Jaká auta nejvíce ztrácí hodnotu? Škodovky drží cenu lépe než luxusní značky

Motoristický inzertní portál TipCars se zaměřil na analýzu ztráty hodnoty u deseti nejvyhledávanějších modelů aut vyrobených v roce 2019. Studie odhalila, které vozy ztratily během pěti let nejvíce ze své původní ceny. Výsledky ukazují, že luxusní modely jako BMW řady 5 a Mercedes třídy E zaznamenaly největší pokles, zatímco vozy značky Škoda si vedly výrazně lépe. Které auta jsou v to desítce nejprodávanějších a jak klesla jejich hodnota za posledních pět zjistíte v tomto článku.    Ne každé auto stárne stejně rychle, a ne každé si dokáže dobře uchovat svou hodnotu i po několika letech od výroby. Motoristický inzertní portál TipCars proto srovnal nejčastěji nabízené varianty deseti nejvyhledávanějších modelů a zjistil, které modely vyrobené v roce 2019 během pěti let přišly o největší část své původní hodnoty.

Úplně nejhůře si vedly dva nejdražší modely ve srovnání – dieselové verze BMW řady 5 a Mercedesu třídy E s automatickou převodovkou. V obou případech došlo během pěti let k poklesu hodnoty o více než polovinu. Ojeté BMW řady 5 vyrobené v roce 2019 aktuálně prodejci průměrně nabízejí za 613 tisíc korun, což je o 60 % méně, než byla cena nového auta. Jeho hodnota se tak za pět let průměrně propadla o 921 tisíc korun.

Podobně na tom jsou i Mercedesy třídy E, které aktuálně prodejci na sekundárním trhu nabízí průměrně za 658 tisíc korun. Oproti cenám nových vozů v roce 2019 tak přišly o 55 % své původní hodnoty. Rozdíl původní a současné ceny aktuálně dosahuje 806 tisíc korun.

„To, že k největším ztrátám došlo u modelů luxusnějších značek, není příliš překvapivé. Prémiová výbava v očích nakupujících stárne rychleji a zvlášť v dnešní době plné moderních technologií platí, že to, co bylo před pěti lety žhavou novinkou, už je dnes zastaralé. Nemůžeme zapomínat ani na faktor údržby, která se u luxusnějších modelů může výrazně prodražit,“ vysvětluje Marek Knieža, ředitel TipCars. Právě tyto modely toho totiž po pěti letech mají za sebou nejvíce – jejich průměrný nájezd se pohybuje okolo 160 tisíc kilometrů.

Trojici modelů, které oproti nákupním cenám nových vozů v roce 2019 ztrácí hodnotu nejrychleji, doplňuje Volkswagen Passat, který během pěti let přišel o 53 % své původní hodnoty a aktuálně jej prodejci průměrně nabízejí za 457 tisíc korun.

Úplně nejlépe ze srovnání naopak vyšly Škoda Fabia a Škoda Kodiaq. Od nákupu v roce 2019 jejich cena poklesla shodně o 38 %. Za novou Fabii v roce 2019 zájemce zaplatil necelých 380 tisíc korun, na sekundárním trhu ji dnes lze najít v průměru za 235 tisíc korun. Pokud jde o Kodiaq, dieselová varianta SUV s pohonem všech kol, která před pěti lety vyšla nová na 955 tisíc korun, se aktuálně nabízí v průměru za 590 tisíc korun.

„Vliv na pokles hodnoty vozidla má především stupeň výbavy vozidla, jeho pojistná a servisní historie a u zánovních vozidel někdy i skokově příchod nového modelu. Vozidlo, které má prokázanou servisní historii a historii pojistných událostí včetně garance nájezdu, je naopak na trhu vždy považováno za nejkvalitnější. Takováto vozidla nabízíme i my,“ říká Tomáš Masopust, Remarketing manager ve společnosti Arval.

„Obecně platí, že nejpomaleji na našem trhu klesá hodnota u vozů Škoda, a nejrychleji naopak klesají hodnoty u méně známých značek nebo u sériově vyráběných sportovních automobilů s vysokým nájezdem,“ pokračuje Tomáš Masopust.

Z deseti nejvyhledávanějších ojetin už zbývá jen polovina modelů, u kterých je možné označit tempo ztráty hodnoty jako průměrné. Pohybuje se kolem padesáti procent. Patří mezi ně Škoda Superb (-48 %), Škoda Octavia (-50 %), BMW řady 3 (-51 %), Volkswagen Golf (-52 %) a Ford Focus (-52 %).

Do srovnání bylo zahrnuto deset nejvyhledávanějších modelů na portálu TipCars. Pro co nejvyšší přesnost srovnání byly zahrnuté pouze nejčastěji nabízené specifikace v letošním roce. Konkrétní modely a specifikace (rok výroby vždy 2019):

• BMW řady 3 (320d xDrive, 140 kW, sedan, automat)
• BMW řady 5 (520d xDrive, 140 kW, kombi, automat)
• Ford Focus (1.5 TDI, 88 kW, kombi, manuál, Titanium),
• Mercedes třídy E (E220d 4MATIC, 143 kW, kombi, manuál)
• Škoda Octavia (2.0 TDI, 110 kW, kombi, automat, Style)
• Škoda Fabia (1.0 TSI, 70 kW, kombi, manuál)
• Škoda Superb (2.0 TDI, 140 kW, kombi, automat, 4x4, Style)
• Škoda Kodiaq (2.0 TDI, 110 kW, automat, 4x4, Style)
• Volkswagen Golf (1.6 TDI, 85 kW, kombi, manuál, Comfortline)
• Volkswagen Passat (2.0 TDI, 110 kW, kombi, automat)