V roce 2003, kdy bylo tohle Ferrari Enzo nové, stálo jeho prvního majitele 652 830 dolarů. O sedmnáct let později, tedy nyní, jej třetí majitel prodal v online aukci za 2,64 milionů dolarů (62 milionů korun). A to je rekord.
Mezi sběrateli aut není moc obvyklé, že by kupovali špičkové kousky přes online aukce. Většinou si chtějí kousek prohlédnout, nad sklenkou nějakého dobrého koňaku o něm pohovořit s majitelem či kurátorem aukční síně a pak přihazovat na pořádné akci, jako je Pebble Beach. Jenže časy se mění a koronavirus patrně změnil i tuhle zažitou tradici.
Ferrari Enzo z roku 2003 totiž překonalo všechny dosavadní rekordy a stalo se nejdražším vozem prodaným v online aukci. A to i přesto, že se nejedná o žádný extra speciální kus.Ano, má dvě menší zvláštnosti. Je jedním z mála vozů Ferrari Enzo, které má dvoubarevná závodní sedadla a na tachometru má natočeno jen lehce přes 2000 km. Ale to asi není nic, co by mohlo být chápáno jako základ pro visačku „nejdražší“. Proč tedy ten čtyřnásobný nárůst oproti kupní ceně? Patrně v tom bude hrát roli i právě koronavirus, kdy všechny ostatní aukce byly zmrazeny a krize ukazuje, že uložení peněz do historických aut může být bezpečnou investicí se zajímavým zhodnocením.
Auto je v perfektním originálním stavu. I na dnešní poměry by dokázal promluvit do žebříčku nejrychlejších vozů světa. Vždyť pod kapotou perfektně pracuje vidlicový dvanáctiválec o objemu šest litrů. Maximální výkon 485 kW se přenáší přes poloautomatickou převodovku na zadní kola. Maximální rychlost je 355 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 3,14 sekundy. Vůz, který pochází z pera designéra Kena Okyamury, toho času zaměstnance studia Pininfarina, byl vyroben pouze ve čtyři sta kusech. Vůz s číslem 400 však nebyl prodán, ale získal jej zdarma papež Jan Pavel II.