit vhodnou proporci mezi tím, o kolik procent zdraží plošně a kolik procent si ještě připlatí neukáznění řidiči.

„Pomyslné cenové nůžky mezi kvalitními a špatnými řidiči se budou rozevírat stále více. Česko se tím přiblíží vyspělým evropským zemím, které jsou na neukázněné motoristy podstatně přísnější," tvrdí Marek Vích, mluvčí pojišťovny Kooperativa. Naopak řidiči, kteří nezpůsobují škody, mohou očekávat četná zvýhodnění. Právě o tuto skupinu budou mít pojišťovny největší zájem a budou ji lákat formou nejrůznějších benefitů.

PAVEL NEBESKÝ