Ministerstvo chce zvýšit rychlost na vybraných silnicích na 110 km/h

Praha - Na vybraných silnicích první třídy by se mohlo od ledna 2016 jezdit stodesetikilo­metrovou rychlostí. Nyní je povolená rychlost 90 kilometrů v hodině. Ministerstvo dopravy v novele zákona o pozemních komunikacích oprášilo původní návrh, podle kterého by vyšší povolená rychlost mohla platit například na silnici z Liberce do Bílého Kostela nebo z Chomutova do Křimova. Zvýšení rychlosti se má týkat komunikací první třídy, které mají podobné parametry jako dálnice. Jde tedy především o čtyřproudové silnice se svodidly oddělujícími oba jízdní pásy. Rovněž se v daných úsecích nesmí vyskytovat žádné křižovatky nebo autobusové zastávky.

Snížit rychlost na 110 kilometrů naopak ministerstvo dopravy prosazuje například u rychlostní silnice R4 do Příbrami a R7 na Slaný, které podle něj nesplňují bezpečnostní parametry. V případě R4 jsou důvodem autobusové zastávky u silnice a přechod pro chodce na okraji Prahy. Na R7 zase chybí připojovací pruhy a má nevyhovující povrch. Obě komunikace proto budou zařazeny mezi silnice pro motorová vozidla s maximální rychlostí 110 kilometrů v hodině. V úsecích, které jsou bezpečné, zůstane současná 130kilometrová rychlost, což bude upraveno značkou.

Novela má usnadnit i povolování veřejně prospěšných staveb. Ministerstvo proto v meziresortním řízení navrhuje zvýšení náhrady za zřízení věcného břemene z nynějších řádově desítek korun na jednotných 1000 korun. Vlastníci pozemků, na kterých mají vzniknout věcná břemena například k přeložkám inženýrských sítí, totiž z principu se zřizováním těchto břemen nesouhlasí.

Novela rovněž počítá se zvýšením pravomocí obcí, které budou moct nově udílet pokutu až 200.000 korun majitelům odstavených vraků, které znečišťují nebo jiným způsobem poškozují komunikace. Zároveň obcím umožní zakázat na silnice druhé a třetí třídy vjezd kamionů s hmotností 12 tun a více.

I/7 Chomutov – Křimov

I/11 Ostrava – Šenov,

I/11 Ostrava, Rudná (v okolí D1)

I/13 Karlovy Vary – Ostrov,

I/13 Most – Bílina,

I/13 Bílina – Teplice,

I/14 Liberec – Kunratice,

I/20 Nová Hospoda (R4) – Písek,

I/20 Plzeň, přivaděč k D5,

I/23 Brno,Pražská radiála

I/26 Plzeň, přivaděče k D5,

I/27 Plzeň – Sukova – Dobřany,

I/34 České Budějovice – Lišov,

I/35 Liberec – BílýKostel,

I/35 Olomouc – Křelov,

I/37 Hradec Králové – Pardubice,

I/38 Jihlava, přivaděč k D1,

I/43 Brno, Svitavská radiála,

I/44 Postřelmov,obchvat,

I/48 Nový Jičín – Příbor,

I/48 Český Těšín, obchvat

I/50 Brno, Olomoucká radiála

I/56 Prodloužená Místecká,

I/57 Semetín – Jablůnka.




S4 Praha – Nová Hospoda (I/20)

S7 Praha – Slaný – Chomutov – Křimov

S11 Opava – Ostrava (D1)

S11 Ostrava (I/59) – Šenov – Havířov – Třinec – Jablunkov

S12 Praha – Úvaly

S13 Karlovy Vary – Chomutov – Ústí n.L. – Liberec

S14 Liberec – Jablonec n.N. (část)

S20 Plzeň, přivaděč k D5

S20 Nová Hospoda (S4) – Písek

S20 České Budějovice, Písecká radiála

S21 Františkovy Lázně, obchvat

S23 Brno, Pražská radiála

S26 Plzeň, přivaděče k D5

S27 Plzeň, přivaděč k D5

S34 České Budějovice – Lišov

S35 Německo – Liberec – Turnov – Jičín – Hradec Králové

S37 Hradec Králové – Pardubice

S38 Jihlava, přivaděč k D1

S42 Brno, Velký městský okruh

S43 Brno – Svitavy/Moravská Třebová

S44 Mohelnice – Šumperk

S46 Vyškov – Olomouc (- Šternberk)

S48 Bělotín (D1) – Nový Jičín – Frýdek-Místek – Český Těšín – Polsko

S50 Brno, Olomoucká radiála

S55 Otrokovice – Uherské Hradiště – Hodonín – Břeclav – Rakousko

S56 Ostrava (D1) – Frýdek-Místek

S57 Palačov (S48) – Valašské Meziříčí – Vsetín

Zdroj: Ministerstvo dopravy