O zemním plynu v dopravě uvažuje 75% dotázaných

Pro úspěšné nahrazení klasických paliv zemním plynem je nutné nejprveprovést průzkum v oblasti městské hromadné dopravy a ve sféře veřejných služeb. Zajímá Vás co brání k rozšíření CNG v dopravě? Známe odpovědi. Aby se podařilo nahradit 10% pohonných hmot zemním plynem, je nutné zjistit stav ve využití zemního plynu v oblasti městské hromadné dopravy a ve sféře veřejných služeb. Důležité je popsat zkušenosti zřizovatelů (regionálních samospráv) s využitím CNG v hromadné dopravě a veřejných službách a v neposlední řadě odhalit možné bariéry dalšího rozšíření a využití CNG v tomto směru.

Průzkum společnosti Ipsos Tambor byl zaměřen na cílovou skupinu současných uživatelů a neuživatelů vozidel s pohonem na zemní plyn. Jeho výsledky nám přiblíží Tomáš Macků, Research and Consulting Direktor ze společnosti Ipsos Tambor. Osloveni byli představitelé regionální samosprávy - 42% (osoby zodpovědné za problematiku dopravy v úřadech regionální samosprávy městské, obecní úřady) a představitelé dopravců - 58% (dopravních společností) z Čech a Moravy.

Na otázku „Co Vás motivovalo k zavedení vozidel s pohonem na zemní plyn?“ odpovědělo podle Tomáše Macků z Ipsos Tambor plných 64% dotázaných, že důvodem je životní prostředí a s ním spojená ekologie. Pro 43% dotázaných je důvodem vysoká cena nafty a možnost využití dotace a pro 21% hraje roli stáří stávajícího vozového parku.

Rozvoj vozidel na zemní plyn v současné době nesplňuje očekávání. Co stojí za pomalým rozvojem tohoto ekologicky přívětivého pohonu? Firma Ipsos Tambor položila respondentům z řad dopravců a regionálních samospráv otázku: „Jaké jsou pro Vás hlavní nevýhody vozidel s pohonem na zemní plyn?“. V odpovědích bylo možné zohlednit více faktorů. Na 78% dotázaných považuje za největší nevýhodu nedostatečnou infrastrukturu plnících stanic, 72% dotázaných odrazují pořizovací náklady, 48% považuje daňové zvýhodnění za nedostatečné, 28% si myslí, že veřejnost je o alternativních pohonem málo informována a 38% uvedlo další nevýhody.

Dvě třetiny současných uživatelů plánují další rozšíření vozového parku tímto typem vozidel v průběhu jednoho roku. U subjektů zatím neprovozující vozy na pohon zemního plynu celé tři čtvrtiny uvažují v budoucnosti o využití vozidel na zemní plyn. Z toho 6% označilo zařazení těchto vozidel do svého vozového parku do tří let za rozhodně pravděpodobné, 25% považuje jejich zavedení za spíše pravděpodobné, 47% za spíše nepravděpodobné a 22% za rozhodně nepravděpodobné.

Dobrou zprávou je, že 95% dotázaných subjektů ví o závazku České Republiky o nahrazování klasických pohonných hmot zemním plynem a hlavními motivátory v zavádění zemního plynu v dopravě jsou ekologické aspekty spolu se snižováním nákladů.