Nissan ukázal novou Micru. Soupeř Fabie sází na odvážný design a vnitřní prostor

Japonská automobilka Nissan na autosalon v Paříži přivezla pátou generaci malého hatchbacku Micra. Novinka, která bude chtít konkurovat vozům typu Škoda Fabia, Volkswagen Polo, Ford Fiesta nebo Renault Clio, je ve srovnání s předchůdcem větší a především dostala výraznější design. Zatímco končící generace vypadá poměrně standardně, nová Micra se chlubí opravdu originální podobou. Vzhled reflektuje nejnovější designový jazyk Nissanu s výraznou mřížkou chladiče ve tvaru V, zajímavými liniemi, světly ve tvaru bumerangu a plovoucí střechou.

Výrobce zdůrazňuje široké možnosti přizpůsobení barevného provedení karoserie - v nabídce je totiž nejen 10 barev (včetně "živých" odstínů, například zářivě zelené), ale také další možnosti, jak design vytvořit podle vlastního vkusu, například různé polepy. Nissan tvrdí, že je k dispozici 125 různých variant.



Ve srovnání s předchůdcem je nová Micra také delší a širší (přesné hodnoty zatím neznáme, ale délka by se měla blížit čtyřem metrům), což se má pozitivně odrazit v nabídce vnitřního prostoru. Podle Nissanu kabina patří k nejprostornějším ve své třídě. 

Mnoho pozornosti automobilka věnovala výbavě. Micra nabídne bohatou škálu bezpečnostních asistentů, například panoramatický kamerový parkovací systém, upozornění na opuštění jízdního pruhu, systém nouzového brzdění s rozpoznáním chodců, rozpoznávání dopravních značek nebo sledování mrtvého úhlu.

Micra dále bude vybavena 7" barevnou středovou obrazovkou pro přístup k audiosystému, satelitní navigaci, mobilnímu telefonu, staženým aplikacím a hlasovému ovládání Siri prostřednictvím systému Apple CarPlay.



Mezi zajímavá řešení ale můžeme zařadit i systém omezující podélné pohyby karoserie za pomoci brzd nebo přibrzďování kol v zatáčkách, které pomáhá omezit nedotáčivost. Kromě toho Nissan zapracoval na snížení hluku v kabině.

Při uvedení na trh bude pro vůz na výběr 0,9litrový zážehový tříválec s turbodmychadlem nebo 1,5litrový vznětový motor, oba o výkonu 90 koní (66 kW). Tato nabídka bude brzy rozšířena o atmosférický zážehový litrový tříválec o výkonu 73 koní (54 kW).

Prodej v Evropě bude zahájen v březnu 2017.