Palivové karty ušetří peníze i starosti

Pro řadu profesionálních i řadových řidičů se palivová karta stala nepostradatelným společníkem na cestách. Slouží k úhradě nejen pohonných hmot, ale také dalších služeb, může je navíc zlevnit. Podle čeho ji ale vybrat? Palivové či tankovací karty mají hlavní funkci odvozenou od svého názvu. Řidič s nimi může na čerpací stanici zaplatit benzin nebo naftu (případně LPG a jiné alternativy ke konvenčním palivům), aniž by u sebe musel nosit hotovost. Dnešní náročný trh ale žádá víc, a tak kromě pohonných hmot karta uhradí i náplň do ostřikovačů, myčku, útratu v restauraci, ubytování v hotelu, ale i mýto. Tedy, pokud to karta lidově řečeno umí a dané funkce jsou disponentovi dostupné.
V České republice se dá natankovat u téměř čtyř tisíc čerpacích stanic (k 30. 6. 2010 u 3 649 veřejných stanic a 267 „poloveřejných“ s prodejem vymezeným subjektům; počet obou typů stále roste). Většina z nich některou z palivových karet přijímá. Je však nutné říci, že zdaleka ne všechny stanice akceptují veškeré druhy tankovacích karet. Velcí hráči vydávají karty vlastní, zpravidla však řidič může využít i kartu CCS, která je asi nejznámějším produktem na trhu palivových karet vůbec.
Z opakovaných průzkumů oblíbenosti a kritérií při výběru čerpací stanice vyplývá, že se zákazníci zaměřují zejména na kvalitu – jak paliva, tak doplňkových služeb. Proto také více než polovina z nich palivo odebírá od řetězců Benzina, Shell či OMV. Šoféři, kteří jako hlavní parametr uvádějí nízkou cenu, čerpají pohonné hmoty u několika desítek stanic hypermarketů Tesco, Globus, Makro, kde se palivo prodává s minimální marží.
Firmám provozujícím více automobilů se využití palivových karet teoreticky vyplatí. Jejich řidiči nemusí s sebou vozit hotovost a shromažďovat účtenky za čerpání pohonných hmot. Účetním rovněž odpadají starosti s vyplácením záloh či úhradou dokladů. Přesto při rozhodování o zavedení tankovacích karet vstupují do hry i další faktory – vazba na automobil, jeho nájezd, střídání řidičů či jiné vnitrofiremní procesy. A tak ani některé velké společnosti k tomuto kroku zatím nesáhly. „U nás ve firmě palivové karty nevyužíváme,“ říká Barbora Carrera z AXA ASSISTANCE.
U karet lze nastavit denní či měsíční limit, popřípadě určit, co lze kartou platit – buď pomocí kódů, nebo i výběrem konkrétního druhu karty. Pro karty hovoří zejména snížení přímých i nepřímých nákladů, tedy úspora peněz a času na zpracování agendy s tankováním spojené. Paliva i třeba myčka jsou levnější, data vhodná i pro zpracování knihy jízd jsou distribuována elektronicky. Navíc je lze snadno srovnávat, například průměrnou spotřebu dvou shodných modelů vozů s různými řidiči. Nezanedbatelné je také posílení bezpečnosti, karta je zpravidla chráněná kódem PIN.
V Česku je trh palivových karet poměrně bohatý. Již zmíněných karet CCS je hned několik druhů. „U čipové karty CCS LIMIT lze nastavit denní i měsíční limit s omezením nákupů podle skupin nebo kódů zboží s možností nastavení vlastního PIN a možností změny parametrů v průběhu života karty. CCS Business magnetickou kartou lze platit v rozšířené síti kromě čerpacích stanic a servisů také v hotelích a restauracích. Karta CCS Toll je určena pro platby mýta v ČR a SR. Dále nabízíme CCS Bonus čipovou předplatní kartu nebo mezinárodní kartu UTA/CCS, která je platná po celé Evropě,“ říká Hana Ševčíková ze společnosti CCS. Dodává, že za hlavní výhody jejich karet považuje zejména jednotný daňový doklad a možnost monitorování aut pomocí služby iMonitor, která přináší úspory v provozu vozového parku. Mezi další benefity řadí životní a úrazové pojištění, možnost vyřízení DPH ze zahraničí, poskytování přehledných analýz a reportů pro celé flotily a 24hodinový nonstop servis.
Nákladní dopravci mohou využít kartu DKV. „Našim klientům nabízíme servisní a tankovací kartu, která je určena pro malé, střední i velké firmy zabývající se zejména mezinárodní nákladní, popřípadě osobní dopravou. Karty jsou zabezpečené kódem, bez kterého nelze žádnou transakci provést, a slouží k bezhotovostnímu odběru pohonných hmot, maziv, příslušenství k vozidlu, k úhradě mýtného po celé Evropě, tunelu, mostů, trajektů či případných oprav nebo odtahů,“ uvádí Yvetta Kheilová z DKV ČESMAD.
Mezi kartami řetězců čerpacích stanic dominují Benzina Tank a UNI karta, Shell Card a euroShell Card OMV Business Card. Nejsou přitom všechny striktně omezeny na placení pouze u jejich vydavatele – kartu od OMV lze použít ve 36 zemích Evropy na 20 000 místech, z toho „jen“ 1 900 jsou vlastní čerpací stanice OMV. Karta Benziny se dá uplatnit v celé Evropě u 10 000 stanic a prodejních míst. Platí navíc, že tyto produkty svému držiteli poskytují větší slevy na odběr pohonných hmot i služeb. Potvrzuje to i Petr Kosmák, obchodní ředitel SIXT Česká republika. „V dlouhodobém průměru je palivo levnější než při tankování s CCS,“ vybírá hlavní výhodu vlastních karet čerpacích stanic.
O tom, zda tankovací karty pořídit do firmy, rozhoduje většinou finanční ředitel. Pro řadové motoristy je pak tato volba spojená buď s finanční úsporou u jejich oblíbeného dodavatele paliva, nebo zjednodušení starostí s provozem automobilu. Karty totiž umožňují „nabití“, a tak lze jednoduše hlídat třeba měsíční výdaje za benzin či naftu a jezdit podle toho, co karta dovolí.